preluzifer
09.07.2005, 11:03
Halli hallo Expertenrunde,
ich hab mal eine Frage zum Thema "Stehbolzen / Radbolzen beim BA4". Ich möchte hinten auf dem BA4 5mm-Spurplatten pro Seite verbauen und muß dazu leider längere Stehbolzen verbauen, da die Originalbolzen nur noch 4,5 Radmutterumdrehungen zulassen und mindestens 6,4 Umdrehungen im Gutachten der Platten gefordert werden.
Zur FRAGE: Kann man die Stehbolzen beim BA4 (2.0EX, Bj.1989) hinten aus der Nabe schlagen, ohne das Radlager breitzukloppen? Und bekommt man sie dann zwecks Tausch auch an den dahinter liegenden Aufhängungsteilen vorbei?
Ich bin jedem, der das schonmal versucht hat, dankbar für Tipps, Tricks und Infos! :)
Mit freundlichen Grüßen aus Berlin,
Tobias ...
ich hab mal eine Frage zum Thema "Stehbolzen / Radbolzen beim BA4". Ich möchte hinten auf dem BA4 5mm-Spurplatten pro Seite verbauen und muß dazu leider längere Stehbolzen verbauen, da die Originalbolzen nur noch 4,5 Radmutterumdrehungen zulassen und mindestens 6,4 Umdrehungen im Gutachten der Platten gefordert werden.
Zur FRAGE: Kann man die Stehbolzen beim BA4 (2.0EX, Bj.1989) hinten aus der Nabe schlagen, ohne das Radlager breitzukloppen? Und bekommt man sie dann zwecks Tausch auch an den dahinter liegenden Aufhängungsteilen vorbei?
Ich bin jedem, der das schonmal versucht hat, dankbar für Tipps, Tricks und Infos! :)
Mit freundlichen Grüßen aus Berlin,
Tobias ...