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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Motor ITR Klackert



BerndITR
23.04.2011, 19:43
Hi beim Integra (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=Integra) http://www.hondapower.de/forum/images/styles/honda2/misc/vbglossarlink.gif (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=Integra) DC2 (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=DC2) http://www.hondapower.de/forum/images/styles/honda2/misc/vbglossarlink.gif (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=DC2) klackerts aus dem Motorraum im wenn man die Geschwindigkeit hält.

3 gang bei 40kmh konstantes klackern (tack tack tack) wenn man leicht vom gas geht ist es weg und wenn man leicht aufs gas geht ist es auch weg.
Wenn man die Kupplung tritt kein Unterschied.
Im Leerlauf ruhig, im stand auf drehzahl gehalten auch ruhig.
Und auch nur wenn der Motor warm ist
große Frage WAS KANN DAS SEIN??

MMR
24.04.2011, 21:58
Das gleiche Phenomen hatte ich bei meinem EE9.

Auch bei warmem Motor. Bei mir wars nach tagelangem Suchen die Antriebswelle Beifahrerseite. Der Fehler war schwer zu lokalisieren, aber mit einem Kollegen und einem zweiten Auto ging es.

Nur was ich mich gefragt habe: Warum ist es die Antriebswelle, wenn der Motor auf Betriebstemp ist ?!

BerndITR
25.04.2011, 14:47
echt die antriebswelle? die hat dann aber auch geräusche gemacht wenn du eingeschlagen losgefahren bist oder?
naja kenn auch das phenomen das bei jemanden der blinker bei 130 ausgefallen ist. war dann ein kabelbruch an der steckdose von der anhängerkupplung.
Das ist in etwa das gleiche ein blinker hat genauso viel mit der geschwindigkeit zu tun wie ne antriebswelle mit der motorthemperatur.

naja werd die kiste morgen mal auf der bühne fahren und mal schauen ob mans genauer lokalisieren kann.