Toyota Supra 1000+ HP vs Switzer R911 911 HP

[Smooth587]

http://www.youtube.com/watch?v=QxOrO_5orD8

PWR!!!:e:D

[MikeC]

Falls ich das richtig höre, hat die Supra erst im 5. Gang erstmals etwas Traktion.
1000+ ist hier glaube ich so zu verstehen, als würde ein ein ITR Fahrer von 100+ PS reden wenn man ihn nach der Leistung fragt....

[Spoony]

das können wir aber besser ^^
hier gegen nen 1000ps 911er aus russland bei der german mile:


http://www.youtube.com/watch?feature=player_profilepage&v=TJz2LN6p3Lc

aber da sieht man trotzdem mal wieder, power is nothing without control...das auto was alles kann gibts noch nicht. ausser bei bugatti :P

[Smooth587]

http://www.youtube.com/watch?v=bDwWTsPPedg


http://www.youtube.com/watch?v=M9yc1Sa98TY


http://www.youtube.com/watch?v=b_MZeXkGtWA

[1HGEJ2]

der vergleich ist ja mal sowas von besch.......eiden. wenn ich so starten würde wie der porsche dann würde ich alle b16,18 h22,k20 platt machen

[marcosleandros]

word

[RaZeR]

Was für Geräte :)
So lange er nicht wie unsere VW und BMW Gesellschaft von hinten schwung holt beim drücken :)

[MaximusNewton]

zur strafe hat er sich aber direkt verschaltet...hat aber trotdem gereicht, weil der toyota so gute traktion hatte :)

[Spoony]

die supras kommen halt immer erst obenraus, hat man bei der german mile ja auch deutlich gesehen. bei solchen leistungen gibts nunmal die ersten 4 gänge kaum traktion und der schwächere allradler liegt vorne.
hatte ich letztens auch, bin so zum spass mit nem freund in nem 700ps supra gefahren. beide auf die autobahnauffahrt, der supra schrei quitsch knall, radier und ist dann aber erst bei 200 an mir vorbei im nur halb so starken porsche. klar, war dann so als wenn ich geparkt hätte, aber die brauchen erstmal traktion und ladedruck, danach gibts eigentlich nix mehr was da gross gegenhalten kann.

[MB2_HORST]

So muss dat auch. :D

Den Rest erledigen gescheite Slicks auf der Achse.:P

[Steel]

nur mal aus Interesse... gibt es keine sequentiellen Getriebe, die die Leistungen mitmachen? Und wie sieht es aus mit Traktionskontrolle? Vielleicht noch ein System was die Lader während des Schaltens auf Drehzahl hält? Damit könnte man doch sicherlich mehr rausholen als mit 200 PS mehr bei den Supras.

[BlackDragon]

Ich denke mal schon das sequentielle/geradverzahnte Getriebe gibt, die solche Leistungen mitmachen. Aber wohl nur eine Frage des Geldes, was in dem Fall so richtig viel sein wird :D Wenn man sich generell die Preise für sequentielle Getriebe mit entsprechender Verzahnung anguckt wird einem ja schlecht.
Bei der Geschichte mit Turbo beim Schalten auf Drehzahl halten, fällt mir eigentlich direkt ALS ein, also Anti Lag System. Kommt ja ursprünglich ausm Rallye Sport und da wird wenn man vom Gas geht und beim Schalten die Zündung zurück genommen und weiter eingespritzt. Der Sprit zündet dann ja im heißen Krümmer und die Detonation sorgt dafür das der Turbo weiter spoolt.

[Spoony]

die systeme gibt es, allerdings nicht mit dem aem steuergerät. im skyline hatte ich eine link ecu verbaut die das konnte, man musste nur den schalter am kupplungspedal mit einschleifen. das link steuergerät ist aber bei dem supra noch nicht so wirklich ausgereift und man greift eher auf die gute alte aem zurück.

sequentiell macht keiner, wenn dann automatik für die schnelle 1/4 meile oder mit der hand rühren für den alltagsspass.

[el_Barto]

Für die mit elektr. Gaspedal gibt es die Wot-Box.
http://www.ebay.de/sch/Auto-Motorrad-Teile-/131090/i.html?_nkw=wot+box&_catref=1&_fln=1&_trksid=p3286.c0.m282
Aber dem Kat zu liebe sollte man das nicht anwenden, dieser ist meißt nach kurzer zerbröselt.

[BlackDragon]

In der Regel schon, das stimmt. Aber zumindest der AMS Evo hat doch einen speziellen Shifter für die Meile. An sich ein ganz normaler sequentieller Shifter von Ikeya und dann gibts noch das Ghost Shifter Kit von STM. Damit wird dann, wie man im Video ja sieht, per elektrischem Signal hochgeschaltet. Die ECU muss es nur unterstützen, steht zumindest so in der Produktbeschreibung von STM^^ Aber scheint wie gesagt auch eher ne Ausnahme zu sein...
Hier das passende Video dazu: http://www.youtube.com/watch?v=cB9VETVjlDU

[ROVA]

Der eine freut sich als bekäme er ne Million für den Sieg. Das sind erwachsene Männer mit Kohle und machen sich bei sowas fast in die Buchse, wie peinlich.

Beim ersten Video sehe ich das so, das der 911er bremst bzw. vom Gas geht als die Supra erstmals grip bekommt. Allerdings haben die Supras auch mehr Leistung, klar das die dann davonfahren....., irgendwann. Wenn die 911er die gleiche Leistung hätten, würde die Supra vielleicht mal nach 120km wieder auf gleicher Höhe sein.