PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Abgastest JDM EK9 Krümmer und 200zeller B18c4



Vtecinside999
16.08.2011, 16:58
Hab den abgastest nicht bestanden...
Der typ hat gesagt im stand muß 0,3 - 0,4 irgendwas sein, meiner hat 1,5 - 2
Liegts an der verbindung ek9 krümmer und 200 zeller oder is sonst was im arsch?
Hinten raus raucht nichts und stinkt au nicht.

Bleibt mir wohl nix übrig wie Serie teile montieren, AU machen und wieder montieren...
Aber wieso hab ich dann ein 200zeller genommen wenn ich eh keine AU schaffe?
Dann kann ich ja glei ohne Kat rumfahren...

stussy
16.08.2011, 22:12
also am krümmer wirds nicht liegen eher am kat. wie alt ist er den?hersteller?

Vtecinside999
17.08.2011, 05:39
Ist ein Kaido hier vom forum so maximal 3-4 monate alt...
Hab letzte nacht noch abgasanlage demontiert und geschaut ob am kat und lamda alles ok ist und es sieht alles ok aus.
Zündkerzen sind leicht weiß und K&N Filter war total zugemüllt mit fliegen und dreck.
Vielleicht geh ich heute nochmal zu einer anderen werkstatt AU probieren und laß mir die werte trotzdem drucken das ich genau weiß welche werte zu hoch sind...
Kann es echt am Kat liegen? Dachte immer das 200zeller nummer sicher ist...

SaveTheSohc
17.08.2011, 06:03
das deine kerzen weiß sind ist schonmal kein gutes zeichen. anscheinend bekommt der wagen zu wenig luft!
wechsel mal den filter und mach ein originalen kein. diese ganen tuning "matten" sind nicht so toll ;)

Vtecinside999
17.08.2011, 11:25
hab ja gestern die "matte" gereinigt, war ziemlich verdreckt...
des weiteren fahr ich b18c6 Nockenwellen, werd heut nochmal die ventile einstellen und evtl. den benzinfilter wechseln und dann am donnerstag nochmal zur AU fahren...
Weitere Tipps bitte nur her damit zum AU bestehen

THX

Monty
17.08.2011, 11:31
ne andere karre ranhängen ;)

aber ordentlich heiß war der kat auch ?

Vtecinside999
17.08.2011, 11:35
Ne andere Karre ranhängen... Schön wärs... Bin leider in die schweiz umgezogen, andere karre ranhängen erinnert mich an meine guten alten zeiten in deutschland...
Die nehmen des hier alles sehr genau mit tüv und au usw leider leider :(
Was meinst mit kat richtig heiß? Öltemperatur war etwa laut anzeige so 95grad... Soll ich vorher ordendlich feuer geben und mit 120grad öltemperatur AU machen? Dachte ich geb lieber kein feuer das es dann eher gut kommt...

Awake
17.08.2011, 11:45
Je heißer der Kat desto besser, schön warm ballern kann nicht schaden.

Monty
17.08.2011, 11:48
fahr den ruhig ordentlich heiß, soll man ja machen damit die sportkats besser "arbeiten"

Lori-DC2
17.08.2011, 11:50
Richtig! Das Ding richtig warm feuern. ;)

Hatte auch Probleme mit 200Zeller Kaido bei der AU. Haben es dann aber "hingebogen", also bestanden.
Muss aber auch nochmal klären warum ich AU nicht regulär geschafft habe... :-/

Vtecinside999
18.08.2011, 05:51
Gibts überhaupt jemand der regulär mitm 200zeller AU schafft?
Gestern ventile eingestellt...
Bin bereit für nächsten AU test...
Morgen geh ich wieder zur werkstatt und probiers.
Hab jetzt einige sachen gemacht um fehler auszuschliessen, wenn ichs jetzt nicht schaffe liegts wohl am kat dann

Vtecinside999
18.08.2011, 17:26
Werd das ergebnis wohl nichtmehr posten können da ich auf die gute alte art die sache regle ;)
Aber trotzdem ne kacke mit dem Kat, also kauft euch lieber nen 100zeller oder ne atrappe weil AU kannste eh knicken ;)

Erazer
18.08.2011, 17:51
Mit meinem alten 200zeller am D16y7 war die Au kein Thema,beim letzten mal mit B18c6 und Kaido 200er Kat auch duchgefallen, aber ordentlich...

Spartacus_526
18.08.2011, 18:15
ich hab in meinem integra den kurzen jdm kat drunter.ich hab die au auch nur mit hängen und würgen bestanden