Mazda 787b le mans 2011

[HundredPerCent]

http://www.youtube.com/watch?v=vqQEAfPnhio&feature=player_embedded

[magicman]

bububububub räääääääämmmmmmmmmm rääääääämmmmmmmmmm bubububububububbubububbu

[unstoppable]

hab ich ne gänsehaut, ich liebe diesen schwer perversen wankel sound :D

[CivicCasi]

:up::up::up::woohoo:

[->Biturbo<-]

Hier kann man mit recht behaupten: "Das waren noch Zeiten". Unglaublich das das 20 Jahre her ist, das Alter merkt man dem Mazda ( im gegensatz zu seinem Fahrer :D ) gar nicht an.

Keine Schaltwippen, kein sequentielles Getriebe, keine servo, keine Klima. Mit den Dingern musste man noch arbeiten. Schade das die Wankel daraufhin verboten worden sind.

[plutokrat]

was in meinen augen der größte schwachsinn ist

[fk- princess]

warum genau wurden die verboten? wirkungsgrad doch zu hoch... waren schon schöne wagen... und schnell :)

[Spinal]

Danke für den Link. Einfach ein beeindruckendes Auto. Top!!

bye
Spinal

[->Biturbo<-]

Keine ahnung warum genau. War einfach zu überlegen dieses AUto. Auch im Langstreckensport.

[MB2_HORST]

Ja, aber das gibts doch immer wieder.

Wahr doch früher mit den Porsche auch net anders und als die Audi mit Diesel kamen war es auch über Jahre so, dass die eine Vormachtstellung hatten.


Aber der 4Rotor hat schon einen übelst geilen Sound und rückt ungemein so wie es aussieht.

[->Biturbo<-]

Hab mal ein bisschen geforscht und auch was dazu gefunden. Der Mazda war auch scheinbar nicht so überlegen gewesen wie ich dachte.


At the end of the season, the Fédération Internationale de l'Automobile (http://en.wikipedia.org/wiki/F%C3%A9d%C3%A9ration_Internationale_de_l%27Automob ile) (FIA) outlawed the use of Wankel-type rotary engines as a way to sway teams to the 3.5L Formula One (http://en.wikipedia.org/wiki/Formula_One) (F1) engines that had become their preferred platform.

[hachigo]

Hab mal ein bisschen geforscht und auch was dazu gefunden. Der Mazda war auch scheinbar nicht so überlegen gewesen wie ich dachte.

Waren sie auch nicht, rein vom Speed her waren die Mercedes deutlich überlegen, aber wurden Opfer von Unfällen und technischen Ausfällen.

[HundredPerCent]

also die haben den wankel verboten weil die meisten teams ein 3,5l formel 1 motor hatten ? und sie den mazda nicht wirklich ein ordnen konnten ?
ich meine die wagen von mercedes usw sind ja auch turbo gewesen der mazda war sauger .

[->Biturbo<-]

Nein, die Klassen wurden für 1992 geändert. 1991 fuhr der Mazda sowie seine größten Konkurrenten Jaguar und Mercedes in der Klasse C2 ( alle 3 mit unterschiedlichen Motorenkonzepten ). 1992 durften in der Klasse nur noch Turbo´s starten, die aber beschnitten worden durch Restriktoren, beschneidung des Ladedrucks, etc. In der Klasse C1 waren dann nur noch Protoypen mit 3.5l V10 Motoren zugelassen. Also eine Art Einheitsmotoren, man wollte aber nicht den Wankel verbieten sondern grundsätzlich die Turbo´s beschneiden. Die haben ja Jahre zuvor Le Mans geprägt und dominiert. Das war der Grundgedanke das die FIA nur noch 3,5L V10 Motoren ( eben jene wie sie in der F1 zu der Zeit benutzt wurden ) zulassen wollte

[->Biturbo<-]

http://www.youtube.com/watch?v=-DBVAm9CYCM&feature=related


http://www.youtube.com/watch?v=Ymxdps7_Gq8&feature=related


http://www.youtube.com/watch?v=3cgPA3HbFKg&feature=related

[->Biturbo<-]

http://www.youtube.com/watch?v=QtUEPwHnxmU&amp;feature=player_embedded

[HundredPerCent]

oh man der sound ist so geil !!!

[DaRock]

:sabber: