Integra tieferlegung trotz ABE keine Eintragung?

[thomas15111983]

hi folgendes problem.
hab im jan. nen teg mit Eibach federn gekauft. soweit sogut abe alles dabei, fährt sich tip top streift nicht in radhäusern aber:
ich wollte heut mal die 16zöller abnehmen lassen weil die nicht im schein stehen.....ok auch papiere dafür inkl. der richtigen reifen, denkt man kein problem.
pustekuchen....soll auf die grube fahren und meine fahrwerksstrebe streifte. sind viel 0,5cm wenn über haupt aber des ist eben laut tüv zu tief ............ trägt er so nicht ein :e:e (bedenke dass es 30er federn sind).......also nix slammed oder so

8)
ok federn haben sich warscheinlich bissl gesetzt, (die waren ja auch schon beim kauf drin) aber doch keine 2cm.
wie habt ihr denn eure tegs mit gewindefahrwerken und so getüvt?
Alternativ hab ich nur die möglichkeit die strebe wegzuschrauben und dann zum tüv zu fahren. aber ich frage mich wie die denn überhaupt ne abe für diese tiefe bekommen konnten mit oem 15zoll beräderung wääre er ja dann noch tiefer.

immerhin haben sie meine stahlflex leitungen eingetragen. aber das mit der strebe nervt mich gerade extremo

[Awake]

Was is denn da los? Fahr halt woanders hin. Wieviel platz is denn von der Strebe zum boden? Welche Strebe ist überhaupt gemeint?

[thomas15111983]

war schon bei 2 tüvs und einer dekra.....machen se nicht :( :roll:
werds am montag nochmal wo versuchen anosnten weg mit der strebe...

ist die fahrwerksstrebe unten, die nur der itr und ek9 haben.
also die zwischen den querlenkern die unterm krümmer llangläuft.

ja freiheit.....weiss nicht so 6,5cm schätzungsweise erlaubt sind min. 8 zu festen teilen, er die bühne hat angeblich nen rand von 7 und einer hätte gemeint wenn du da nicht streifen würdest wärs ok , also ab 7,1 sozusagen....frage mich dann aber trotzdme wie die federn ne abe haben können weil tief ist er ja nicht wirklich.
nervt auf alle fälle tierisch wenn man überlegt was das für pillepalle tieferlegung ist.

[playajazzy]

Hi,

zeig doch mal Bilder vom Auto.

Nicht das der vorbesitzer Federn von Flex-Tuning drin hat.:D
Oder gepresste......;)

[thomas15111983]

aber mit sicherheit nicht.
ist wie gesagt nicht geslammt
hier der fred zum auto

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?169881-Mein-neues-Projekt-INTEGRA-Type-R....milano-red&p=2018877#post2018877

[playajazzy]

Ist das die Tieferlegung?

http://img600.imageshack.us/img600/5759/dscf1395b.jpg

[thomas15111983]

jo wie gesagt der wagen ist seit anfang an so wie ich ihn gekauft habe von der höhe. das ist die tieferlegung .......ist mir auch klar das es ein geländewagenist, umsomehr kotzt mich die scheiss strebe da unten an. lächerlich der tüv ne?

ich frage mich aber auch wie man bei dem wagen geslammed fahren kann........ da kratzt die strebe ja über jeden buckel dann. wenn ich über den feldweg vor unserem haus richtung hauptstrasse fahren muss ich auch jetzt schon schaun wie ich fahr.....weil die soeinen ( bogen macht.......wenn ich relativ mittig fahre kratzt strebe.......also tiefer geht auch gar nicht zwecks alltagstauglichkeit

[playajazzy]

jo wie gesagt der wagen ist seit anfang an so wie ich ihn gekauft habe von der höhe. das ist die tieferlegung .......ist mir auch klar das es ein geländewagenist, umsomehr kotzt mich die scheiss strebe da unten an. lächerlich der tüv ne?

ich frage mich aber auch wie man bei dem wagen geslammed fahren kann........ da kratzt die strebe ja über jeden buckel dann.

Könntest du mir bitte die Strebe zeigen?

Weil dein Teg ist wirklich "null" tiefergelegt.

Mein Teg war damals definitiv tiefer, und ich habe nie irgendwo geschliffen, geschweige denn Probleme beim TÜV gehabt.

Grüße

[Toni CTR-2015]

siehts momentan so aus??

http://img819.imageshack.us/img819/9256/dscf1400o.jpg

http://img508.imageshack.us/img508/4648/dscf1399.jpg

das geht doch sowas von locker!!!

Ich hab mein ITR mittels H&R 5 cm tiefer (wie im Gutachten) gelegt und
es ist bei der DEKRA mit 16x7 215/40 R16 getüvt erfolgreich wurden.

Doch doch sein ITR ist tiefer genau 3 cm. :)
Geht nicht gibts nicht, fahr mal zu einem andern TÜV!

[thomas15111983]

its like this und ja sieht so aus.......

und es bringt nichts zu nem anderen tüv zu fahren, wenn ich überall streife, das war auch das einzigste was er bemängelt hatm, führt aber trotzdem dazu dass es nicht abgenommen wird ......... kann hächstens die strebe wegmachen und dann so zum tüv fahren.
mir gehts ja gar net um die federn sondern um das eintragen der felgen, weil nur 15 im schein stehen. aber dafür muss er das halt in kombi abnehmen

(das öl ist vom getriebeölnachfüllen von oben....also nur bissl restsiff)
http://img189.imageshack.us/img189/758/bild0399l.th.jpg (http://img189.imageshack.us/i/bild0399l.jpg/)
http://img220.imageshack.us/img220/8032/bild0400w.th.jpg (http://img220.imageshack.us/i/bild0400w.jpg/)

[Toni CTR-2015]

its like this und ja sieht so aus.......

http://img189.imageshack.us/img189/758/bild0399l.th.jpg (http://img189.imageshack.us/i/bild0399l.jpg/)
http://img220.imageshack.us/img220/8032/bild0400w.th.jpg (http://img220.imageshack.us/i/bild0400w.jpg/)

http://img220.imageshack.us/img220/8032/bild0400w.jpg

Ui unterm KAT noch durch fies für manchen TÜVER.

Aber die mal raus lass eintragen und wieder rein das Ding.

Ehrlich gesagt ein muss ist diese Strebe nicht unbedingt beim ITR, dann lieber TIEFOORR

[thomas15111983]

kann ich die da wegschrauben und die schrauben wieder nehmen? ich leg viel wert auf verstrebung weil ich ab und an auf der strecke fahren bin und auch so machts das ganze recht angenehm in kurven. weiss ja wies ohne ist vom ek4 oder eg2 ........ macht nicht viel aber bisschen was.
tiefer kommt dann noch irgendwann aber grad kein geld für fahrwerk

[Toni CTR-2015]

kann ich die da wegschrauben und die schrauben wieder nehmen? ich leg viel wert auf verstrebung weil ich ab und an auf der strecke fahren bin und auch so machts das ganze recht angenehm in kurven. weiss ja wies ohne ist vom ek4 oder eg2 ........ macht nicht viel aber bisschen was.
tiefer kommt dann noch irgendwann aber grad kein geld für fahrwerk

Wenn du sogar Rennstrecke fährst wäre es eh besser, die zusätzliche Strebe raus und ein ordentliches Gewindefahrwerk
rein, dass bringt dir mehr Vorteile als das bisschen mehr Steifigkeit. Der ITR fährt sich mit ordentlichen Gewindefahrwerk nochmals viel besser!

[thomas15111983]

noch besser ?? krass ich rfind der fährt sich jetzt schon um 2 welten besser alsn Ek4 mit fahrwerk :) ........ ja wie gesagt grade bissi geld mangel das kommt dann nächstes jahr.

du fährst deinen auch ohne strebe?

[Toni CTR-2015]

noch besser ?? krass ich rfind der fährt sich jetzt schon um 2 welten besser alsn Ek4 mit fahrwerk :) ........ ja wie gesagt grade bissi geld mangel das kommt dann nächstes jahr.

du fährst deinen auch ohne strebe?

Ja ist wirklich so. Ansonsten ist das OEM keine Streb noch vorderes Stabi.
siehe so aus gr. Fotos habe ich grad nicht:

http://itr501.de/fotos/kat.jpg http://itr501.de/fotos/catback.jpg

eben so:

http://img135.imageshack.us/img135/6868/itrbody.gif

ja der ITR ist schon gut bedacht! ;-)

[_ITRDRIVER_]

ich wollt grad sagen...diese strebe hab ich garnicht!!! hab grad bissel komsich geguckt :D scheint dann wohl als wäre sie nicht oem?!

[thomas15111983]

mmh also wenn ihr alle so kommt muss ich dass ja auch langsam anzweifeln das die oem ist und werd se einfach abbaun vorm tüv :-/ wenn die da eh nicht hingehörrt
aber sieht verdammt oem aus...genau wie der hintere . aber kann natürlich auchn nachbau sein, keine ahnung was der vorbesitzter sich dabei gedacht hat.

aber werd sie danach wieder dran machen weil ich glaub die bringt schon was, am ring hab ich echt in kurven perverse geschwindigkeiten trotz niocht so doller reifen gehabt. auch sonst ist es nicht normal wie man das ding um die kurve reissen kann....hab sowas zuvor noch nie gefahren itr ist einfach geil ^^ob das jetzt dadurch kommt oder nicht.

[SPY#-2194]

Die Strebe ist zu 200% nicht serie. Deshalb erstmal abbauen und zum Tüv. Danach ruhig wieder dran gebaut, denn Verstrebung an der Stelle hat schon Sinn. Aber die ist wirklich ganz schön tief. Und ja. Eingutes Fahrwerk macht den ITR erst richtig schnell. Hast du deinen schonmal neu gebuchst? Wenn nicht empfehle ich das noch vor dem neuen Fahrwerk. Du wirst dich erschrecken, wie messergenau ein ITR fahren kann! ^^°

Also bau ab und dann viel Erfolg beim Tüv! ;) :up: