Timekiller
02.10.2011, 08:33
Guten Morgen zusammen,
immer wenn ich beim FN2 nach einer ausgiebigen Fahrt die Motorhaube öffne um beispielsweise den Ölstand zu kontrollieren fällt mir auf, dass mir eine Wahnsinnshitze entgegen schlägt. Mit dem BB6 war ich ja schon, in Bezug auf die Leistung, in einer vergleichbaren Liga unterwegs.
Hängt dieser "Hitzestau" mit der Bauart des Fahrzeugs zusammen? Ist ja schon alles sehr eng bei einander...
Selbst den Ölmesstab kann man kaum anfassen. (ok, dass wird wohl damit zusammenhängen das der Griff direkt auf dem Ventildeckel liegt^^)
Anzeichen auf eine Überhitzung gibt es nicht. Die Wassertemperatur ist normal. Eine Öltemperaturanzeige habe ich leider nicht...
Gruß und Danke!
Timekiller
immer wenn ich beim FN2 nach einer ausgiebigen Fahrt die Motorhaube öffne um beispielsweise den Ölstand zu kontrollieren fällt mir auf, dass mir eine Wahnsinnshitze entgegen schlägt. Mit dem BB6 war ich ja schon, in Bezug auf die Leistung, in einer vergleichbaren Liga unterwegs.
Hängt dieser "Hitzestau" mit der Bauart des Fahrzeugs zusammen? Ist ja schon alles sehr eng bei einander...
Selbst den Ölmesstab kann man kaum anfassen. (ok, dass wird wohl damit zusammenhängen das der Griff direkt auf dem Ventildeckel liegt^^)
Anzeichen auf eine Überhitzung gibt es nicht. Die Wassertemperatur ist normal. Eine Öltemperaturanzeige habe ich leider nicht...
Gruß und Danke!
Timekiller