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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Dragcivic Fahrer stellts sich vor..



reyalp
31.07.2011, 13:39
So nun stell ich mich auch mal vor. http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_wink.gif


Bin Chris komme aus Schönebeck bei Magdeburg bin 25 Jahre Jung und eigentlich schon immer son bischen Motorsportbegeistert. Angefangen hats mit 8 mit einer Simson auf dem Feldweg bis zum Motorcross.. und nun bin ich beim 1/4 Meile Rennen hängengeblingen. Einige von euch werden mich evt. schon kennen oder haben mich schon auf der Strecke gesehen. Ich fahre den roten Honda Civic Turbo, Herzstück ist ein D16 Stockblockmotor Sprich 1,6L Vtec SOHC Turbo mit >Serienmäßigen 125PS mit passenden Turbo konnten wir eine Bestzeit von 12,314sec erreichen.
Ich habe den zusammen mit einem Kumpel (Mario) von MKR-Turbo geschenkt bekommen. Da Kevin (MKR-Turbo) einfach keine Zeit mehr für diese Art von Motorsport hat, aber das Fahrzeug für die Presse einfach zu schade gewesen währe.
Ursprünglich war mal ein Stockblock Turbo verbaut den wir aus Finanziellen gründen gegen einen getauscht haben. Natürlich reizt es uns auch mit geringem Finanziellen aufwand ein Sehr zügiges Fahrzeug zu bauen und auf lange sicht hin vorne mitzufahren.


hier noch paar Bilder und Videos..

http://farm7.static.flickr.com/6017/5973797273_7f3b3cb8b7.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6011/5974113826_79bec735e4.jpg


http://www.youtube.com/watch?v=1KgDIxOH4dM

MFG Chris und Mario

CivicCasi
31.07.2011, 18:36
herzlich willkommen! was meinst du mit stockblockmotor etc. das die innereien serie sind? gute zeiten schonmal...was tropft da vorne unter dem ladeluftkühler ist das sowas zum runterkühlen? gruß casi

reyalp
31.07.2011, 20:05
Hey.
Ja das heißt das es ein Kompletter Serienmotor ist Pleul,Kolben,Verdichtung etc.. also alles..
;-) Ja die Flüssigkeit ist ein Wasser-Ethanol-gemisch um den LLK im Stand runterzukühlen..


Mfg Chris

CivicCasi
31.07.2011, 20:18
erstaunlich:up:! wie hast du dann die verdichtung reduziert? dicke platte zwischen? wieviel ladedruck ist da ca. im spiel? wieviel km oder einsätze hält der schon durch? fragen über fragen was..:D ach ja,eine noch...was für ein getriebe habt ihr genommen?

reyalp
31.07.2011, 20:48
Die Verdichtung ist nich reduziert.. Sie ist Serie geblieben. Fahren momentan mit 0,7bar. Hällt jetzt das 2te Jahr ohne technische Ausfälle..

Hatch-Dan
01.08.2011, 00:34
bei racewars ne 12er zeit mit nem d16 turbo... respect... hoffe man sieht sich mal dort ;)

reyalp
01.08.2011, 19:33
unser ziel ist es dies Jahr noch in die 11 zu fahren.... Paar rennen kommen ja noch. Beim Racewars wird man sich sehen.. ;-) sind auf jeden Fall beim Season end dabei..
Nächste Event ist erstmal reisbrennen in Oschersleben nächstes Wochenende..

Confuser
01.08.2011, 22:01
Herzlich willkommen hier im Forum. Coole Sache das das 'nen D16 is, dann weis ich ja was bei meinem EG5 geht wenn ich das Geld mal dafür habe. ;) Aber erstma musser ja so fertig gemacht werden, is übrigens auch rot. ;)
Darf man fragen was das fürn Turbo is den du da hast und wieviel PS und Nm der etwa hat?

Bin auch beim Reisbrennen, allerdings mit meinem ED6 und ganz aus de nähe von dir komm ich auch. :)

12bar
02.08.2011, 21:23
0.7bar? Ist ja geil. Wär mal interessant was fürn Dicker Lader da drauf ist? 12 er Zeit ist schon heftig. Der müsste locker an die 300ps haben. Ich hoffe für dich das die anfälligen d16 Lager noch laaang halten.

EjB16
02.08.2011, 21:26
herzlich willkommen

schönes ergebniss freut mich das man mit einem serien d16 turbo solche zeiten fahren kann

reyalp
03.08.2011, 16:55
Verbaut ist ein Precision Lader. Die genaue bezeichnung kann ich euch leider nicht sagen. Vergleichbar aber mit einem Garrett GT35. also für 1600ccm schon recht fettig. ;-)