Drehzahl probleme beim FD2 K20A

[ILoveMyHonda]

Hallo,

hab folgendes problem...

der motor dreht bis 2500 rpm dann runter auf 1500 und dann wieder auf 2500 und diese prozedur immer 3 mal.

Im stand dreht er ca. 1500 wenn ich ne runde fahre dann auskuppel und rolle dreht er wieder bis 2500.

Wenn ich in fahre und vom gas gehe dauerts ne sekunde dann gibts nenn kleinen ruck und erst dann geht die drehzahl wieder runter.

Hat einer ne ahnung was mit ihm los ist?

Danke im vorraus.

Gruß Johny

[ILoveMyHonda]

Bevor dieses problem gekommen ist, hat er sich kurz nach vtec immer verschluckt und dann ist er wieder weiter gerannt und jetzt ist das weg und nun ist dieses problem da.

[ILoveMyHonda]

grad mal batterie abgeklemmt wegen der ecu...

dennoch is das problem da und mir is aufgefallen das es erst damit beginnt wenn der motor 1 mal im vtec ist, wenn ich unterm vtec fahre macht er das nicht aber wenn er dann erstmal drinne ist gehts erst los.

[ILoveMyHonda]

Glaube das er auch nicht die volle leistung hat...

sonntag auffer bahn bin ich nur langsam nemm normalen fn weg gefahren :-(

und spitze hat er nur 239 geschafft, normalerweise packt er 260.

[kito]

marderbiss nachgeguckt?

[RsAMD]

Evtl hängt das Leerlaufregelventil. Da is n kleines Schaufelrad drin das den Luftdurchsatz um die DK kontrolliert. Dieses Ding bleibt evtl hängen durch Verdreckung. Und dann gibs komische Leelaufverhalten. Das sitzt direkt unter der DK. Die DK müsste ausgebaut werden.
Ruckler unter Vollast kann das aber glaube nicht verursachen.

[ILoveMyHonda]

Heute Drosselklappe abgenommen, alles sauber gemacht...
ansaugbrücke ebenfalls so gut es ging.
unterdruck schläuche kontrolliert, alles i.o

und es hat sich nix geändert.

[RsAMD]

Haste des Leerlaufregelventil auch abgehabt?

[ILoveMyHonda]

Haste des Leerlaufregelventil auch abgehabt?

du meinst die schwarze box die an der drosselklappe mit drann ist?

gruß johny

[RsAMD]

Zumindest das Ding wo das schwarze Plastikteil dran ist. Aber wenn du des schwarze noch abmachst kannst auch die Schauffel drehen ob die sich freigängig bewegt.

[ILoveMyHonda]

Aber normalerweise würde die MKL aufleuchten wenn was nicht mit der DK i.o wäre

[ILoveMyHonda]

Kann es evtl. an der schwungscheibe liegen?

weil diese drehzahlprobleme sind ja in der fahrt da...In der fahrt dreht er immer bis 2500 hoch und wieder runter und dann wieder hoch und runter, wenn ich dann zum still stand komme hört er auf bis 2500 zu drehen und bleibt bei 1000.

[RsAMD]

Ne Schwungrad macht sowas net, irgendwelche Mods am Auto? Evtl macht das Auto n Leerlaufabgleich. Normal sollte sich das aber nach ein paar Fahrzyklen wieder legen.

[ILoveMyHonda]

Ne Schwungrad macht sowas net, irgendwelche Mods am Auto? Evtl macht das Auto n Leerlaufabgleich. Normal sollte sich das aber nach ein paar Fahrzyklen wieder legen.

Ausser Mugen Air Intake und gemachter ecu nix... bei der oem ecu macht der das auch.

gruß johny

[Riddick]

haste vllt die chance an nen Kpro oder ein flashpro ranzukommen?

die müssen doch irgendwas anzeigen,
so hab ich immer meine fehler beim k20a immer gefunden

[ILoveMyHonda]

haste vllt die chance an nen Kpro oder ein flashpro ranzukommen?

die müssen doch irgendwas anzeigen,
so hab ich immer meine fehler beim k20a immer gefunden

Ne leider nicht...

Kollege hat letztens fehlerspeicher ausgelesen, hat nur angezeigt das die drehzahl höher ist als normal aber datt is in der ecu so programmiert sprich begrenzer raus.

Den hat er dann auch gelöscht...

Naja wenn ich nicht weiter komme, dann muss ich wohl zu honda fahren und das sehr sehr ungern weil datt hier miese arschlöcher sind!