B16A2 Motorgeräusche - LMA's, Ventile oder ganz was anderes?

[fago88]

http://www.youtube.com/watch?v=9xvV75wcXd0

Ventile wurden vor 100 km eingestellt, lief danach viel ruhiger aber jetzt hört sich das ganze so an:( was da los?

[CivicEG4]

Evtl die Kontermuttern ned richtig festgezogen nach dem Einstellen? vllt. einfach nochmal den Deckel runter und reinschauen.

Ansonsten fällt mir auf die schnelle nix ein, im Bezug auf die frisch eingestellten ventile..

[fago88]

Ja muss ja nicht unbedingt was mit dem Ventilspiel einstellen zutun haben...
Kollege meint das hört sich an wie nen Lagerschaden :/

[Corvo]

hm...also lmas sinds nicht meine ich...die rasseln doch mehr als das sie klackern oder?so wars bei mir zumindest...lagerschaden?hm...kann sein

[feiny]

LMA´s sinds nicht... klingt echt nach Lagerschaden :( ok Video kann auch so ein Soundfile ziemlich Mies verfälschen aber das klingt wirklich komisch!

[fago88]

:( oh man ich hab immer nen Pech mit meine ****** Motoren...wäre dann der 5 Motorschaden seit dem ich Honda fahre...
Morgen kommt ZRT mal rum....hab grade mal mit Kamil getelt er meinte vllt einfach nur die Auslassventile zu festgezogen ...ansonsten auch Lagerschaden....

[EjB16]

oh man das tut mir wirklich leid :(

[fago88]

noch ist die Schlacht nicht verloren :D
Wenns echt was schlimmeres ist was nicht mal eben behoben dann geht die Karre in frühzeitigen Winterschlaf

[1HGEJ2]

sind defenetiv die lma´s ;) wir hauen meine alten rein..die waren noch top..dann ist das geräusch weg. hab so-di frei. hab ich dir aber shcon in rülzheim gesagt :P..mach dir keine sorgen
hier als vergleich
http://www.youtube.com/watch?v=VUpCLl1B-a4&feature=related

[Monty]

hört sich für mich auch wie lagerschaden an :(

[fago88]

@Walter: ja mal sehen Kamil guckt sich das ganze morgen mal an...wenns wirklich nur die LMAs sind oder nen zu hart eingestelltes Ventil dann bin ich froh...
Lagerschaden würde mich ankotzen, aber der Lagerschaden damals an meinem D16 hat sich gaaaaanz anders angehört...

[1HGEJ2]

lagerschaden ist richtig laut. und ventile sind nicht zustramm eingestellt. habs dir doch gezeigt. außerdem machen ventile normalerweise geräusche wenn sie zulasch eingestellt sind.war bei dir aber nciht der fall

[DaRock]

das zweite sind wirklich lmas ... Man hört es klopft im Kopf und das eher hell metallisch. Außerdem unregelmäßig weil die kaputten lmas die Schlepphebel schwingen lassen

das erste ist mit ziemlicher Sicherheit ein Lagerschaden ... Es Klopf eher weiter unten im Block und auch eher dumpf. dazu total gleichmäßig mit der drehzahl. Klingt aber eher noch beginnend. Wenn du Glück hast ist es mit neuen schalen getan.

Bernhard

[DonnerBernd]

Hört sich genauso an, wie bei meinem B16A1, da waren es auch die LMAs. Wenn man das Alter bedenkt, sollte man berücksichtigen, dass die irgendwann halt GAR NICHT MEHR funktionieren, vor allem nach längerer Standzeit. Wechsel die LMAs gegen andere oder gegen die Federn, die Honda nun ersatzweise für die LMAs führt.

[fago88]

Jo Fehler ist gefunden....es sind weder die Lager noch LMAs.... sind die Ventile bzw 1 Ventil...
Auto wird gleich abgeschleppt und wenn ich was genaueres weiß sag ich Bescheid

[DonnerBernd]

Dann bin ich mal gespannt. Halt uns auf dem laufenden, was genau nun mit dem Ventil los ist.

[fago88]

Also zur Aufklärung, eine Mutter von einem Auslassventil am 3. Zylinder hat sich durch einen Ölkanal in die Ölwanne verabschiedet... Motor war bein Video noch kalt also 2000 RPM Standgas oder so, nicht wundern ist also noch etwas lauter


http://www.youtube.com/watch?v=pdbRBEKCstQ

Die nächsten Wochen wird sich dann rausstellen ob es folge Schäden gibt

[1HGEJ2]

ich vermute das es wieder kommt :S

[fago88]

ich vermute das es wieder kommt :S

ich glaub du tickst auch nicht mehr richtig ne ^^

[1HGEJ2]

ja mal abwarten kollege.

[DaRock]

klingt ja ganz gut jetzt ...

freut mich, dass es doch "nur" so eine Kleinigkeit war.

Bernhard

[1HGEJ2]

zeig den leuten mal dein ölsieb/ansaugung

[CivicEG4]

Ich drück dir die Daumen!

[fago88]

Ich drück dir die Daumen!
danke :) gestern die erste 100 km runtergespuhlt .....War so ne Fahrt entweder es hält oder es macht päng und der Motor ist fratze

Erst brav warm gefahren und dann auffe Bahn und aus jedem Gang mal rausbeschleunigt und einmal Vmax...alles ohne Probleme kein rappeln, kein klappern, kein qualmen (ausser halt das übliche beim ersten mal vtec)...

@Walter: johr mal sehen wenn ich zeit hab lad ich das hoch

[Mokujin]

Also zur Aufklärung, eine Mutter von einem Auslassventil am 3. Zylinder hat sich durch einen Ölkanal in die Ölwanne verabschiedet... Motor war bein Video noch kalt also 2000 RPM Standgas oder so, nicht wundern ist also noch etwas lauter

Die nächsten Wochen wird sich dann rausstellen ob es folge Schäden gibt

sagmal wer oder wo zum TEUFEL hast du deine Ventile einstellen lassen??? das hätte dich auch einen Motorschaden kosten können!:x

Da sparen sich die Jungs von heute das Geld zusammen um ein schönes Auto aufzubauen, dann kommt ein Eierkopf und denkt der kann alles und zerstört TRÄUME :cry:

.....wenn du es selber warst, dann ist es OK...LEHRGELD...muß jeder mal zahlen!:)

[fago88]

Nein war ich nicht selber.... aber ist egal wers war tut ja nix zur Sache dazu :)
Wenn der Motor kaputt wäre hätt ich Ersatz bekommen, ist aber alles OK mit dem Motor (im Moment) von daher Glück im Unglück und Schwamm drüber

ich glaub aber du weißt es eh schon ^^ ich sag nur
http://www.stupidedia.org/images/3/3c/Roflcopter2.gif

[Corvo]

klasse das er wieder läuft...aber hab doch gesagt es sind nicht die LMAs...;)

[1HGEJ2]

klasse das er wieder läuft...aber hab doch gesagt es sind nicht die LMAs...;)
sie klackern auch schon langsam.

[ProjectJDM]

Da wird auch nix bei kaput gehen. Die Mutter ist abgefallen und die Stellschraube hat sich hoch gedreht, dadurch großes Ventilspiel und Dein Klackergeräusch.
Hoffe ihr habt jetzt mal alle gescheit nachgezogen mit entsprechendem Drehmoment.

[1HGEJ2]

Da wird auch nix bei kaput gehen. Die Mutter ist abgefallen und die Stellschraube hat sich hoch gedreht, dadurch großes Ventilspiel und Dein Klackergeräusch.
Hoffe ihr habt jetzt mal alle gescheit nachgezogen mit entsprechendem Drehmoment.
genau so ist es. hab dem fabian auch gesagt das nix passieren wird. und diese stelleschraube kann auch nicht abfallen da sie unten son art stopper hat. ja letztes mal wurde es auch fest angezogen.komischerweise war es genau diese mutter die man fastgarnicht abbekommen hat. sie war mit ca 50 oder mehr nm angezogen.

[CivicEG4]

Wenn sich das Ding wieder lösen sollte aus welchen mysterischen Beweggründen auch immer, fettfrei machen, Schraubenkleber und gut. Wem das nicht genügt der macht nen Schweisspunkt drauf, den kann man auch wieder aufmachen im Fall des Falles.

Ansonsten abhaken und gut..