Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : b18c6 raucht aus VD
was könnte das sein aus meinem Ventieldeckel an dem Entlüftstutzen kommt
Rauch raus (ganz leicht wie eine qualmente Kippe).
Wie heiß war da der Motor?
motor war noch nicht mal 2 min im stand gelaufen .
Könnte einfach BlowBy sein. Kalt dichtet das Zeugs nie 100%.
Frisst er Öl?
Ansonsten kannst mal die Kompression testen lassen.
ja der brauch schon bischen öl .motor wurde erst vor 5000km überholt mit schafftdichtungen oem von honda .
wieso brauch der eigentlich so viel öl vor allem im vtec bereich ---der block wurde gebohrt auf 81,5 und mit wiseco
high kompressin kolben versehen . es wurde alles vom motorbauer vermessen .
was ist blowby ??
Blowby Gas ist das Verbrennungsgas, das an den Kolben und Kolbenringen vorbei in das Kurbelgehäuse geht. Hierfür hast Du normal die Kurbelgehäuseentlüftung, die das Gas zurück in den Ansaugtrakt zieht. Ein bisschen kann bei abgezogenem Schlauch schon vorbeikommen, besonders bei kaltem Motor, da die Kolben noch nicht die Größe haben wie bei ihrer Arbeitstemperatur.
Bei mir war mal ein Kolbenring kaputt und der Kolben hat auch was abbekommen. Mein Kurbelgehäußeschlauch war nicht angeschlossen und wenn man auf das Gas ging, kam da richtig schnell, richtig viel Rauch raus ("Nebelmaschinenmäßig").
also kann ich davon ausgehen das dass normal ist solange er nicht bei betriebstemperatur aus der entlüftung nebelt ?
Etwas Nebel ist auch im warmen Zustand normal.
Wieviel öl verbraucht denn der Wagen?
Acuh hier gilt - in Maßen ist das normal, hängt auch von der Fahrweise ab.
in kaltem zustand steht das öl auf der 2ten makierung auf dem messstab,
nach einem abend fahren was mindestens 2-4 rennen beinhaltet steht das öl
aufem messstab am nächsten tag bei 1 3/4
Wie definierst du "Rennen"?
Mach doch mal eine sinnvolle Angabe z.B. "Bei normaler fahrweise verbruahct der Motor 0,5l Öl auf 1000km"
Generell gilt: Wenn der Motor geheizt wird, dann darf der auch etwas Öl verbrauchen.
Gibt es einen bestimmten Grund warum du die Kurbelgehäusebelüftung überhaupt offen hast?
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