the man
19.12.2011, 21:19
Hey Jungs,
Hier nun 2 Schmuckstücke aus meinem Lager.
Es handelt sich hierbei um ein Stabi Set von Whiteline Performance.
Verwendet werden kann dieses Set für die ITR Fahrer unter euch und auch für EG Fahrer.
Man muss dazu aber sagen, die sind SAU hart http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_wink.gif
also ein ITR fährt damit schon ziemlich wie auf Schienen, aber ein leichter EG is nur krass damit http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_wink.gif
Vorne hat der Stabi 24mm und hinten auch 24mm.
Für euch hier nun mal die Werte aus einem Ami Forum.
http://honda-tech.com/showthread*.php?t=1174419 (http://honda-tech.com/showthread.php?t=1174419)
Swaybar stiffness comparisons to stock ITR rear (22mm)
+17% - Whiteline (24mm - soft)
+19% - JDM ITR (23mm)
+42% - Mugen (24mm)
+74% - Whiteline (24mm - stiff)
+95% - Mugen (26mm)
Takeaways
The Mugen 26mm was the clear winner, being the stiffest of all, almost 100% stiffer than stock. The Whiteline was slightly off the Mugen.
Sie sind also die Beste und günstigste Alternative zu den Mugen, denn sie sind direkt verfügbar und wesentlich billiger.
Die Stabis rosten sehr gern, sind nun mal nicht für europäisches Wetter produziert.
Der ganzen Geschichte wurde vorgebeugt, denn ich habe sie komplett strahlen lassen, und mit POR 15 lackiert, bisher nur eine Schicht, aber eine zweite Schicht für die Optik kommt vorm Verkauf noch drauf, da rostet dann so schnell nichts mehr http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_wink.gif
Farbe ist natürlich grau metallic wie die Whiteline Stabis auch schon in Serie sind.
Die Gelben Teflon Buchsen und das gesamte Anbaumaterial was dazu gehört, ist natürlich dabei.
Nun zum Preis:
Neu-Preis waren so um die 450 Euro
Mein Preis: 350 Euro VHB (aber bitte keine unrealistischen Preisvorschläge)
Auch Tausch wäre möglich:
Suche: P28 (vielleicht sogar schon gechipped)
Motorkabelbaum D16z6 und Innenraumkabelbaum EG5
Einspritzdüsen, die über 300 cc haben
BILDER GIBTS HIER:
http://www.maxrev.de/whiteline-performance-stabi-set-itr-eg-t232742.htm
Hier nun 2 Schmuckstücke aus meinem Lager.
Es handelt sich hierbei um ein Stabi Set von Whiteline Performance.
Verwendet werden kann dieses Set für die ITR Fahrer unter euch und auch für EG Fahrer.
Man muss dazu aber sagen, die sind SAU hart http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_wink.gif
also ein ITR fährt damit schon ziemlich wie auf Schienen, aber ein leichter EG is nur krass damit http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_wink.gif
Vorne hat der Stabi 24mm und hinten auch 24mm.
Für euch hier nun mal die Werte aus einem Ami Forum.
http://honda-tech.com/showthread*.php?t=1174419 (http://honda-tech.com/showthread.php?t=1174419)
Swaybar stiffness comparisons to stock ITR rear (22mm)
+17% - Whiteline (24mm - soft)
+19% - JDM ITR (23mm)
+42% - Mugen (24mm)
+74% - Whiteline (24mm - stiff)
+95% - Mugen (26mm)
Takeaways
The Mugen 26mm was the clear winner, being the stiffest of all, almost 100% stiffer than stock. The Whiteline was slightly off the Mugen.
Sie sind also die Beste und günstigste Alternative zu den Mugen, denn sie sind direkt verfügbar und wesentlich billiger.
Die Stabis rosten sehr gern, sind nun mal nicht für europäisches Wetter produziert.
Der ganzen Geschichte wurde vorgebeugt, denn ich habe sie komplett strahlen lassen, und mit POR 15 lackiert, bisher nur eine Schicht, aber eine zweite Schicht für die Optik kommt vorm Verkauf noch drauf, da rostet dann so schnell nichts mehr http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_wink.gif
Farbe ist natürlich grau metallic wie die Whiteline Stabis auch schon in Serie sind.
Die Gelben Teflon Buchsen und das gesamte Anbaumaterial was dazu gehört, ist natürlich dabei.
Nun zum Preis:
Neu-Preis waren so um die 450 Euro
Mein Preis: 350 Euro VHB (aber bitte keine unrealistischen Preisvorschläge)
Auch Tausch wäre möglich:
Suche: P28 (vielleicht sogar schon gechipped)
Motorkabelbaum D16z6 und Innenraumkabelbaum EG5
Einspritzdüsen, die über 300 cc haben
BILDER GIBTS HIER:
http://www.maxrev.de/whiteline-performance-stabi-set-itr-eg-t232742.htm