B16b

[DeeKay]

Hey Leute Suche gute Videos vom EK9 oder ein geswapten B16B Civic!

Bin nähmlich Spitz auf den B16B und will vergleiche haben zwischen B16A2 und B16B ob sich das überhaupt lohnt

Lg :)

[fabi]

http://www.youtube.com/results?search_query=eg6+vs+ek9&aq=f

doofe frage seit ihr einfach zu faul?
ich war mal so nett!
lg

[DeeKay]

ne hat nix mit faul sein zu tun ;)
es hat jemand vielleicht auch ne andere bezugsquelle als youtube!

danke aufjedenfall
lg

[fabi]

dann nehme halt google video!
okay verstanden!
bitte

[fago88]

wenn du die wahl zwischen B16A2 und B16B hast nimm den A2 ...B16B lohnt nicht (meine Meinung) kanns im Notfall auch begründen ^^

[SaveTheSohc]

wenn du die wahl zwischen B16A2 und B16B hast nimm den A2 ...B16B lohnt nicht (meine Meinung) kanns im Notfall auch begründen ^^


kommt doch drauf an was man möchte. wenn man ein serien motor mit gut ppower haben möchte dan b16b! würde ich nehmen ;) (wenn ich genug geld hätte)^^

das ist gut:http://www.youtube.com/watch?v=3Bzw-RNDXas

[fago88]

ne kommt nicht drauf an was man möchte...
Nimm nen EG6 und nen EG mit B16B und fahr in Deutschland beide volltanken und dann sollen beide mal drücken....

Dann wirste sehen das der B16B nicht besser geht als der B16A2 ...

[MaximusNewton]

http://www.youtube.com/watch?v=ZhNZLNgo1do

hihi :P

[e-j2-ddy]

ne kommt nicht drauf an was man möchte...
Nimm nen EG6 und nen EG mit B16B und fahr in Deutschland beide volltanken und dann sollen beide mal drücken....

Dann wirste sehen das der B16B nicht besser geht als der B16A2 ...

richtig! endlich mal einer, der genauso denkt. alle denken, mit nem b16b hat man sonstwas für ne waffe und
im endeffekt ist der kein deut schneller. allein schon wegen dem sprit hier werden die motoren ihre leistung
wohl selten erreichen...

[domicrx1988]

Gibt wohl solche und solche..Ich kann mich über meinen B16b nicht beschweren..Wegen dem Sprit,dann muss Mann sich halt ne andere Map draufspielen lassen..Und ich kann sagen das meiner deutlich besser geht als ein B16 A2

[Corti]

Und ich kann sagen das meiner deutlich besser geht als ein B16 A2

Schwör`s !!! hehe :P;)

[domicrx1988]

Ich schwör,Alter xD

[DeeKay]

Also ich hab ja in meinem ek4 ein b16a2 nur müsste ich den revidieren und so. Darum dachte ich mir eben wieso nicht gleich ein b16b :p
streuen die b16b eher rauf oder runter?!
Ps: ja der würde remaped-optimiert werden auf 100 bzw 98octane usw vom doctronic.

Darum suche ich euren rat ^^

Würd auch gern wissen was alles gemacht werden muss am a2 das ich an die leistung vom b16b komme.

Lg Chris

[SKUM]

ich würde von dem geld, was ein b16b kostet lieber den b16a2 aufbauen (lassen). dann weisst du erstens was du hast und leistungsmässig hat der b16a2 sicher auch potential (streuen ja seriennah teilweise auf 170ps)

wenn swap, dann imo gleich auf b18 gehen.

[DeeKay]

ich würde von dem geld, was ein b16b kostet lieber den b16a2 aufbauen (lassen). dann weisst du erstens was du hast und leistungsmässig hat der b16a2 sicher auch potential (streuen ja seriennah teilweise auf 170ps)

wenn swap, dann imo gleich auf b18 gehen.

Ich hab angst wenn ich den A2 aufbauen lasse, das der dann nicht standfest sein wird fürn alltag! weil ich nutze mein auto jeden tag - sommer wie im winter und ich fahre damit auch im urlaub, sprich 900km am stück und solche sachen. darum dachte ich mir ein original motor.

Lg Kris

[fago88]

wieso sollte der nicht stnadfest sein? gibt doch leute die fahren erfolgreich mitm B16 Turbo aufm Serienmotor rum...da wird das bisschen N/A gebastel dem Motor nix anhaben.
Mit komplett bearbeiteten Ansaug- und Abgastrakt + bearbeiteten Kopf + Nocken wirste schon an die 190/200 PS kommen am B16.

[Civic_Eg6_Vtec]

richtig! endlich mal einer, der genauso denkt. alle denken, mit nem b16b hat man sonstwas für ne waffe und
im endeffekt ist der kein deut schneller. allein schon wegen dem sprit hier werden die motoren ihre leistung
wohl selten erreichen...

dazu muss ich was sagen
war aufm dyno mit 102 oktan, ergebnis war 183,4 ps aufm motor
mit 98 oktan war es dann bei 189,8 ps.
mein alter b18 eg war von 0-180 1,5 sec schneller als mein b16b als 1,6l
würde mein ar.... drauf wtten das der b16b schneller ist wenn er ne b18 kurbelwelle bekommt um 1,8l zu erreichen

[DeeKay]

dazu muss ich was sagen
war aufm dyno mit 102 oktan, ergebnis war 183,4 ps aufm motor
mit 98 oktan war es dann bei 189,8 ps.
mein alter b18 eg war von 0-180 1,5 sec schneller als mein b16b als 1,6l
würde mein ar.... drauf wtten das der b16b schneller ist wenn er ne b18 kurbelwelle bekommt um 1,8l zu erreichen

verdammt interessant das mit den 98oktan!!
also steht allgemein der B16B eigendlich nicht viel dem B18C hinterher!
muss man da nicht auch die B18 pleul dann verwenden um auf 1,8L zu kommen???

Lg

[Civic_Eg6_Vtec]

das kann ich dir jetzt nich zu 100% sagen, denke aber schon.

[Paintballer3000]

hatte auch immer das gefühl das meiner mit dem 10x zeugs net so schön läuft wie mit SuperPlus

[Civic_Eg6_Vtec]

hab das sofort gespührt, besonderst wenn ich mal bei 100 in den 3en runtergeschalten hab.
bin jetzt 14tkm gefahren mit 98 oktan , hört und fühlt sich noch genasuo an wie an dem tag als ich erste mal gefahren bin