Turbo-JOBU
17.05.2011, 02:57
Ich verkaufe hier einen Civic EJ1.
Erstzulassung: 03/94
Laufleistung: echte 166TKm
Tüv/Au: 05/2013
E.Spiegel, E.Schiebedach, Zentralverriegelung
15" Alufelgen mit 195/50 R15 und 35mm Vogtland Federn (natürlich eingetragen)
Zahnriemen (Conti), Spannrolle, Wasserpumpe (Herth&Buss) und Kühlwasser wurden von mir 08/2009 bei 126TKm gewechselt.
Des Weiteren wurden August 2009 folgenden Sachen gemacht:
Hintere Längslenkerbuchsen gegen gescheite Energy Suspension Buchsen getauscht.
Original Honda Endschalldämpfer verbaut.
Linker hinterer Radlauf eingeschweißt, verzint und neu lackiert.(Fachwerkstatt 350€)
Rechter Kotflügel wegen Parkrempler getauscht und lackiert
Getriebe Öl gewechselt
Bremsflüssigkeit gewechselt
die letzten 10 Tage habe ich folgende Sachen gemacht:
Ventile neu eingestellt mit neuen Deckeldichtungen und in rot lackiert
NGK Zündkerzen gewechselt
Bosch Verteilerkappe + Läufer (Finger) gewechselt
Motul 10W40 Öl Wechsel mit Herth&Buss Ölfilter
Zwei neue Vorderreifen montieren lassen
Tüv und AU neu (lasse ich Mittwoch 18.05. machen)
Das Auto ist Technisch Tip Top:
Vordere Bremsbeläge (ATE) 75%
Hintere Reifen Restprofil 70%
Karosserie: ROSTFREI
Getriebe: Synchronringe zu 100% OK, kein ratsche egal in welchem Gang
Motor: läuft absolut ruhig, kein Öl Verbrauch, ist auch völlig trocken (ohne Motorwäsche)
Hier mal ein paar Bilder:
http://img6.imagebanana.com/img/fhuojffx/01.jpg (http://www.imagebanana.com/)
http://img6.imagebanana.com/img/ea2qwhxv/02.jpg (http://www.imagebanana.com/)
http://img6.imagebanana.com/img/7yc8twqo/03.jpg (http://www.imagebanana.com/)
http://img6.imagebanana.com/img/xjrbmo88/04.jpg (http://www.imagebanana.com/)
http://img6.imagebanana.com/img/tuh3ctzt/05.jpg (http://www.imagebanana.com/)
Mängel:
rechter und linker Kotflügel kleine Beule (vielleicht mal zum Beulendoctor oder einfach lassen)
hier und da kleiner Kratzer (dem Alter entsprechend)
Hinten wurde irgendwas gerammt, Stoßstange hatte einen Riss und Kofferraumdeckel direkt über der Stoßstange eine kleine Beule.
Stoßstange habe ich von innen mit Stahlblech Einlage geklebt und den Riss oben mit Lackstift auf/aus gefüllt.
Sieht man von hinten nicht, da der Riss oben auf der Stoßstange ist!
Motorhaube hat eine Delle (kann auch der Beulendoctor weck machen!)
Ganz leichter Farbunterschied vom linken gemachten Radlauf und rechtem Kotflügel.
Hört sich alles schlimmer an als es ist, aber ich will auch absolut nichts verschweigen!!!
Kleine Geschichte zu dem Auto:
Ich habe das Auto nach ca. 1 Jahr EJ1 Suche, bin mindestens 10 mal los gefahren waren alle Müll, endlich 2008 gefunden…….
Meine damalige Freundin wollte unbedingt einen EJ haben, für mich war klar wenn schon dann nur den 125Ps VTEC.
Uns war wichtig, wenig KM und absolut unverbastelt, am besten Original.
Rost am hinteren Radlauf hatten die leider wirklich alle!!!
Dann hatte ich diesen von einem Honda Fan/Freak mit 125870KM gefunden.
Ich habe damals das komplette Auto durchrepariert und den kleinsten Mangel beseitigt.
Leider wurde das Auto nie von uns/ihr angemeldet (Persönliche Gründe) und letztendlich am 21.09.2009 verkauft.
Der Käufer ist das Auto bis zum 02.05.2011 39827Km gefahren und hat es dann bei so einer Export Bude im Auftrag zum Verkauf angeboten.
Da habe ich ihn noch am gleichen Tag weck gekauft.
Ne das hat mich geärgert, dafür ist der viel zu schade………….
Abzugeben nur in gute Hände!!!
Ich möchte gerne für das Auto 2000 Euro haben.
Über eine Spritgeld Beteiligung kann man noch vor Ort reden.
In Anbetracht das EJ1 in dem Zustand, abgesehen von den behebbaren Beulen und dem Stoßstangen Riss, mit der echten Laufleistung und Rostfrei, nur noch sehr sehr selten zu bekommen sind, ist das ein fairer Preis.
Bei ernsthaften Interesse kann ich gerne Detailaufnahmen von dem Mängeln machen und als Großbilder schicken!
Das Auto steht in 59597 Erwitte.
Erstzulassung: 03/94
Laufleistung: echte 166TKm
Tüv/Au: 05/2013
E.Spiegel, E.Schiebedach, Zentralverriegelung
15" Alufelgen mit 195/50 R15 und 35mm Vogtland Federn (natürlich eingetragen)
Zahnriemen (Conti), Spannrolle, Wasserpumpe (Herth&Buss) und Kühlwasser wurden von mir 08/2009 bei 126TKm gewechselt.
Des Weiteren wurden August 2009 folgenden Sachen gemacht:
Hintere Längslenkerbuchsen gegen gescheite Energy Suspension Buchsen getauscht.
Original Honda Endschalldämpfer verbaut.
Linker hinterer Radlauf eingeschweißt, verzint und neu lackiert.(Fachwerkstatt 350€)
Rechter Kotflügel wegen Parkrempler getauscht und lackiert
Getriebe Öl gewechselt
Bremsflüssigkeit gewechselt
die letzten 10 Tage habe ich folgende Sachen gemacht:
Ventile neu eingestellt mit neuen Deckeldichtungen und in rot lackiert
NGK Zündkerzen gewechselt
Bosch Verteilerkappe + Läufer (Finger) gewechselt
Motul 10W40 Öl Wechsel mit Herth&Buss Ölfilter
Zwei neue Vorderreifen montieren lassen
Tüv und AU neu (lasse ich Mittwoch 18.05. machen)
Das Auto ist Technisch Tip Top:
Vordere Bremsbeläge (ATE) 75%
Hintere Reifen Restprofil 70%
Karosserie: ROSTFREI
Getriebe: Synchronringe zu 100% OK, kein ratsche egal in welchem Gang
Motor: läuft absolut ruhig, kein Öl Verbrauch, ist auch völlig trocken (ohne Motorwäsche)
Hier mal ein paar Bilder:
http://img6.imagebanana.com/img/fhuojffx/01.jpg (http://www.imagebanana.com/)
http://img6.imagebanana.com/img/ea2qwhxv/02.jpg (http://www.imagebanana.com/)
http://img6.imagebanana.com/img/7yc8twqo/03.jpg (http://www.imagebanana.com/)
http://img6.imagebanana.com/img/xjrbmo88/04.jpg (http://www.imagebanana.com/)
http://img6.imagebanana.com/img/tuh3ctzt/05.jpg (http://www.imagebanana.com/)
Mängel:
rechter und linker Kotflügel kleine Beule (vielleicht mal zum Beulendoctor oder einfach lassen)
hier und da kleiner Kratzer (dem Alter entsprechend)
Hinten wurde irgendwas gerammt, Stoßstange hatte einen Riss und Kofferraumdeckel direkt über der Stoßstange eine kleine Beule.
Stoßstange habe ich von innen mit Stahlblech Einlage geklebt und den Riss oben mit Lackstift auf/aus gefüllt.
Sieht man von hinten nicht, da der Riss oben auf der Stoßstange ist!
Motorhaube hat eine Delle (kann auch der Beulendoctor weck machen!)
Ganz leichter Farbunterschied vom linken gemachten Radlauf und rechtem Kotflügel.
Hört sich alles schlimmer an als es ist, aber ich will auch absolut nichts verschweigen!!!
Kleine Geschichte zu dem Auto:
Ich habe das Auto nach ca. 1 Jahr EJ1 Suche, bin mindestens 10 mal los gefahren waren alle Müll, endlich 2008 gefunden…….
Meine damalige Freundin wollte unbedingt einen EJ haben, für mich war klar wenn schon dann nur den 125Ps VTEC.
Uns war wichtig, wenig KM und absolut unverbastelt, am besten Original.
Rost am hinteren Radlauf hatten die leider wirklich alle!!!
Dann hatte ich diesen von einem Honda Fan/Freak mit 125870KM gefunden.
Ich habe damals das komplette Auto durchrepariert und den kleinsten Mangel beseitigt.
Leider wurde das Auto nie von uns/ihr angemeldet (Persönliche Gründe) und letztendlich am 21.09.2009 verkauft.
Der Käufer ist das Auto bis zum 02.05.2011 39827Km gefahren und hat es dann bei so einer Export Bude im Auftrag zum Verkauf angeboten.
Da habe ich ihn noch am gleichen Tag weck gekauft.
Ne das hat mich geärgert, dafür ist der viel zu schade………….
Abzugeben nur in gute Hände!!!
Ich möchte gerne für das Auto 2000 Euro haben.
Über eine Spritgeld Beteiligung kann man noch vor Ort reden.
In Anbetracht das EJ1 in dem Zustand, abgesehen von den behebbaren Beulen und dem Stoßstangen Riss, mit der echten Laufleistung und Rostfrei, nur noch sehr sehr selten zu bekommen sind, ist das ein fairer Preis.
Bei ernsthaften Interesse kann ich gerne Detailaufnahmen von dem Mängeln machen und als Großbilder schicken!
Das Auto steht in 59597 Erwitte.