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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : ap gewindefahrwerk im ek4


pAuLe
23.06.2011, 17:17
jmd erfahrung damit? wie is der gesamteindruck? tiefe zufriedenstellend? fahrtechnisch okay?

immer ran mit infos ;)
*micha*
23.06.2011, 17:31
Ronny wird sich sicher zu Wort melden. Aber um es mal vorweg zu nehmen. Kaufen, einbauen und glücklich sein. Für das Geld sehr gut. KW Var.1 mit anderen etwas härteren Federn.
JHMEK4
26.06.2011, 01:52
Kann ich wärmstes empfehlen im EK4, hatte es auch im EK4 ca. 25tkm verbaut und war sehr zufrieden. Nicht zu hart, aber federt trotzdem nicht zu weit ein und fahrverhalten top! Aktuell bei blizzard tuning am günstigsten!

Für den EE liegt hier auch schon eins bereit;)

Wie gesagt ist halt n KW Var.1 mit anderen feden.:

wenn ich mich richtig erinnere hinten noch 1 cm Restgewinde vorne 2. Bei der Limo kommste abe rhinten noch n tacken tiefer.

http://img339.imageshack.us/img339/7866/dsc5410.jpg
Luk3
29.06.2011, 22:28
Kennt jemand vielleicht die genaueren Unterschiede vom AP zum DTS Gewindefahrwerk?
Man liest ja recht häufig, dass Personen, die ein DTS Gewinde geordert haben ein AP erhalten haben sollen.
JHMEK4
29.06.2011, 23:11
Bischen Suche benutzen und du hast deine Antworten+noch mehr^^

DTS=AP nur mittlerweile kommt das DTS auch als solches gelabelt, sonst keine unterschiede
TomTiburon
11.08.2011, 18:54
Ronny wird sich sicher zu Wort melden. Aber um es mal vorweg zu nehmen. Kaufen, einbauen und glücklich sein. Für das Geld sehr gut. KW Var.1 mit anderen etwas härteren Federn.
härtere federn? niemals!^^

habs AP gewinde bei mir drin und mein fazit ist wiefolgt:

für schön tief in der stadt rumfahren ist es ok! (hab bei mir hinten 0cm restgewinde und vorne ca.1,5cm)
aber für rennstrecke federt es zu arg ein, zu arge seitenneigung, federn sind zu weich bzw dämpfer, würde sagen beides!
im EJ9 mit 90ps macht es wohl am ehesten sinn!

es gibt ja mittlerweile das APx gewinde, also härteverstellbar, wie das aber ist weiß ich leider nicht!

denke ein gebrauchtes H&R gewinde ist deutlich besser als das AP gewinde!

hoffe ich konnte helfen ;)

gruß tom
JHMEK4
11.08.2011, 19:00
Ich war zufrieden im EK4 auch bei härterer gangart und enormer Tiefe. War zwar nie damit auffem Track, aber für gelegentliche Trackdays sollte es reichen.
Als qualitativ schlecht würde ich es definitiv nicht bezeichnen.

Hast du noch die EK3 Serienstabis drin? Mag daran liegen!
TomTiburon
11.08.2011, 19:06
ja qualität ist super das stimmt! ;)

ja hab EK3 stabi drin^^ ist der dünner als beim EK4?
JHMEK4
11.08.2011, 19:15
Der Frontstabi ist einiges dicker im EK4, auch dicker als der ITR und einen Heckstabi hat der EK3 garnicht, oder?
TomTiburon
11.08.2011, 19:23
nein leider nicht^^ kommt aber bald einer ran^^
JHMEK4
11.08.2011, 19:25
Ja dann beides um/nachrüsten und nicht aufs fahrwerk schimpfen^^

Am besten hinten auf ITR mit ASR umbauen;)
TomTiburon
11.08.2011, 19:31
joa^^ oder OBX mal sehen^^

so genug OT :D
tim1611
11.08.2011, 21:27
Moin.


Bischen Suche benutzen und du hast deine Antworten+noch mehr^^

DTS=AP nur mittlerweile kommt das DTS auch als solches gelabelt, sonst keine unterschiede

Naja wenn das so ist wäre es dann nicht schlauer bei blizzard das DTS zu bestellen? Ich meine wenn es eh das gleiche ist? Und es kostet auch mal eben schlappe 60€ weniger...

Greatz tim.