EG civic B18C6 swap frage....

[Mr.Tical]

servus! en kumpel is grad am swap B18C6 in nen eg civic. hat ein problem... er brauch das zündschloss vom ITR damit dass steuergerät funktioniert (anscheinend wegen wegfahrsperre). er spricht englisch drum hab ich nich alles verstanden aber denke mal deswegen. wie war das bei euch wenn ihr sonen swap schon gemacht habt ODER kann es einfach nur sein weil er nen us spec civic hat (also DX oder Ex wied der kram da heisst) und deshalb nicht funzt??? würde es evtl. genügen wenn er ein euro spec zündschloss nimmt, beispielsweise von nem eg civic??

wäre sehr dankbar für antworten :wink:

gruss matze

[eg4]

einfachste wäre den itr mit obd1 und eg6 Ecu(gechippt) laufen zu lassen, dann gibt es das Problem mit der Wegfahrsperre nicht

[L-X]

er braucht WFS-Steuergerät inkl. ECU und Zündschloss (zumindest Lesespule) und Zündschlüssel aus Spender wenn er mit der ITR-ECU fahren will.

Hatte selbes Problem.

[Mr.Tical]

hmmm fuck! also gibts das prob auch wenn man den motor in euro specs macht... shit! naja dass mit der eg6 ecu hat er eh vor aber habe gedacht vielleicht geht dass mit nem eurospec civic zündschloss wäre ecke billiger gewesen! danke für die antworten jungs :bussi:

[eg4]

hmmm f*ck! also gibts das prob auch wenn man den motor in euro specs macht... shit! naja dass mit der eg6 ecu hat er eh vor aber habe gedacht vielleicht geht dass mit nem eurospec civic zündschloss wäre ecke billiger gewesen! danke für die antworten jungs :bussi:

kann auch ne eg5 ecu sein(p28)

[Harlekin]

Wenn man das immer hört/liest könnte man meinen es sei ein riesen Problem das bisschen Wegfahrsperre zu deaktivieren...