Scotty
17.06.2005, 19:30
Hallöchen, jetzt hab ich doch tatsächlich noch mein KW Gewinde-Fahrwerk bekommen, jetzt wirft sich mir ne weitere Frage auf...
Und zwar hab ich das Fahrwerk hier ausm Forum gebraucht gekauft. Die Dämpfer sehen zwar fast (wieder) aus wie neu, nur Die Federn ham wohl n klein wenig zuviel Wasser abbekommen. Fangen an einigen (vielen) stellen an zu rosten.
Da ich das nich auf mir sitzen lassen wollte, wollt ich dei federn strahlen und anschließend neu (schwarz) Pulverbeschichten.
und jetzt zu meinem Problem:
Im Gutachten fürs Fahrwerk steht sowohl eine, auf die Federn gedruckte, Nummer, als auch die Farbe der Federn selbst. Wenn ich die nun beschichte ist nicht nur die Nummer weg, sondern auch die Farbe.
Kann ich das Fahrwerk mit den Federn jetzt trotzdem noch eintragen (Maße stehen zusäztlich noch dabei, die der Prüfer ja nachmessen kann :D), oder wirds da Probleme geben ??
Fänd ichn bischen komisch, zumal die Numemr auf den federn mit der Zeit einbfach abgenutzt war und auch so schon schlecht zu lesen war.....
Danke schonmal, Matthias
Und zwar hab ich das Fahrwerk hier ausm Forum gebraucht gekauft. Die Dämpfer sehen zwar fast (wieder) aus wie neu, nur Die Federn ham wohl n klein wenig zuviel Wasser abbekommen. Fangen an einigen (vielen) stellen an zu rosten.
Da ich das nich auf mir sitzen lassen wollte, wollt ich dei federn strahlen und anschließend neu (schwarz) Pulverbeschichten.
und jetzt zu meinem Problem:
Im Gutachten fürs Fahrwerk steht sowohl eine, auf die Federn gedruckte, Nummer, als auch die Farbe der Federn selbst. Wenn ich die nun beschichte ist nicht nur die Nummer weg, sondern auch die Farbe.
Kann ich das Fahrwerk mit den Federn jetzt trotzdem noch eintragen (Maße stehen zusäztlich noch dabei, die der Prüfer ja nachmessen kann :D), oder wirds da Probleme geben ??
Fänd ichn bischen komisch, zumal die Numemr auf den federn mit der Zeit einbfach abgenutzt war und auch so schon schlecht zu lesen war.....
Danke schonmal, Matthias