Lexus LF-A Nürburgring Edition - 7:14.64

[->Biturbo<-]

:e

Was ist das bitte für ein geiles Gerät? Top ausgelegt, allein wie ruhig der Fahrer mit dem Lenkrad umgeht trotz der ordentlichen Geschwindigkeit. Einfach pervers geiles Teil.


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=IvXO1hUQtbk#!

We now have the official track time for the Lexus LFA Nürburgring Edition.

Driver Akira Iida clocked a lap time of 7:14 (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=IvXO1hUQtbk#).64 on the Nürburgring-Nordschleife on August 31. The special edition LFA did it using its standard-issue (road-legal) Bridgestone Potenza RE070 tires.

The LFA Nürburgring Package is scheduled to go into a limited-run production in 2012. Only 50 units will be from a total LFA production run of 500 models.

The Nürburgring Edition of the LFA comes with a carbon fiber body kit, a re-tuned suspension and an upgraded 6-speed sequential gearbox. It is powered by a 4.8-liter V10 engine with 562 hp (419 kW / 570 PS) - the standard LFA has an output of 412 kW (560 PS). The complete package costs an additional $70,000 but delivers a 0-100 km/h sprint of just 3.7 seconds and a top speed of 325 km/h (202 mph).

["hAter"]

sehr lecker :-)

Täuscht es, oder warum blinkt die Instrumenten-einheit!?

[->Biturbo<-]

Täuscht nicht das blinkt wirklich. Nur sieht man das erst wenn man das aufnimmt, unsere Augen sind "live" zu langsam um das aufzunehmen. Merkt man auch wenn man Rücklichtern mit LED filmt

[Nitemare1]

http://elabia.de/wp-content/uploads/2010/08/Lexus_LFA_Nurburgring_Edition.jpg

["hAter"]

@biturbo alles klar!

Bei dem Video dacht ich mir schon, dass die Farbe nicht des LFA würdig ist!!
Der muss schwarz oder dunkel grau mMn.

[JulchenEJ9]

lol, fuchsröhre mit 260 km/h. ich fass es nicht :e topspeed von 297 ^^ sehr schönes video, danke!

und: untersteuert der nicht ganz schön heftig (wohl aufgrund der bereifung)?

[ProjectJDM]

Ja der scheint neutral bzw leicht untersteuernd zu sein. Daher auch das relativ ruhige Lenkrad. Nur ab und zu ein leichtes Poweroversteering aus langsamen Ecken raus. Macht sich echt gut das Ding. Am Flugplatz und die Links nach Schwedenkreuz sieht man was mit ner guten Aerodynamic noch so geht vom Kurvenspeed. :) Da fehlt bei uns einfach der Downforce. :(

[DaRock]

Gab vor kurzem den Bericht, dass der Testfahrer mit dem Prototyp am Weg zur Nordschleife tötlich verunglückt ist :(

Ist irgendwie von der Fahrbahn abgekommen und in zwei entgegenkommenden BMWs zerschellt. Die BMWs waren auch mit Testfahrern unterwegs und die Fahrer haben überlebt.

Bernhard

[->Biturbo<-]

Vor kurzen ist relativ. Das war letztes Jahr wenn ich mich nicht irre. Mit nem fertiggestellten LFA und es war glaub ich der Sportwagenchef von Toyota

[Seppel]

Gab vor kurzem den Bericht, dass der Testfahrer mit dem Prototyp am Weg zur Nordschleife tötlich verunglückt ist :(

Ist irgendwie von der Fahrbahn abgekommen und in zwei entgegenkommenden BMWs zerschellt. Die BMWs waren auch mit Testfahrern unterwegs und die Fahrer haben überlebt.

Bernhard
http://www.youtube.com/watch?v=p7xd2vH1zt4

[TurboYoda]

VTEC bei 3:03 :D

[ROVA]

Spätestens jetzt sollte klar sein warum das Teil so teuer ist gegenüber Supersportwagen mit etwa gleicher Leistung. Es gibt sicher welche mit mehr Bumms, aber die Gesammtperformance ist beim LF-A so ziemlich perfekt.

Einzig die ZR1 finde ich noch beeindruckender. Da hat ein GM Testfahrer ne 7.19 gefahren, mit Strassenreifen und ungetunt. Oder die 7.22 mit ner Z06/Z07 Pack.. Für das Geld bekommt man einfach nix schnelleres.

[MikeC]

Doch klar Rova, Deinen Evo.

[ROVA]

Doch klar Rova, Deinen Evo.

Da hast garnichtmal so unrecht.;) Nur kann man das nicht vergleichen, getunt vs. Serie.

[MB2_HORST]

Auf jeden Fall ist ein BMW sicherer, so wie es aussieht:-/

[MoritzCRX]

Auf jeden Fall ist ein BMW sicherer, so wie es aussieht:-/

was isn dass für ne Aussage. Ohne die Konstellation auch nur im Entferntesten zu kennen, gleich die jeweilige Fahrzeugsicherheit bestimmen :roll:

[Steel]

Sah in dem Video echt ein bisschen so aus, als hätte der Fahrer in einigen Kurven ziemlich mit Einlenkuntersteuern zu kämpfen.