Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 8:18 BTG, offen und ohne Helm
http://www.youtube.com/watch?v=xx_TecmQHoM
Seitdem ich selber mal auf der Nordschleife gefahren bin, bin ich einfach nur extrem beeindruckt von diesem Fahrer.
Man muss sich mal vor Augen halten, das Video zeigt einen Prototypen des Honda S2000 (der 1999 auf den Markt kam). Der ist mit Serienbereifung unterwegs 205/55R16 bzw. 225/50R16, und zwar den uralten Bridgestone S02 Poleposition, in einem 2.0l Saugmotor-Roadster und hat das Dach unten, und gibt sich nicht mal wirklich Mühe, sondern testet eher die Fahreigenschaften des Autos. Der Straßenbelag war afaik auch noch nicht so gut wie heutzutage.
Und dann brennt der mal eben (ca.) ne 8.18 BTG da hin, man sieht ja zwischendurch auch die Kurvengeschwindigkeiten auf dem Tacho, und die Stellen wo er eiskalt auf dem Pinn steht, dazu noch die Sprungeinlage über den Kerb im Pflanzgarten...
Und das von einem alten Japaner, der hier ja nun nicht wirklich oft über die Nordschleife fährt.
...und weiße Socken.:D
Die hat er sich vom Senna abgeschaut gg
Hahaha, ja genau, und den schwarzen slippern :D edel...
Mr. Svonda
04.05.2011, 19:22
waren die slipper bei Senna nicht braun ? .. aber damals waren weisse socken ja auch noch salonfähig :D
ein HÖLLENRITT :e da als beifahrer wäre bei mir nachher wol noch was ganz anderes braun :D
waren die slipper bei Senna nicht braun ?
Wollt gerade sagen ... aber geil was mit dem S2k im "serientrim" so geht wenn man fahren kann....
tobnotyze
04.05.2011, 20:58
Hab mir da Video angeschaut ohne jegliches Hintergrund wissen.
Erst dachte ich mir was das denn wohl für ein komischer Tourist ist. Easyrider Lederjacke und Sonnenbrille.
Als er dann fuhr war ich ganz schnell still und staunte nur.
Fahrer heist Motoharu "gan-san" Kurosawa :)
im EK9 http://www.youtube.com/watch?v=CUYdI6StbK8
im EP3 http://www.youtube.com/watch?v=iUZvfLBH_R0
http://www.bestmotoring.jp/bestmotoring/201105/p107.jpg
RX7-WUAST
04.05.2011, 23:21
ja ich denk mir der hat sicher so gar keine Rennerfahrung oder sontiges. und woher willste das mit den Reifen und dem Belag wissen? ham die den Ring komplett neu gemacht und damalige Reifen waren so schlecht?
Rennerfahrung hat der bis zum geht nicht mehr, aber die Nordschleife ist ne ganz spezielle Strecke mit sehr sehr vielen Feinheiten. Alleine um sich den Verlauf merken zu können braucht es schon viele Runden Übung, auch für Rennfahrer.
Ja der Ring wurd zwischendurch neu asphaltiert, früher gab es viele Stellen wo der Asphalt recht glitschig war, heutzutage ist er eigentlich überall super griffig.
Und 10 Jahre Reifenentwicklung merkt man natürlich extrem, mal abgesehen davon dass "normale Menschen" mit Clubsportfahrwerk, Semislicks, Festsattelbremse und Käfig ähnliche Rundenzeiten fahren, wenn sie jedes 2. Wochenende am Ring sind und üben.
Gansan im NSX-R auf Nurburgring http://www.youtube.com/watch?v=DdGoFhs1pf4&feature=player_embedded
e-j2-ddy
05.05.2011, 08:40
das is der teufel persönlich :D
das s2000 video und das vom ek9 sind am besten... heftig heftig
Der alte ist so schnell weil ihm sein Leben egal ist, er ist alt und hat alles erlebt, wenn er abtritt, dann stilvoll bei nem Höllencrash. Fahren ohne Angst macht schnell.
Das finde ich nicht, guck dir mal die Runde vom aktuellen Impreza mit Tommi Makkinen an, der ist völlig schmerzfrei und ballert gepflegt über den Acker, würd mich wundern wenn danach die Achsgeometrie noch so ist wie vorher. Gan-san dagegen kann's einfach ;) und er weiß dass er's kann. Der fährt einfach nur extrem präzise imo, so Walter Röhrl-mäßig halt.
Fährt aber auch ne 7.55 mit dem Schiff.
ja, aber den würd ich trotzdem niemals mein Auto fahren lassen. Sind halt vollkommen unterschiedliche Fahrertypen. Schwer zu sagen was im Fall vom Impreza die schnellere Variante ist, aber was die sicherere ist, finde ich zumindest offensichtlich ;)
http://www.youtube.com/watch?v=2To_5XjIaMk
Sicher ist der Tommi der agressivere Fahrer, aber ich lehn mich jetzt mal aus dem Fenster und sage er ist auch der bessere Fahrer der beiden. 4 WRC Titel nacheinander, 4 mal Rallye Monte Carlo Sieger und hat etliche Siege eingefahren. Ich denke von ihm kann man sich schon sicher über die NS ballern lassen.
Hab hier letztens in ner BMI Folge gehört, dass Kurosawa schon über 5000 Runden Nordschleife hinter sich hat... er wird die Strecke wohl auch ganz gut kennen :)
BTW: http://www.youtube.com/watch?v=_kdTgjpFWC4
Mit nem Prototypen aus 2004 isser ne 8:06 gefahren... bezieht man die technische Weiterentwicklung mit ein, würde ich schon sagen, dass beide Fahrer durchaus gleich schnell sein dürften.
5000?!? ganz sicher, wohnt der an der NS? 5000 Runden hat nichtmal so mancher Rennfahrer aus Deutschland der ständig am 24h Rennen bzw. VLN Rennen teilnimmt. Gut der ist schon etwas älter, da kann das vielleicht hinkommen.
Sind beides top Fahrer, hat halt jeder seinen eigenen Fahrstil und man merkt wo sie im Motorsport gefahren sind.
Gan-san ist halt ehere ein "Präzisionsfahrer" und Makkinen ein "Instinktfahrer". Man sieht das finde ich in den Videos ganz gut. Während Gan-san einen Lenkeinschlag macht und damit genau die Linie trifft und den Grip am Reifen langsam aufbaut, lenkt Makkinen erstmal recht ruckartig ein um den Grip zu testen, und passt dann seine Kurve darauf an. Dafür nutzt er die Strecke zu 110% aus und fährt auch über die höchsten Kerbs, die die Nordschleife zu bieten hat (z.B. Ausgang Adenauer Forst Innenkerb, der spinnt doch :)).
@Steel:
Wenn du hier die Gan-San Videos postet, dann hol mal das von GanSan wo er den ur-alt Skyline fährt, müsste von "BMI GTR - The Prodigy" sein. Das find ich - wenn auch nicht so spannend - sehr gut wie der alte Mann den alten Karren über Fuji fährt. Der Sound vom Nissan ist natürlich ne Sache für sich selbst, wie er da so über die Start-Ziel-Gerade drüber fährt und der Sound immer lauter wird. Herrlich mit nem gescheiten Soundsystem, voll aufgedreht. :)
Ganz nett ist auch noch wo er auf Tsukuba den S2000 fährt (offen natürlich :D) und zeigt wie man den Honda in den Kurven zu fahren hat. Müsste von "the 350Z Shock" sein. Gegen Boxster, M3, R34 GTR und 350Z.
Er hat mal gesagt, bei nem Battle "Everytime I´m in the S2000, I win!" ... ihm liegt das Auto auch und er hat auch mitentwickelt soweit ich das noch recht in Erinnerung hab.
ProjectJDM
11.06.2011, 13:42
Also man sieht bei TM genau das er ein reiner Rallyfahrer ist. Sein Fahrstil passt mal garnicht zur Rundstrecke. Im Prinzip will er das Auto in der Kurve permanent instabil fahren (rallytypisch) und schneidet auch viel zu sehr die Kurven. Das Auto hat auch für seinen Rallyfahrstil viel zu wenig Reaktion und ist generell mit der Untersteuertendenz dafür nicht geeignet. Mit H-Schaltung scheint er in letzter Zeit auch nicht mehr viel geafhren zu sein. Wirkt so als hätter er sind nach ner Stage direkt vom WRC in den Wagen da gesetzt! Ich denke das ein anderer Fahrer der Rundstrecke bzw Nordschleife öfter fährt mit dem Impreza nochmal ne gute Ecke schneller ist.
meinste das hier?
http://www.youtube.com/watch?v=EAXGuD_f3Kw
<3 der Sound ist so genial...
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.