probleme beim schalten

[icemc]

hey leute!!!
ich habe voll das problem wenn ich im 5.gang fahre kann ich nicht in den 4.gang schalten oder in den 3.!!!!!mit etwa gewalt krieg ich die gänge rein aber wenn ich stehe dann gehen sie voll leicht rein!!!warum????voll komisch die sache auch wenn ich stehe und meine kupplung ab und zu mal trette im stand dann qitscht es richtig laut vorne im motoraum aber richtig laut!!!!!!danke schon mal für die hilfe!!!!!
Gruss tobi

[playajazzy]

Kupplung oder Synchronringe.

Wobei ich zu 99% sage das es an der Kupplung liegt.

Gruss Paulo

[austrian type-R]

gib mal zwischengas.

also so:
Kupplung treten
Gang raus
Kupplung auslassen
Gas geben
Kupplung treten
Gang rein

wenn es so funzt, dann müßten es die Syncronringe sein

[icemc]

nein ist kupplung ich war bei honda und ich habe im moment kein geld für ne neue son dreck!!! :cry: aber gut das es nicht das getriebe ist!!!!!

[devin]

Wieviel km hast du runter ?

[icemc]

stolze 128000km und der läuft noch wie am ersten tag :) !!!halt nur die kupplung jetzt!!! :cry:

[Spanni]

Was ist an 128 tkm stolz? Der hält noch viel länger *g*
Nur ist der Teg wohl etwas Kupplungsmordend

[icemc]

meinst?????????viele sagen das der motor vom itr keine 200 tkm macht da er zu hoch gezüchtet ist!!!!!

[playajazzy]

also meiner hat keine 40 000 gehalten. :lol:

Also 128000 ist schon gut.

10 von 30 hier sind bei max. 80 000 revidiert.

[icemc]

wie kann man nen itr mit 40 000 km kaputt kriegen????

[Benny]

10 von 30 hier sind bei max. 80 000 revidiert.


Dann haben aber mind 8 von den 10 Leuten ihn "falsch" behandelt...ganz einfach :wink:

[playajazzy]

Ja kann schon sein.

Ich habe meinen mit 34 000km gekauft.
Mit 40 000 war er hinüber.

Ich kenne Leute die irgendwelche Opel Fahren , 12 Jahre alt und 220 000km.
Und die fahren wie die gestörten.
Da gibts nix warmfahren etc.
Ich habe meinen Teg immer Warmgefahren, mind. 14km, öl kontrolliert etc.

Aber mann weiss nie wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist.
Aber bei den DC2 Motoren ist es definitiv schlimmer als bei anderen.
Damit meine ich das die besonders empfindlich sind und jeden Fehler bestrafen.

Ich kenne hier ein paar die Motorenschäden hatten und muss auch dazu sagen das ich weiss wie die fahren.
Die messen nie öl etc nach, fahren ihn net warm.
Habe aber dadurch das Vertrauen zu Honda verloren, und ich frage mich langsam ob die 3000 Arbeiter in meiner Firma recht haben.
Des geschwätz kennt ja wohl jeder.

Aber egal jetzt, hier gehts um ne Kupplung. :wink:

[devin]

Mach mir keine Angst, ich bin erst bei 35,000 :D