ITR Klackert

[BerndITR]

Hi beim Integra DC2 klackerts aus dem Motorraum im wenn man die Geschwindigkeit hält.

3 gang bei 40kmh konstantes klackern (tack tack tack) wenn man leicht vom gas geht ist es weg und wenn man leicht aufs gas geht ist es auch weg.
Wenn man die Kupplung tritt kein Unterschied.
Im Leerlauf ruhig, im stand auf drehzahl gehalten auch ruhig.
Und auch nur wenn der Motor warm ist
große Frage WAS KANN DAS SEIN??

[GHannes]

lma

[Toni CTR-2015]

Klingt es so??


http://www.myvideo.de/watch/6071563/das_geraeusch

Ansonsten mal hier lesen:

http://www.maxrev.de/b16a2-klackern-klopfen-im-motorraum-keine-ventile-t78353.htm,

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?123593-klackern-der-Einspritzventile-vs.-LMAs&highlight=klackern

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?109963
(http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?109963-%3Cspan%20class=%22glossarylink%22%3E%3Cbr%20/%3E%0A%3Cbr%20/%3E%0A%3Cbr%20/%3E%0A%C2%A0%C2%A0%C2%A0%C2%A0%3Ca%20href=%22http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=B16A2%22onmouseove r=%22return%20overlib%28%27Keine%20Vorschau%20verf ?gbar%27%29;%22%20onmouseout=%22return%20nd%28%29; %22%3EB16A2%3C/a%3E%20%3Ca%20href=%22http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=B16A2%22onmouseove r=%22return%20overlib%28%27Keine%20Vorschau%20verf ?gbar%27%29;%22%20onmouseout=%22return%20nd%28%29; %22%3E%3Cbr%20/%3E%0A%C2%A0%C2%A0%C2%A0%C2%A0%3Cimg%20class=%22in lineimg%22%20src=%22images/styles/honda2/misc/vbglossarlink.gif%22%20border=%220%22%20/%3E%3C/a%3E%3C/span%3E%3Cbr%20/%3E%0A%3Cbr%20/%3E%0A%3Cbr%20/%3E%0A%3C/span%3E%20-Klackern-klopfen-im-Motorraum-%28keine-Ventile%29/page5)

[BerndITR]

Danke erstmal aber im video ist es mer ein mahlen und bei mir ist es ein richtig gleichmässiges tack tack tack tack.
in den anderen links wird gesagt das die LMA`s bei Betriebstemperatur ruhiger werden, bei mir ist der fall das das tackern erst bei Betriebstemperatur auftritt.

[Norrlands]

Kontrollier erstmal ob alle Radschrauben fest sind, bevor du weiter suchst.

[BerndITR]

Ich wollte eigentlich sinnvolle beiträge.

[SPY#-2194]

Das ist einer gewesen! Ich würde noch auf ne ANtriebswelle tippen, evtl.!?

[Norrlands]

Ich wollte eigentlich sinnvolle beiträge.

Danke für deine arogante Antwort, aber ich meine den Tipp wirklich ernst!

Es gab bereits etliche Fälle in denen Leute eine Antriebswelle wechseln wollten und durch diesen Tipp viel Geld gespart haben! Aber der Wechsel der Antriebswelle hilft natürlich auch, da das Rad danach wieder festgezogen wird.

[BerndITR]

ja gut wenn das ernst gemeint war ok entschuldige ich mich. Wenn es solche leute giebt die ein lockeres rad nicht merken oder unterscheiden können, naja.

[SPY#-2194]

Mir selbst schon passiert. Hab ein Auto von ner Freundin nach Hause fahren sollen... Es hieß, der Mittelschaller wäre wohl lose. Ich hba mich drauf verlassen. Nach dem ersten Kilometer wurde mir die Sache langsam spanisch. 500 Meter später hab ich die Felge verloren! :/

[BerndITR]

Also war gestern abend auf der grube, da man es auf der bühne nicht höhrt.
Es sind eindeutig die Antriebswellen, die innengelenke auf beiden seiten.
Was würdet ihr mir für welche empfehlen?
Der itr hat leichtes saugertuning, wenn ich jetzt verstärkte wellen für turbo umbauten nehm bin ich auf der sicheren seite und halten dann wieder ewig.
welche giebt es und bei welcher firma??
Danke gruß Bernd

[Toni CTR-2015]

Mfactory sind ganz gut.

http://www.hondatuning.at/viewtopic.php?f=20&t=26947&view=next

[BerndITR]

danke, ja die hab ich mir auch überlegt.

[SPY#-2194]

Stärkere Wellen!? Wieviel ist denn bei dir "leichtes Saugertunig", dass man gleich stärkere Wellen kauft!? Ich würd einfach OEM wieder reinbauen...wenn überhaupt. Ein gebrauchter Satz in top Zustand sollte auch reichen.

[BerndITR]

Ne von der leistung her bräuchte ich keine stärkeren wellen das ist klar. Aber gebrauchte kommen mir nicht in den ITR. Und wenn ich neue bei Honda kauf kann ich gleich stärkere nehmen kommen denke aufs gleiche geld.
Stärkere Antriebswellen haben ja zu den OEM keine nachteile. oder?
und fals ich doch nochmal auf turbo umbauen sollte ist es ja nicht schlecht.