ITR Radnabe hinten ausbauen

[Steel]

Hi,
bin jetzt soweit dass ich die Radnabenmutter und die Bremsscheibe+Sattel ab habe, wie bekomm ich nun die Radnabe raus? Im Werkstatthandbuch steht nur "Remove the hub unit from the knuckle".

[1HGEJ2]

bissen draufkloppen und dann geht die nabe ab. ist oft festgebacken

[Steel]

ah okay, also einfach mit Gewalt :D danke dir!

[Steel]

Mit was mach ich die denn am besten sauber vor dem wieder zusammen Bauen, und muss ich zusätzlich Fett rein tun?

[1HGEJ2]

wenn die keine schaden haben oder geräusche machen dann brauchste kein fett rein. ich glaub das geht auch nicht ?
was willst den sauber machen? der flugrost?

[Steel]

die Krümel die von dem umliegenden rostigen Zeugs drauf geflogen sind nur.

[SinuS]

Mach doch mit Schleifpapier ein bischen sauber und ein paar Tropfen Öl drauf haben noch keiner Nabe geschadet ;)

hehe

lg tobi

[ThaMan]

Ich hab den nabenstumpf leicht eingefettet. Bisschen neues Lagerfett schadet auch nicht. Hat sich das Lager beim abziehen geteilt?

Mach die Krümel weg, Fett drauf, Auflagefläche säubern und etwas Fett/Öl als Trennschicht drauf. Gut ist.

Sah es in etwas so aus?

http://img21.imageshack.us/img21/3161/lager3.jpg
http://img196.imageshack.us/img196/1674/lager4.jpg

[Ahmet]

Ich muss bei mir noch die Rad stehbolzen wechseln rundum!

Muss ich da auch die Radnabe komplett abnehmen oder geht es auch ohne?

[ThaMan]

Dem Lager zuliebe würde ich es abbauen. mit der Platte ordentlich auflegen und rausschlagen oder viel besser: PRESSE!

[Ahmet]

Was brauch mann dann alles um die Radnabe abzubauen?

Ich kenne das Prozedere sowieso nur mit ner Presse

[1HGEJ2]

Ich hab den nabenstumpf leicht eingefettet. Bisschen neues Lagerfett schadet auch nicht. Hat sich das Lager beim abziehen geteilt?

Mach die Krümel weg, Fett drauf, Auflagefläche säubern und etwas Fett/Öl als Trennschicht drauf. Gut ist.

Sah es in etwas so aus?

http://img21.imageshack.us/img21/3161/lager3.jpg
http://img196.imageshack.us/img196/1674/lager4.jpg
so sollte es beim ausbau NICHT aussehen!

[ThaMan]

Eben. Deswegen sag ichs ja :ugly: So sahen meine alten von der Spenderachse aus. Daher kamen neue. Damals hat man mir hier aber geraten, die sauber mit frischem Fett wieder zu nehmen.

Funktion war okay, Optik natürlich nicht.

[Steel]

das was du auf dem Foto inner Hand ist, ist bei mir auf dem Achsstummel geblieben soweit ich das beurteilen kann. Da wo die Kugeln laufen siehts super aus, das Radlager ist auch noch nicht lange verbaut ;) Kann von hier aus leider keine Fotos posten, das ganze lief ja im Sinne der "ABS-Fehlersuche". Der Sensor stand in nem Winkel von ca. 35° zum ABS-Ring, und hatte nen Abstand von 4-6mm...

[Kyuubi]

In dem Fall ist dein Radlager nun kaputt^^

[ThaMan]

Quark, das sind zweiteilige Lager, das ist nicht kaputt. Musst den Rest abziehen wenns geht.

[Steel]

Bitte mal etwas näher erläutern. Ist es also so gedacht dass beide Kugellager als ganzes ab gehen, und nix auf dem Achsstummel verbleibt? Und warum ist es in dem Fall kaputt?

[Kyuubi]

Tha Man schreibt ja dass es hinten nen zweiteiliges Lager ist, von demher nicht kaputt.
Normal ists so dass wenn du bei nem (Rad)Lager den inneren Ring in der Hand hast dass es dann kaputt ist.
Hab mir die Bilder nicht genau angeschaut und war der Meinung dass das der komplette innere Ring wäre...

Nur sei in dem Fall vorsichtig den anderen Teil vom Bolzen abzuziehen ;)

[1HGEJ2]

Bitte mal etwas näher erläutern. Ist es also so gedacht dass beide Kugellager als ganzes ab gehen, und nix auf dem Achsstummel verbleibt? Und warum ist es in dem Fall kaputt?
dort soll garnix aufm stummel bleiben. und alle radlager sind 2teilig weil sie aneinander bei der herstellung gepresst werden. siehste oft an der va. wenn dort die atw raus sind dann wackelt das rad. weil die 2 teile auseinander gehen. und wenn man das auto oft so lässt und hin und her rollt gehen die lager oft kaputt. du kaufst ja auch neue radlager (va oder ha) und die sind nicht 2 geteilt in der verpackung

[Steel]

naja, das innere Lager ist doch ein Schrägkugellager, die sind doch immer demontierbar. Ein Rillenkugellager ist kaputt wenn man den Innenring rauszieht, das ist klar ;)