RaZeR
27.05.2011, 22:46
Sry wenn das hier nicht hingehört.
Ich wollte kurz mein Erfahrungsbericht dazu schreiben.
Da die BB3 Bremse doch sehr klein ist und nicht viel aushält, musste ein Bremsenswap her.
Die BB2 Bremse 282x23mm wird hoch gehandelt, die Auswahl der Scheiben ist bescheiden.
Da ich noch teile vom Accord hatte (98-02 Modelljahre), kamen wir auf die Idee es zu probieren.
Also ab ins geschäfft und 2 neue Scheiben gekauft 282mmx25 (vom CG8/Ch6/CG9),
dazu natürlich ein Satz Beläge fürs gleiche Modell.
Da die Bremse ursprünglich vom Accord Typ CL3 stammt passten die Scheiben leider nicht.
CL3 (2.3Vtec) und CH1 (Type R 2.2Vtec) haben beide 5Loch der CH1 zudem 300mm Scheiben.
So also hatte ich die Sattel und Halter noch da.
Die sind komplett mit allen Accords außer Coupe und CH1 gleich nur ebend in 5Loch.
BB3 Bremse abgemacht und den Accord halter ran (natürlich vorher die Scheiben getauscht).
Sah verdammt bescheiden aus, da ich annahm das die Beläge irgendwo hängen aber nicht an der Scheibe.
Beläge ausgepackt, reingesetzt und puhh passen wie für das Auto angefertigt.
Als wir den Bremssattel wechselten stellten wir fest das die Prelude Schrauben nicht passen.
Halte zum Achsschenkel ja.
Bremssattel zum Halter nein.
Also mussten wir nochmal lis und M8 schrauben besorgen.
Alles zusammen gebaut und jetzt steht er auf einer Accordbremse.
Accordbremsen gibt es in Massen.
Scheiben gibt es in Massen von Noname bis Rennscheiben und eine Belagsauswahl wie beim Golf.
Wer also günstig und dicker aufrüsten will als BB2/1 der nimmt die Accordbremse.
Benötigt werden
4xM8 Schrauben für den Sattel
Bremssattel und Halter vom Accord von 98-02 (nur Limo) (CG8,CG9,Ch6,CL3)
Bremsscheiben und Beläge vom Accord 98-02 (nur Limo) (CG8,CG9,CH6) (nicht CL3!)
und schon hat man nen Bremsenswap.
BB2 und Co haben übrigendens nur 282x23mm
Viel Spaß beim Umbau.
Ich wollte kurz mein Erfahrungsbericht dazu schreiben.
Da die BB3 Bremse doch sehr klein ist und nicht viel aushält, musste ein Bremsenswap her.
Die BB2 Bremse 282x23mm wird hoch gehandelt, die Auswahl der Scheiben ist bescheiden.
Da ich noch teile vom Accord hatte (98-02 Modelljahre), kamen wir auf die Idee es zu probieren.
Also ab ins geschäfft und 2 neue Scheiben gekauft 282mmx25 (vom CG8/Ch6/CG9),
dazu natürlich ein Satz Beläge fürs gleiche Modell.
Da die Bremse ursprünglich vom Accord Typ CL3 stammt passten die Scheiben leider nicht.
CL3 (2.3Vtec) und CH1 (Type R 2.2Vtec) haben beide 5Loch der CH1 zudem 300mm Scheiben.
So also hatte ich die Sattel und Halter noch da.
Die sind komplett mit allen Accords außer Coupe und CH1 gleich nur ebend in 5Loch.
BB3 Bremse abgemacht und den Accord halter ran (natürlich vorher die Scheiben getauscht).
Sah verdammt bescheiden aus, da ich annahm das die Beläge irgendwo hängen aber nicht an der Scheibe.
Beläge ausgepackt, reingesetzt und puhh passen wie für das Auto angefertigt.
Als wir den Bremssattel wechselten stellten wir fest das die Prelude Schrauben nicht passen.
Halte zum Achsschenkel ja.
Bremssattel zum Halter nein.
Also mussten wir nochmal lis und M8 schrauben besorgen.
Alles zusammen gebaut und jetzt steht er auf einer Accordbremse.
Accordbremsen gibt es in Massen.
Scheiben gibt es in Massen von Noname bis Rennscheiben und eine Belagsauswahl wie beim Golf.
Wer also günstig und dicker aufrüsten will als BB2/1 der nimmt die Accordbremse.
Benötigt werden
4xM8 Schrauben für den Sattel
Bremssattel und Halter vom Accord von 98-02 (nur Limo) (CG8,CG9,Ch6,CL3)
Bremsscheiben und Beläge vom Accord 98-02 (nur Limo) (CG8,CG9,CH6) (nicht CL3!)
und schon hat man nen Bremsenswap.
BB2 und Co haben übrigendens nur 282x23mm
Viel Spaß beim Umbau.