Type R EP3 Preise im Keller...

[Mugenpower_30]

Hab mal wieder so aus Neugier nen bisschen bei mobile.de rumgestöbert und musste mit entsetzen feststellen das die Preisentwicklung beim EP3 momentan ja echt katastrophal ist... Geht ja schon ab 6000-7000 € los, klar sind die ersten nicht so der Knaller aber 1 oder 2 sind dabei die für den Preis ganz gut da stehen, von der Laufleistung, Bj und Fotos her gesehen zumindest... Ich frage mich ehrlich was bekommt man für seinen Type R in 1 oder 2 Jahren noch? Wenn das so weiter geht müsste man ja fast darüber nachdenken das Ding zu behalten, wir haben ja alle nichts zu verschenken...:P Naja, mal abwarten was da preismässig noch so passiert...

[feiny]

Ist doch ganz normal.. bis zum 10-15ten "Lebensjahr" verliert so ein Auto an Wert... ab da bis zum 20sten ungefähr bleibt es stabil und dann wird es eben wieder mehr Wert. Vorraussetzung hierfür sind Zustand 1+ mit * und eben ein Seltenes Modell bzw. Zielgruppenabhängig. Da hat sich in den letzten 100 Jahren nicht viel geändert dran :D

Die allerschlimmste Zeit ist so zwischen 5 und 15 Jahren finde ich... da macht man in der Regel immer Verlust mal mehr mal weniger. Entweder Neu Kaufen und nach 3-4 Jahren wieder weg oder halt gebraucht kaufen und Länger fahren.. Oder gleich was kaufen das an der Talsole liegt... also um die 20 Jahre Alt ist.

Schwierig da bei Honda was zu finden... die EP3´s sind noch viel zu jung und haben noch einiges vor sich an verlustreichen Jahren.... die ITR´s sind noch nicht an der Talsole genauso die die S2000 und AS, ED, EE´s und EG´s in würdigen Zustand sind so selten wie ein 6er im Lotto geworden.

Schwere Entscheidung...

[Quick]

EP3 wird extrem am Wert verlieren. Sind auch nicht so echte Kultracer mehr wie der ITR oder EE8.
Darum hab ich auch gesagt, dass ich meiner behalte bei jg. 02 mit 64'000km. Auch wenn ich mit dem EP3 in den letzten 3/4 Jahren nicht mehr gefahren bin.
Werde das Auto nur noch zwischendurch für Spass rausnehmen und wenn ich mal alt bin, jeden Wochenende Auto polieren :D

[a13x.]

EP3 wird extrem am Wert verlieren. Sind auch nicht so echte Kultracer mehr wie der ITR oder EE8.
Darum hab ich auch gesagt, dass ich meiner behalte bei jg. 02 mit 64'000km. Auch wenn ich mit dem EP3 in den letzten 3/4 Jahren nicht mehr gefahren bin.
Werde das Auto nur noch zwischendurch für Spass rausnehmen und wenn ich mal alt bin, jeden Wochenende Auto polieren :D

so ist auch mein Plan! :)

[hondacrew]

...

[civic05]

zuviel gewicht?
was ist in der klasse den erheblich leichter?
fällt mir auf die schnelle nichts ein

[SKUM]

ep3 liegt zwischen 1250-1270kg. ein vergleichbarer golf V gti 2-türer wiegt zb über 1400kg! der ep ist in seiner klasse bei seinem bj einer der leichtesten.

und weniger sportlich als bei gti, opc und co ist die optik sicher nicht.

[hondacrew]

....

[civic05]

des macht heut ja keiner mehr, der rex hatte ja viel auch nen anderen sicherheitsstand, so leichte autos gibt ja eh nicht mehr, wie vor paar jahren
leistungsgewicht is beim ctr trotzdem besser 1250 kg zu 200 ps und der rex 1000 kg zu 150 ps.... aber wayn...!!!!
geht ja nicht darum

[SPY#-2194]

Ach, stört mich nicht. Kommt mn halt günstiger an K20 für nen swap! :)

[Fidel Castro]

Das ja auch der Grund warum ich meinen verkaufen wollte und mir immer noch nicht sicher bin was ich mache...Aber auf jeden Fall ein Riesengrund warum ich zum verrecken kaum was investiere auch wenn ich sooo viel Bock drauf hätte.
Der Knaller und Wertstabilste ist der EE8...einfach der hammer wenn er Wagen im guten Zustand ist.

Denke nen ep3 wird bei gutem Zustand aber auch nie unter 6500-7000€ fallen.
Schlimm ist es auch mit den del Sol vti's...gut das ich vor zwei Jahren meinen del Sol noch für 7250€ verkaufen konnte;-)

Also es heißt...entweder ep3 dieses Jahr noch verkaufen oder behalten und lieb haben...Type R Bonus hat er halt und fällt definitiv nie unter ne bestimmte Grenze.