GottesMentor
18.07.2004, 14:51
hallo,
ich hatte in der letzten zeit probleme mit meinem zündschloss. es kam ab und zu vor, das nach dem starten (anlassen) der schlüssel zwar zurück in seine position ging aber manchmal halt der motor mit aus. wenn ich dann ein wenig den schlüssel bewegt habe, gingen die kontrollampen wieder an. ich habe deshalb einmal mein zündschloss zerlegt und die kontakte gereinigt und seit dem keine probleme mehr. diesen fehler hatte ich an meinem ba4 damals auch schon.
deshalb habe ich mal ein paar fotos gemacht, wie man an das zündschloss kommt.
ist zwar nichts wildes, aber für jemanden der so etwas noch nie gemacht hat, vielleicht eine hilfe.
http://www.pelzwatte.de/prelude/bild1.jpg
als erstes das honda-zeichen aus dem lenkrad entfernen
http://www.pelzwatte.de/prelude/bild2.jpg
nun mit einer 19er nuss und einer knarre mit verlängerung das lenkrad demontieren.
http://www.pelzwatte.de/prelude/bild3.jpg
nun die obere und untere abdeckung von der lenksäule abschrauben.
http://www.pelzwatte.de/prelude/bild4.jpg
und dann die schalterkonsole abschrauben.
http://www.pelzwatte.de/prelude/bild5.jpg
jetzt die hintere abdeckung vom zündschloss abschrauben (ist hinten einmal eingehakt).
http://www.pelzwatte.de/prelude/bild6.jpg
http://www.pelzwatte.de/prelude/bild7.jpg
nun die beiden schrauben für das gehäuse der zundkontakte abschrauben
http://www.pelzwatte.de/prelude/bild8.jpg
das gehäuse kann man nun einfach rausziehen (vorher noch einmal den kabelbinder durchschneiden, der den kabelbaum fixiert).
http://www.pelzwatte.de/prelude/bild9.jpg
jetzt kann man die weisse kappe abhebeln.
http://www.pelzwatte.de/prelude/bild10.jpg
und die unteren kontakte
http://www.pelzwatte.de/prelude/bild11.jpg
so wie die oberen kontakte reinigen.
der zusammenbau erfolgt in umgekehrter reihenfolge.
gruss
GM
ich hatte in der letzten zeit probleme mit meinem zündschloss. es kam ab und zu vor, das nach dem starten (anlassen) der schlüssel zwar zurück in seine position ging aber manchmal halt der motor mit aus. wenn ich dann ein wenig den schlüssel bewegt habe, gingen die kontrollampen wieder an. ich habe deshalb einmal mein zündschloss zerlegt und die kontakte gereinigt und seit dem keine probleme mehr. diesen fehler hatte ich an meinem ba4 damals auch schon.
deshalb habe ich mal ein paar fotos gemacht, wie man an das zündschloss kommt.
ist zwar nichts wildes, aber für jemanden der so etwas noch nie gemacht hat, vielleicht eine hilfe.
http://www.pelzwatte.de/prelude/bild1.jpg
als erstes das honda-zeichen aus dem lenkrad entfernen
http://www.pelzwatte.de/prelude/bild2.jpg
nun mit einer 19er nuss und einer knarre mit verlängerung das lenkrad demontieren.
http://www.pelzwatte.de/prelude/bild3.jpg
nun die obere und untere abdeckung von der lenksäule abschrauben.
http://www.pelzwatte.de/prelude/bild4.jpg
und dann die schalterkonsole abschrauben.
http://www.pelzwatte.de/prelude/bild5.jpg
jetzt die hintere abdeckung vom zündschloss abschrauben (ist hinten einmal eingehakt).
http://www.pelzwatte.de/prelude/bild6.jpg
http://www.pelzwatte.de/prelude/bild7.jpg
nun die beiden schrauben für das gehäuse der zundkontakte abschrauben
http://www.pelzwatte.de/prelude/bild8.jpg
das gehäuse kann man nun einfach rausziehen (vorher noch einmal den kabelbinder durchschneiden, der den kabelbaum fixiert).
http://www.pelzwatte.de/prelude/bild9.jpg
jetzt kann man die weisse kappe abhebeln.
http://www.pelzwatte.de/prelude/bild10.jpg
und die unteren kontakte
http://www.pelzwatte.de/prelude/bild11.jpg
so wie die oberen kontakte reinigen.
der zusammenbau erfolgt in umgekehrter reihenfolge.
gruss
GM