Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Batterieproblem, kurze Frage, dringend
Hallo,
brauche einen Ratschlag. In meinem BB6 ging nun nach 6 Jahren die Originalbatterie kaputt. Mein Schwiegervater hatte heute Zeit und besorgte eine neue, nachdem ich gestern bei ATU Pech hatte (klar, "sowas exotisches haben wir net"). Die Größe der neuen passt nicht ganz, ist etwas kleiner, hat aber die gleiche Höhe. Somit ok, weil die ja von oben befestigt wird.
Aber, es ist nun eine 60 Ah Batterie, original waren es 65 Ah. Dann lieber umtauschen und 70 Ah nehmen, oder was meint ihr? Original von Honda wäre auch beim Hdl. vorrätig, aber nochmal 50,- teurer....
Grüße
Henrik
P.S.: Eilt, muss dann morgen umtauschen
BB1-FineArt
22.06.2005, 20:25
also ich würde dir eher die 70aH empfehlen, denn ich denk es ist besser etwas stärker.
hab bei mir auch ne stärkere eingebaut
bei zu starken is nur die gefahr da, dass du dir die batterie tot fahrst. die LiMa kann auch nur ne bestimmte größe laden
BB1-FineArt
22.06.2005, 20:38
ich würd mal sagen das 5ah mehr besser ist wie 5ah zuweing
5Ah rauf oder runter sind sowieso shice egal :)
:lol: was nun?
Denke auch lieber die etwas größere... oder?
BB1-FineArt
22.06.2005, 21:22
wie gesagt ich habe ne größere drin und eine die mehr strom abgibt, wegen anlage ich hab eine mit 510A
Danke an alle Rückmeldungen bisher, Anlage spielt derzeit noch keine Rolle bei mir... Nehme die größere.
Die 5Ah hin oder her machen nix aus. Such Dir lieber mal nen Testbericht beim ADAC oder weo, wie die Batterien so im Winter abschneiden. DA gibts Unterschiede und nach denen würd ich mich zuerst richten :wink:
-themenace-
23.06.2005, 10:54
Hab diese hier (http://www.carhifidirekt.de/catalog/product_info.php/products_id/3805) und kann mich net beklagen. hat zwar "nur" 50Ah, aber das langt ohne probleme. danke des geringen innenwiderstandes lädt sie sich ja wieder fix auf ;)
ok ok, wenn der Umtausch nicht klappt behalte ich die kleinere :D
Ist die da -> http://www.varta-automotive.de/index2.php?p=2&s=1&content=produkte/starterbatterien/personenkraftwagen.html (Die VARTA ASIA dynamic ist maßgeschneidert für alle asiatischen Fahrzeuge mit der millionenfach bewährten Silber-Technologie) :roll:
sagt mal, kann es sein, dass die Batterie durch:
- das Überbrücken des Relais für die Fensterheber und Schiebedach oder
- den Einbau eines Blinkermoduls für die ZV
leer/kaputt ging? Neee, glaube es zwar nicht, war aber beides kurz davor. Das Relais sorgt dafür, dass die Fenster nur bei Zündung öffnen/schließen. Das Modul ist dafür, dass die Blinker angehen, wenn die ZV betätigt wird. Das Modul habe ich noch nicht komplett eingebaut.
Hmm, wahrscheinlich nur Zufall, oder?
Zuviel Ruhestrom, Batterie leergesaugt...brutale Tiefentladungen nehmen die übel, vor allem wenn sie schon bissel älter sind :/
D.h. ich muss mir bei der neuen zusammen mit den Umbauten nicht unbedingt Sorgen machen? Hab mir ja auch sagen lassen, dass 6 Jahre ein gutes Alter ist, da darf die schonmal putt gehn...
wieviel ruhestrom darf der höchstens haben
Gegenfrage: Wieviel haste denn? Musste ja nur mal rechnen was so alles läuft wenn die Kiste aus ist. und das ist nur die Uhr, etwas Saft für den Speicher vom Radio und der ECU (Fehlerspeicher). Mehr säuft nicht. Nimm mal davon die Sicherungen raus. Wenn dann noch was zieht schauen wir weiter, evtl. haben wir nen Verbraucher vergessen.
Kommt mir schon etwas hoch vor. Schalt mal die von mir oben genannten Vebraucher aus und messe dann noch mal.
ohne die radiosicherung zieht er 50ma
Und Ohne Uhr, Radio und ECU?
HalfFinn
04.01.2009, 14:27
wie gesagt ich habe ne größere drin und eine die mehr strom abgibt, wegen anlage ich hab eine mit 510A
???
Und wie lange?
Jede Autobatterie gibt dir 510 A ab.
(Aber über die pupsigen Audioleitungen würd ich keine 510 A laufen lassen)
Bei ner Standard kapazität von 50-70 Ah ist deine Batterie dann aber in n paar Minuten komplett tot.
Außerdem, hast du die ganze Wackenbühne im Auto, oder wofür soll das gut sein?:-/
ER ZIEHT NICHT70amper sondern 70milli amper
Sagt mal, lest ihr eigentlich auch was ihr da ablasst?
HalfFinn: Du Antwortest auf einen Post der mehr als 3 jahre alt ist.
Neolux: HalfFinn hat dich nirgends angesprochen und hat auch nirgends was von 70 Ampere geschrieben.
bb1_Power
04.01.2009, 21:04
Habe mal bei mir gemessen.
Ruhestrom ist weniger als 20mA.
HalfFinn
05.01.2009, 18:01
HalfFinn: Du Antwortest auf einen Post der mehr als 3 jahre alt ist.
Ich will trotzdem noch wissen ob er die Wackenbühne in der Karre hat! gayfight
also hab nochmal nachgemessen wenn nur das radio mit verstärker angeschlossen ist zieht er 0,15ma bis 0,18ma ,schliess ich die alarmanlage an bin ich bei 0,37ma geht ja noch,wenn ich dann die sicherung von der standheizug einstecke bin ich bei 0,47ma,aber des was am meisten nimmt sind die öl,öl druck ,wassertemperatur anzeige,dann komm ich auf ca 0,80ma ist jetzt was mit den anzeige nicht inordnung?
Mit denen ist alles in Ordnung. Die sind wohl auf den Dauerplus bzw. direkt an die Batterie angeschlossen. Musst die Dinger nur in den Zündungsstrom hängen, also wenn du den Schlüssel auf die erste Stufe stellst.
Wenn die Kiste aus ist bzw. keiner drin sitzt müssen die Anzeigen ja nicht laufen.
die anzeige haben doch einen dauerplus und zündungsplus
ausser ich habe bei einen das zündplus mit den dauerplus verwechselt?
Warum brauchen die Dauerplus? Speichern die irgendwas? Wenn nein, Häng beides auf den Zündplus.
ja die speicher die farbe die ich eingestellt habe
Dann musst du wohl mit dem Ruhestrom leben.
Kannst jetzt nur noch eine nach der anderen Anzeige abklemmen und kucken ob alle den gleichen Strom brauchen oder ob eine aus der Reihe fällt.
kann doch auch sein das einer falsch angeschlossen ist?weil mir ist bei einer anzeize aufgefallen das er manchmal die farbe nicht speichert
Dann wird der wohl falsch sein :) Oder im Eimer....
bb1_Power
06.01.2009, 11:28
kauf dir ein neues, sieht eh voll übel aus dein Radio :D
dragan es ist nicht das radio
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