unterschied ej9 zu ek3

[SachsenEJ9]

tja da mein motor schon 180.000 km drauf hat und langsam aber merklich einfach die grenze erreicht hat ist ein neuer fällig. daher meine frage zum umbau auf ek3 (nein ich will keinen EK4!!!)
die bremsen: sind doch bei beiden gleich vorne:scheibe hinten : trommel
das der motor,ecu unterschiedlich ist logo
was noch?
was ist mit FK, KAT,MSD kann ich die vom ej9 übernehmen?
muß der motorkabelbaum geändert werden, im sinne von kompletter tausch ej9 zu ek3?
motoraufhängung?Getriebe? anschlüsse?

gibt es unterschied zwischen den BJ? außer die äußeren merkmale + ek4 bremsen vorn.

und bitte kein halbwissen sondern nur fundiertes :roll:

[Silent_H@g]

hi,

zu deiner 1sten frage mit den bremsen:

die bremsen kannst du so lassen musst du nichts ändern sind identisch bei ej9 und ek3

zu deiner 2ten frage mit krümmer:

FK, KAT,MSD kannst du komplett von ej9 übernehmen ist sogar besser wie vom ek3 (mehr leistung wenn du ej9 nimmst)

zu deiner 3ten frage:

motorkabelbaum muss getauscht werden du brauchst einen vtec kabelbaum

zu deiner 4ten frage

motoraufhängung?Getriebe? anschlüsse?

motoraufhängung ist gleich
getriebe ist das vom ej9 besser
anschlüsse kann ich dir leider nicht sagen

da der ek3 dieses abgasrückführungssystem in der asb hat, deswegen mach ich minime zu d16y8 kopf mit asb. aber das war ja nicht deine frage

[SachsenEJ9]

many thx silent h@g für die antworten. dann werde ich mal auf die suche nach solch einem kabelbaum gehen.

p.s. grüß deinen brother von mir :D

[Silent_H@g]

joar mach ich :)

[esdeecee]

Hab dasselbe vor in einiger Zeit, motor hat nun auch schon 160.000 auf der Uhr.. erzähl mal wies funktioniert hat.Oder besser berichte zwischendurch :) :)

[chartinael]

hm, ich hab .... mom ... 200.000 runter und ich sehe das ned als notwendig an, den motor zu wechseln.

kristin

[Silent_H@g]

naja wenn man 180.000 km nur den motor heißt dann muss man natürlich den motor wechseln :lol:

meiner hat 140.000 runter und geht auch regelmäßig zur durchsicht

ich fahre mein bis er mir hochgeht.... :P

[SachsenEJ9]

ich mach das nicht aus "spaß an der Freud" sondern weil einfach der langsam und bedenklich die macken zu groß werden und zu teuer.
der umbau wird erst im september oder so vollzogen. der grund ist, daß ich einen 39.000 km ek3 motor bekomme und dieser erst noch ausgebaut werden muß.

[Silent_H@g]

@sachsenEJ9

sorry sollte kein angriff werden...

ich finde nur das der swap eigendlich nicht wirklich sinnvoll ist, weil wenn du dir ne d16y8 asb + dk und nen d16 getriebe einbaust viel besser dastehst als mit nen stock ek3 motor

okay du wolltest ja das ej9 getriebe übernehmen
und nen motor mit knapp 40000 ist auch nicht zu verachten....

fand ich halt nur merkwürdig aber habs jetzt verstandn 8)

[SachsenEJ9]

@silent h@g:
keine bange ich nehme nie so schnell was krum :D
ich will nicht die power meines fahrzeugs steigern sondern nur die macken beseitigen. deswegen kommt nur der ej9 oder ek3 motor in frage. und wenn ich schon mal die chance habe 0,1 liter hubraum mehr zu bekommen dann wird diese auch genutzt.