Civic-freak
08.07.2011, 14:34
Folgendes Problem:
Meine ATW links war gebrochen, also habe ich mir Tegiwa Wellen bestellt bis 250PS links und rechts und vom Hondavertragshändler verbauen lassen.
Jetzt geht der Spass los.
Mir fiel gleich auf das, hauptsächlich im 2ten Gang fühlbar, zwischen 2000 und 3000 ein rubbeln auftrat. Autobahn oder ähnliches alles kein Thema kein Unterschied spürbar.
Nach ein Paar Kilometern kam dann ein klackern dazu, bei jedem Gangwechsel bzw auch wenn ich zb gerollt bin und bei durchgetretener Kupplung den 4ten rein und raus gemacht habe.
Also wieder hin. Diagnose war das die linke Welle, an der Verbindung zu der Wellenverlängerung die ins Getriebe geht, nach aussen gewandert war.
Also haben die heute nochmal alles auseinandergebaut, geprüft und sicher fachgerecht zusammengebaut.
Jetzt geht das selbe Spiel wieder los, rubbeln, und das erste klackern hab ich auch schon gehört.
Wieso wandert die Welle da raus woran kann das liegen?
Zu kurz? zu lang? Eventuell eine Unwucht? Oder ein Folgeschaden vom vorraussgegangenen Antriebswellenbruch? Vielleicht hat die "Innenwelle" einen Schlag abbekommen?
Brauche Hilfe!!! Danke!!!
Meine ATW links war gebrochen, also habe ich mir Tegiwa Wellen bestellt bis 250PS links und rechts und vom Hondavertragshändler verbauen lassen.
Jetzt geht der Spass los.
Mir fiel gleich auf das, hauptsächlich im 2ten Gang fühlbar, zwischen 2000 und 3000 ein rubbeln auftrat. Autobahn oder ähnliches alles kein Thema kein Unterschied spürbar.
Nach ein Paar Kilometern kam dann ein klackern dazu, bei jedem Gangwechsel bzw auch wenn ich zb gerollt bin und bei durchgetretener Kupplung den 4ten rein und raus gemacht habe.
Also wieder hin. Diagnose war das die linke Welle, an der Verbindung zu der Wellenverlängerung die ins Getriebe geht, nach aussen gewandert war.
Also haben die heute nochmal alles auseinandergebaut, geprüft und sicher fachgerecht zusammengebaut.
Jetzt geht das selbe Spiel wieder los, rubbeln, und das erste klackern hab ich auch schon gehört.
Wieso wandert die Welle da raus woran kann das liegen?
Zu kurz? zu lang? Eventuell eine Unwucht? Oder ein Folgeschaden vom vorraussgegangenen Antriebswellenbruch? Vielleicht hat die "Innenwelle" einen Schlag abbekommen?
Brauche Hilfe!!! Danke!!!