CeeDeeSeven
01.07.2005, 14:35
Hi Leute....
weiß nicht, ob das Thema hier in letzter Zeit aufkam.
Höre in letzter Zeit beim Umdrehen meines Zündschlüssels immer öfter nur noch ein "Klack". Beim 5. oder 6. Drehen springt der Wagen - ohne Orgeln - ganz normal an!
Mein Schwiegervater (vom Fach) sagte mir, das liegt mit aller Wahrscheinlichkeit daran, dass sogenannte Kohlekontakplättchen aufgrund des mit den Jahren auftretenden Verschleisses den nötigen Impuls an den Antriebsmotor des Anlassers nicht weitergeben können.
Somit zwar der Magnetschalter im Anlasser seinen Dienst tut (eben das "klack"), aber der Rest aufgrund von Strommangel nicht arbeiten kann.
Und dann kam der Hammer, er hat mir nen gängigen Preis für nen neuen Anlasser rausgesucht, der bei ca. 500,- € für mein Modell liegen soll! :mad:
Gibts ne günstigere Alternative, den Anlasser zu reparieren?! :-?
Gruß
Martin
weiß nicht, ob das Thema hier in letzter Zeit aufkam.
Höre in letzter Zeit beim Umdrehen meines Zündschlüssels immer öfter nur noch ein "Klack". Beim 5. oder 6. Drehen springt der Wagen - ohne Orgeln - ganz normal an!
Mein Schwiegervater (vom Fach) sagte mir, das liegt mit aller Wahrscheinlichkeit daran, dass sogenannte Kohlekontakplättchen aufgrund des mit den Jahren auftretenden Verschleisses den nötigen Impuls an den Antriebsmotor des Anlassers nicht weitergeben können.
Somit zwar der Magnetschalter im Anlasser seinen Dienst tut (eben das "klack"), aber der Rest aufgrund von Strommangel nicht arbeiten kann.
Und dann kam der Hammer, er hat mir nen gängigen Preis für nen neuen Anlasser rausgesucht, der bei ca. 500,- € für mein Modell liegen soll! :mad:
Gibts ne günstigere Alternative, den Anlasser zu reparieren?! :-?
Gruß
Martin