Gerred
05.01.2012, 13:27
Moin, ich bin gerade wieder am Thema MPFI Swap dran und möchte den diesen Winter eigentlich gerne durchziehen.
Habe mich mal mit dem äußerst "detaillierten" und "super ausführlichen" Guide bei Maaaaxrevvv befasst :D
Bin jetzt auf folgendes Problem gestoßen bezüglich der Stecker der Zündverteiler:
Mein verbauter Zündverteiler im ED6, der ist laut Maxe unbrauchbar
(man beachte die Stecker, der eine ist eckig, der andere ist rund):
http://www.abload.de/img/b6f3475a54758d1b6e4a3diaxq.jpg
So einen Zündverteiler hab ich zum Swap dazu bekommen.
Laut Maxe braucht man genau so einen für den MPFI Swap, da 2 Zusätzliche Leitungen dran sind (blau/grün und blau/gelb).
(Stecker beachten, beide rund):
http://www.abload.de/img/d8e6c55e1481bedbccae8xvrop.jpg
Wenn ich also den ED7 Verteiler einbaue, passt der Stecker davon ja nicht an den ED6 Kabelbaum :ugly:
Ihr erinnert euch: Stecker am ED6 Kabelbaum ist eckig, Stecker am ED7 Verteiler ist rund.
Was macht man da? Der Guide bei Maxe geht auf das Problem nicht ein.
Weiterhin sagt Maxe:
Auf jeden Fall müssen an diese Leitungen angeschlossen, und zum ECU gelegt werden:
Blau mit grünen Streifen --> auf C1
Blau mit gelbem Streifen --> auf C2
Also blau/grün und blau/gelb am Zündverteiler einfach durchschneiden um dann eine Verbindung direkt mit der ECU herstellen zu können? oO
Ich bin wirklich nicht der Elektriker vor dem Herrn...:D
Hab im Übrigen nen kompletten D16A6 Kabelbaum hier. Ist der beim Umbau evtl. von Nutzen?
Kann man den eigentlich gegen den ED6 Kabelbaum tauschen um diese ganze Strippenzieherei zu umgehen?
Ich werde in Zukunft mit Sicherheit noch einige mehr Fragen stellen, der Guide bei Maxxxrevv ist als Hilfe ja leider kaum zu gebrauchen.
Habe mich mal mit dem äußerst "detaillierten" und "super ausführlichen" Guide bei Maaaaxrevvv befasst :D
Bin jetzt auf folgendes Problem gestoßen bezüglich der Stecker der Zündverteiler:
Mein verbauter Zündverteiler im ED6, der ist laut Maxe unbrauchbar
(man beachte die Stecker, der eine ist eckig, der andere ist rund):
http://www.abload.de/img/b6f3475a54758d1b6e4a3diaxq.jpg
So einen Zündverteiler hab ich zum Swap dazu bekommen.
Laut Maxe braucht man genau so einen für den MPFI Swap, da 2 Zusätzliche Leitungen dran sind (blau/grün und blau/gelb).
(Stecker beachten, beide rund):
http://www.abload.de/img/d8e6c55e1481bedbccae8xvrop.jpg
Wenn ich also den ED7 Verteiler einbaue, passt der Stecker davon ja nicht an den ED6 Kabelbaum :ugly:
Ihr erinnert euch: Stecker am ED6 Kabelbaum ist eckig, Stecker am ED7 Verteiler ist rund.
Was macht man da? Der Guide bei Maxe geht auf das Problem nicht ein.
Weiterhin sagt Maxe:
Auf jeden Fall müssen an diese Leitungen angeschlossen, und zum ECU gelegt werden:
Blau mit grünen Streifen --> auf C1
Blau mit gelbem Streifen --> auf C2
Also blau/grün und blau/gelb am Zündverteiler einfach durchschneiden um dann eine Verbindung direkt mit der ECU herstellen zu können? oO
Ich bin wirklich nicht der Elektriker vor dem Herrn...:D
Hab im Übrigen nen kompletten D16A6 Kabelbaum hier. Ist der beim Umbau evtl. von Nutzen?
Kann man den eigentlich gegen den ED6 Kabelbaum tauschen um diese ganze Strippenzieherei zu umgehen?
Ich werde in Zukunft mit Sicherheit noch einige mehr Fragen stellen, der Guide bei Maxxxrevv ist als Hilfe ja leider kaum zu gebrauchen.