Welcher ist verwundbar ?

[MDK]

Hey LeutZ ;)
hmm hab da n Prelude in aussicht aber hab gehört das er da ein modell geben soll das große Propleme mit dem Motor haben soll. den Lude den ich da in aussicht habe ist Bk 1995 und hat 160 ps hoffe es ist nicht gerade der der props hat :/

[fischi]

Ja richtig, das ist der BB2, der gern nur ca. 200tkm lang hält :D Bei entsprechender Pflege ist bei manchen Leuten auch nach 90tkm schon Schluß gewesen. Aber solang Du regelmäßig nachm Öl guckst, sind die 200tkm schon realistisch.

[BlackPower]

Bei entsprechender Pflege ist bei manchen Leuten auch nach 90tkm schon Schluß gewesen


92er BB2, 4WS, Klima, 270tkm, 3.Motor

Also das sind nach Adam-Riese 90Tkm pro Motor.... :P :lol:

Meiner ist bei 155Tkm hopps gegangen. war aber Bj93. Soviel ich weiß waren gerade die Motoren von den Modelle Bj92/93 betroffen.
Aber wie gesagt immer regelmäßig nach dem Öl schauen (mind. 1mal in der Woche) und immer schön pflegen. Dann solltest auch lange deinen Spass haben.

[MDK]

hmm200 tkm sind ja nict so das wahre

[MDK]

meint ihr ich sollte lieber die finger von so einem lassen und die etwas langsamere version nehmen ? die mit etwa130 ps ?

[MDK]

also der hatte mir gefallen aber genau so was sollte ich wohl besser lassen oder ?
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=4492753&id=fuuafamyjcd

[fischi]

Kurz zur History:
1. Motorschaden: km-Stand 208.000 exakt 5000km nach einer über 1000€ teuren 200k-Wartung :( Diagnose: Zylinderkopf gerissen. Tauschmotor rein mit 90tkm.
2. Motorschaden: km-Stand 270.000, macht also nur gut 150tkm für den 2. Motor. Diagnose unklar, aber wieder Wasserverbrauch und Wasser im Öl, wird wohl dasselbe sein...

Und ich bin mit dem zweiten nimmer geheizt, ganz im Gegenteil!!!

[MDK]

hmmm und wie is es mit sowas ?

gefallen mir recht gut ;)

http://www.mobile.de/SIDh75J4OeD.oSxNVi0WB04Zg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ11213434 69A1LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B10%82Q-t-vCaMIMkMoPOPRRDSeSmVbZRZi_X_Y_x_ycopordsO~BSRA6D11 00F150000E11000GpreludeC184H40000000D1998CPKWGPREL UDEHinPublicC200E35606A2A0A0A0ADB85D1992A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=5&id=11111111173013489&


http://www.mobile.de/SIDh75J4OeD.oSxNVi0WB04Zg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ11213434 69A1LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B10%82Q-t-vCaMIMkMoPOPRRDSeSmVbZRZi_X_Y_x_ycopordsO~BSRA6D11 00F150000E11000GpreludeC184H40000000D1998CPKWGPREL UDEHinPublicC200E35606A2A0A0A0ADB85D1992A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=2&id=11111111171471770&

[BlackPower]

Und ich bin mit dem zweiten nimmer geheizt, ganz im Gegenteil!!!

Tja, als mit der Motor hochgegangen ist, meinten auch fast alle das liegt "nur" an der fehlenden Wartung und an der Rumheizerei. Zugegeben bin ich nicht nur langsam gefahren sondern auch geheizt. Aber immer warm gefahren und regelmäßiger Wartung bzw. Ölwechsel etc.

Wird wohl nicht NUR am Umgang mit dem Motor liegen :/

[Prelude BLACK]

Warum hollst du dir nicht die etwas schnellere Version.
Ich habe gehört, die gehen echt gut :D ....................


97/BB6
http://img297.imageshack.us/img297/2318/unbenannt7ay.jpg

[MDK]

und das sagt jemand der so nen geilen lude hat ;) N1

ganz einfach ich finde keinen geeigneten, hab 2 stück gefunden aber die kanst de vergessen da sder eine 250 und der andere 220 tkm drauf hat ;(
hmm taugt der mit 133 ps was ?
hauptsache der fällt nicht nach n paar km zusammen ;)
also sollte schon über die 200 tkm packen , ansonsten bleibe ich bei meinem del sol :/

[JAPANPOWER]

wenn es für die 185 ps version nicht reicht dann kaufe dir lieber einen bb3 mit 133 ps
die laufen sehr zuverlässig
mit ein paar mods wird der auch schnell genung aber im serienzustand eher etwas träge

[DUNCAN]

@MDK

die frage ist, wieviel willst du ausgeben?

[Eike-Tobias]

ihr macht mir ja richtig angst...
ich dachte immer hondamotoren sind zuverlässig...

was sollte man denn regelmäßig machen damit mein bb2 auch hält???

[MDK]

hmmm das is ja das proplem

[MDK]

kann nicht mehr als 4000€ ausgeben. und weis einer von euch wo ich n paar videos vom prelude finde ? will mal wissen was mann aus dem für n sound + optisch so rausholen kann

[Eike-Tobias]

naja, noch ist ja alles in ordnung...ich glaub ich geh morgen erst mal öl wechseln...bei solchen beiträgen muß man sich ja gedanken machen :(

mußt mal im forum unter videos gucken...vielleicht findest ja was mit prelude

[Eike-Tobias]

ich hab meinen prelude von nem rentner abgekauft für 2500€

[MDK]

hmmm videos ? im video abteil finde ich auch nix mehr. alle download sind schon dicht.

[GeNeRaTIoN-BB2]

Na klasse , ich hab grad nen BB2 Bj 93 .... 120 000 Kilometer ...
Na das kann ja noch was werden !!!

Hatte aber vorher nen bb3 133 ps der hat nur Probs gemacht , der BB2 bis jetzt nix ungewöhnliches .... TEU TEU TEU :lol:

[BlackPower]

Ich glaub, ihr macht euch echt zu viele Gedanken!!

Sicher ist der H23 nicht gerade der beste Motor von Honda (was die Langlebeigkeit betrifft) aber man muss auch bedenken, daß nicht jeder Motor bei 120tkm (oder so) über den Jordan geht. Sonst würden wohl kaum welche über 200tkm bei Mobile, Autoscout, Ebay etc zu finden sein.

Und ganz ehrlich, im letzten halben Jahr hab ich hier im Forum mehr H22 mit Problemen gesehen als H23-Ludes. Also müssen wohl die H22 auch sehr gefährdet sein? :roll:

Meine Meinung ist, daß man beim H23 vielleicht ein Tick mehr auf die Pflege achten soll und GANZ wichtig regelmäßig und oft nach dem Öl schauen und bei heißem Wetter lieber lange Vollgasfahrten vermeiden.

Also macht euch net in die Hosen, bisschen was muss der H23 auch abkönnen sonst hätter er wohl kein Motor werden dürfen :lol: :wink:

[GeNeRaTIoN-BB2]

Genau ... Ich hatt mehr probs mit meinem BB3 als mit dem BB2 jetzt !!!!
Naja Hosen muss ich noch keine wechseln :lol: :lol:

[Eike-Tobias]

na hoffentlich...meiner hat ja auch erst 74tkm runter...
trotzdem muß ich mal nen ölwechsel machen...
bei mir is das öl auch immer wenn ich guck top in schuss

[b202turbo]

das ganze steigert sich so und so schon zum hype. ich bekomm nachts ein schlechtes gewissen wenn ich mal ned nach dem öl geschaut hab. mach ich mittlerweile auch schon aller 2tage, es könnte ja sein das :roll:

[JAPANPOWER]

das problem ist einfach das ich keine lust hätte auf einen motor zu fahren wenn ich dauernd in irgendwelchen foren lesen müsste das wieder einer geplatzt ist.

zum thema mobile autoscout und über 200.000 km :
das sind aber recht wenige und selbst die haben nicht selten austauschmotoren drin wenn mann sich die beschreibung durchliest

interessant wäre es dich mal ein umfrage zu starten wiviel % der BB1 BB2 und BB3 fahrer mal einen schaden hatten.

soviel ich weiss gibt es hier im forum nur einen einziegen der einen BB3 motorschaden hatte.
naja da mein auto aber schon recht viele mods hat habe ich zur sicherheit noch einen BB3 motor mit 12.000 km in der garage liegen :D

[b202turbo]

schlimmer als die effektive zahl der motorschäden ist doch eher (egal ob bb1 oder bb2) der umstand das selbst umsichtige fahrweise und wartung die lebensverlängerung nicht großartig streckt. ich hab auch schon den 2.motor drinn und der vorbesitzer fuhr sogut wie nie im vtec, von raserei ganz zu schweigen :roll:
was soll man da noch machen? öl guckt man immer, warm fahren, drehzahlen meiden....was denn noch alles? andere motorenhersteller packen 300-400tkm mit turboaufladung und ähnlichen leistungen :roll:

[MDK]

Hmmmmm....giebt es nirgends n paar videos ? also wie sich der bb3 mit verschiedenen auspuffanlagen so anhört und soundfiles giebt es nicht zufällig ?

[JAPANPOWER]

ich hätte eine video mit meiner invidia drunter habe aber kein webspace mehr zur verfügung
falls sich jemand beireit erklärt es online zu stellen sende ich es per email

[b202turbo]

Hmmmmm....giebt es nirgends n paar videos ? also wie sich der bb3 mit verschiedenen auspuffanlagen so anhört und soundfiles giebt es nicht zufällig ?
da gabs doch eine niederländische seite wo am bb3 rumgetuned wurde...hörte sich ganz nett an

[Pascal]

Oh gott!
Ich lese hier und schau gleichzeitig auf mein Auto draussen (BB2)! Ich bekomm schon ein mulmiges gefühl! Öl hab ich letzten Monat gewechselt! Fahre Jetzt Schell Helix 10w40! Öl vorgestern nachgeschaut! Alles I.O
Das einzige was gerne rumzickt an dem Auto ist die 4ws!

[fischi]

Dann verkauft doch alle die BB2's, wenn ihr so dünnhäutig seid :D
Wie schon so oft gesagt: das sind alles alte Karren, die über 10 Jahre auf dem Buckel haben. Da passieren auch bei anderen Marken Motorschäden, mal von einem Benz 190D abgesehen. Hinzu kommt, daß eben grad die Hondas gern mehr gescheucht werden als andere Autos. Noch dazu das Getriebe kurz übersetzt...Autobahn und Vollgas bringen einen super Verschleiß.

[MDK]

wie genau hat den honda mist gebaut bei dem Motor des BB2 ?
wenn ihr mir das sagen könntet währe das kein proplem da am motor vorzusorgen z.B. andere pleul oder was weis ich. kein motor is ohne fehler, der EH6 also der del sol ( sohc ) hat auch große propleme mit pleullagerschäden usw. dann giebt es eben nen kleinen motorumbau und dann währe das filleicht schon mal n Proplem wehniger. (Klugscheisser ich weiß ) ;)

[Prelude BLACK]

Hi,
soweit ich weis ist das größte Problem bei den Motoren dass
die zu heiß werden.
Die gröste Schwachstelle ist zwischen dem zweiten und
dritten Zylinder. (laut meinem Meister)

Ich würd einen soliden Ölkühler anbringen, damit die
Öltemperatur nie über 120° steigt.


Gruß Andreas

97/BB6

http://img297.imageshack.us/img297/2318/unbenannt7ay.jpg

[DUNCAN]

das thema bb2 motorprobleme haben wir ja nun schon zum x und y mal, benutzt die suchen funktion und ihr könnt eure fragen schon fast selbst beantworten.

sicher ölwechsel immer machen und den ganzen wartungskram ist nie verkehrt, doch es ist nun mal ein herstellungsfehler und der bleibt.

der eine fährt 250tkm und der andere schafft nicht mal 100tkm das ist teilweise glücksache.
natürlich begünstigt die fahrweise die haltbarkeit des motors.

@MDK

wenn du schiss hast das er hoch geht dann lass es lieber, kauf dir lieber einen bb3 oder bb1.
die sind haltbar bis ins hohe hondaalter.
deine 250t schaffst du locker damit ohne das er kaputt geht.

ich will mal so sagen, der 2L von honda ist mit das halbarste was honda im programm hat.
du musst sicher ohne mods auf leistung im vergleich zum bb1-2 verzichten.

[preludefahrer]

sorry ich muß das tun: :D :eek:

286.000km
1ster motor
ca 1L öl auf 1000km
verbrauch zwischen 6.5-11L Super
vmax über 220Km/h
1/8meile unter 10sek
ps:?

es ist ein BB3! :roll:

[b202turbo]

286.000km
1ster motor


so stell ich mir das eigentlich für jedes vernünftige auto vor.....

[preludefahrer]

286.000km
1ster motor


so stell ich mir das eigentlich für jedes vernünftige auto vor.....
ich arbeite noch am endziel (400.000km).allerdings dann inkl kolbenringe,lager und schafte

[b202turbo]

lobenswertes unterfangen 8)

ich biete aus meinem fuhrpark
2l sauger 307.000km
2l turbo 343.000km

beide 1.motor, nie geöffnet oder überholt
so muss das sein :D

[JAPANPOWER]

eins muss ich aber noch loswerden
ein arbeitskollege von mir hatte vor einem jahr seinen BB2 verkauft das auto hatte einen laufleistung von ca. 380.000km langstrecke ob der prelude aber immer noch fährt kann ich nicht sagen da er ihn ja nicht mehr hat.

es immer also immer die fahrweise die entscheidet

[fischi]

Ist es definitv nicht! Es sei denn, er ist wirklich die 380tkm SELBST gefahren!
Und selbst dann kann ich Dir mit ein paar Tricks aus der statistischen Mathematik nachhelfen :lol: :wink:

[Karottenzuechter]

Also leute da kann ich einiges nur dementieren, denn ich hab selber einen BB2, und über 200.000 mit dem 1. Motor :lol:

Hatte aber auf Grund von Schlamperein der Werkstatt die Ehre 16 neue Ventile zu bekommen. (Kommt davon wenn man die Riemenscheibe nach dem Zahnriemenwechsel nicht ordentlich anschraubt)

[MDK]

Also der hier gefällt mir recht gut aber das proplem ist das der n ganzes stück weit weck ist und ich habe mir in letzter zeit genug wagen angesehen die nict gerade nahe wahren und das hat mich bestimmt schon so um die 300€ an sprit gekostet :( wohnt da filleicht einer von euch in der nähe und könnte sich den mal ansehen ?
währe echt Voll N1 Währe auch n kasten Bier drinne ;)

[JAPANPOWER]

wie wäre es mit einem link dazu oder wenigstens der ort wo der steht

[MDK]

:roll: ohh sorry :/
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7281828&id=fbc1aal24di

[Viper_BB9]

liest sich sehr gut auch die 130.000km sind klasse wenn sie stimmen :wink:

[MDK]

tjo deshalb ja ;)
wohnt denn dort einer in der nähe der einem mal nen großen gefallen tun würde ?

[MDK]

hmm der is schon nen stück weit wech und die fahrt dort hin würde mich mal wieder so um die 100€ kosten :(
hoffe der is in ordnung. Giebt es denn wirklich keinen der sich den mal ansehen würde wenn er denn in der nähe wohnt ? :cry:

[MDK]

Ufff...der Prelude muss sich lohnen....laut routenplaner sind das 600 km fahrt :/

[JAPANPOWER]

Ufff...der Prelude muss sich lohnen....laut routenplaner sind das 600 km fahrt :/ klär erstmal ab ob der garantie gibt schliesslich ist das ein händler

[MDK]

Hmmm der hört sich doch mal N1 an oder was meint ihr ?

http://www.mobile.de/SID0ffH5N9c35JdVmYMAXvEAg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ11218087 32A1LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B40%81%7C-t-vCaMkMoPOPRRDSeSmVb_X_Y_x_ycopordsO~BSRA6D1100E110 00GPreludeC184I500000000D1998CPKWGPRELUDEHinPublic A2A0A0A0ADC110D1991A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=16&id=11111111172211154&

[Hotnight]

Hier ein Soundfile von meinem BB2:downloadvideo1 (http://mitglied.lycos.de/hotnight01/BB2sound.zip) zip 2,8MB (unzippen)
Und noch ein kleines Beschleunigungsvideo:
downloadvideo2 (http://mitglied.lycos.de/hotnight01/BB2_hotti_200.avi) Divx avi 2,5 MB

gruss

[proso]

@Hotnight
klingt gut!
Was ist das für eine Auspuffanlage?


@MDK
Den BB1 (VTEC) würde ich mir an Deiner Stelle auf jeden Fall mal anschauen und probefahren. Ich sag nur: VTEC-Grinsen :D
Der beste Motor, den es gibt 8)
:wink:

[JAPANPOWER]

ist 100% ein remus oder sebring das sieht mann am endrohr

[JAPANPOWER]

Ist es definitv nicht! Es sei denn, er ist wirklich die 380tkm SELBST gefahren!
Und selbst dann kann ich Dir mit ein paar Tricks aus der statistischen Mathematik nachhelfen :lol: :wink: er ist immerhin 320.000 km selbst gefahren

[Hotnight]

@Hotnight
klingt gut!
Was ist das für eine Auspuffanlage?



FK DC 4-2-1, Catback MSD 60mm, Remus ESD,

gruss

[Prelude BLACK]

@MDK
jo den in silber könnte ich für dich angucken
falls noch interesse besteht


Gruß Andreas

97/BB6
http://img297.imageshack.us/img297/2318/unbenannt7ay.jpg

[MDK]

melde dich bidde mal wenn de wieder online bist über pm. wenn de da in der nähe wohnst und dir den mal ansehen würdest währe der mir sicher^^
auch endlich Honda fahrer sein will :D

[Shibby]

...auch endlich Honda fahrer sein will :D

man wird kein Hondafahrer, man isses einfach :D

[Lady_Honda]

Wenn du mir sagst, wo Solms liegt und wie weit des von Stuttgart weg ist, könnt ich dir evtl einen BB2 anbieten, wenn noch Interesse besteht.

[Lude(r)]

ihr macht mir ja richtig angst...
ich dachte immer hondamotoren sind zuverlässig...

was sollte man denn regelmäßig machen damit mein bb2 auch hält???

Sind se ja auch. Aber beim BB2 hat Honda wohl echt Mist gebaut.

[fosgate]

ihr macht mir ja richtig angst...
ich dachte immer hondamotoren sind zuverlässig...

was sollte man denn regelmäßig machen damit mein bb2 auch hält???

Sind se ja auch. Aber beim BB2 hat Honda wohl echt Mist gebaut.


Kann ich nicht bestättigen!

[JAPANPOWER]

ist eine sache wie mann ihn fährt

wie schon mal erwähnt hat ein älterer arbeitskollege von mir über 350tkm mit dem bb2 hingelegt und hat mind. 90% der kilometer selber zurückgelegt ob das teil immer noch lebt weis ich leider nicht denn er arbeitet nicht mehr bei uns

aber empfindlicher als andere motoren ist der h23 motor sicherlich sonst gäbe es nicht so viele schäden

[Timekiller]

Natürlich gibt es Ausnahemn oder zahlreiche 2,3er die uralt werden, aber das die öfters sterben als andere Hondamotoren sieht doch ein Blinder mit seinem Krückstock!

Warum sonst gibts es hier Diskusionen ohne Ende diesbezüglich? Bestimmt weil es ein Ammenmärchen ist...

[Andy P.]

Ich kann dir sagen, warum das so ist: Weil diese Motoren verheizt oder ohne ausreichend Öl gefahren wurden.
Der H23 wurde genauso auch im Accord und im Stream verbaut. Hört man da von Ausfällen? ich habe von 2 Werkstattmeistern verschiedener Hondahändler Gehört, das beispielsweise der H22 empfindlicher in Sachen Öl sein soll, aber aufgrund des frühzeitig ausfallenden VTECs wohl die meißten es eher bemerken. Auch beim F22 soll gegenüber dem K20, F20, ... der Verkauf von Pleuel und Pleuellagern sehr gut laufen :/

Achja: BB2 '92 - 1.Motor - 250TKM - bislang keinerei Probleme.
*AufHolzKlopf*

Gruß
Andy P.

P.S: Hab selbst schon mal ein Pleuellager an einem F22 kapputtgefahren - 6 Wochen nach Kauf des Autos :x

[Timekiller]

Jo, auch beim CC7 hörte ich leider öfters davon! Im Stream ein 2,3er? Ich kenne da nur den 1,7er und den 2,0er...
Vertust du dich mit dem Shuttle 2,3i? Wenn ja, dort ist der F23A7 mit 150 PS verbaut, also hätte Honda hier die gelegenheit gahabt, den Motor zu überarbeiten. Das Problem liegt ja nicht am Hubraum...


Ganz abgesehen davon drücke ich Dir natürlich die Daumen, das dein Luder ncoh weiter gut läuft! *mitaufholzkloppt* :wink:

[Andy P.]

"Shuttle" - hast natürlich recht. Ich verwechsle diese Vans ab und an mal, da sie mir nicht zusagen. Dort bekommt man ja Höhenangst drin :lol: ;)

Gruß
Andy P.

[Karottenzuechter]

Also Burschen 213tkm und der 1, Motor :lol:

[ManiacS2000]

momnetchen mal... wenn ich das recht in erinnerung habe, dann liegt das Problem bei den H23 Maschinen an den Zylinderwänden mit der "Fiber-reinfored Technik" diese brachen gerne weg. Ab 1995 wurden hier andere Werkstoffe verwendet. Viele 2.3er sind auch eh nich mehr mit der ersten Maschine unterwegs. Es gab da eine Rückrufaktion, bei der der Motor getauscht wurde.

[Timekiller]

Da ich ja gerade einen Wagen suche....!

Kann das jemand bestätigen das ab 95 der 2,3er in überarbeiteter Version verkauft wurde und solider war?

Ich will Dein Wort nicht in Frage stellen aber bei sowas muß man sich tausend prozentig abgesichert fühlen!

Wie gesagt, der BB2 in "solide" währe für mich ein guter Kompromiss zwischen dem BB1 und alternativ dem CD7....!

BB2 sind deutlich günstiger zu haben als die BB1, auch ab 95.....

[PreliBA4]

ManiacS2000 hat recht. Honda hat bereits im BA4 in der amer. Version der aufgebohrten 2.0 Liter Maschine, der B21A, die Keramikbeschichtung der Laufbuchsen verwenden (fiber-reinforced layer).
Diese sollte die Reibungen mindern, was sie auch tat, war aber sehr Ölfilmriss-anfällig.
Auch stieg im Vergleich zum B20A der Ölverbrauch im Allgemeinen bei den B21 Maschinen durch diese Beschichtung. Nicht umsonst werden sie in den USA als oil-burner verschrien.

Diese Beschichtung wurde auch im H23 verwendet, da dieser zwar eine Neuentwicklung war, aber an sich auf dem B20 konzeptionel aufbaute.

[Timekiller]

So, habe mir mal die Zeit genommen, honda in Offenbach anzumailen:


Sehr geehrter Damen und Herren,

seit einigen Jahren schon zählt die Marke Honda und die dazu gehörigen Fahrzeuge zu meinem Hobby. Ich restauriere einen Honda Prelude der 1. Generation und auch mein Alltagsfahrzeug ist natürlich ein Honda. Aus eigener Erfahrung sowie vom "Hörensagen" weiß ich daher, dass Hondamotoren äusserst solide und standfest sind. Im zahlreichen Ausstausch mit anderen (hunderten) Hondafahrern kam mir jedoch häufig zu Ohren, dass der Honda Prelude BB2 (2,3 Liter 160 PS) hondauntypisch oft einen Motorschaden erleidet. Vermutungen nach liegt das an einer Technik im Bereich der Zylinderwände, genannt "Fiber-reinfored Technik"... Angeblich wurden spätere Modelle dahingehend überarbeitet und sind daher in gewohnter Qualität...

Können Sie das bestätigen bzw. widerlegen?

Für Ihre Mühen bedanke ich mich recht herzlich!

Mit freundlichem Gruß

[PreliBA4]

ich würdige deinen einsatz, aber welche antwort erwartest du bitte von honda?
(falls sie dir überhaupt was zurückschreiben, ausser einem template brief)
sie werden doch nie und nimmer zugeben, dass es probleme mit der H23 maschine gab. vergebns müh...

[Timekiller]

Das die sich bedeckt halten ist mir klar aber auf einen Glücksgriff zu hoffen darf man, oder? (mit viel Glück erwische ich den Azubi ^^) Im übrigen ist ja oben von einer Rückrufaktion die Rede. Wenn das der Fall sein sollte müssten die ja nichtmal um den heißen Brei reden...

[Hotnight]

Ich kann dir sagen, warum das so ist: Weil diese Motoren verheizt oder ohne ausreichend Öl gefahren wurden.
Der H23 wurde genauso auch im Accord und im Stream verbaut. Hört man da von Ausfällen? ich habe von 2 Werkstattmeistern verschiedener Hondahändler Gehört, das beispielsweise der H22 empfindlicher in Sachen Öl sein soll, aber aufgrund des frühzeitig ausfallenden VTECs wohl die meißten es eher bemerken. Achja: BB2 '92 - 1.Motor - 250TKM - bislang keinerei Probleme.
*AufHolzKlopf*

Gruß
Andy P.



Dito.Exakt dasselbe bekam ich auch von meinem Hondameister zu hören.Denen ist bis dato kein einziger H23 Motorschaden bekannt, sehrwohl aber das problem des starken Ölkonsums der H22 Vtec maschine wenn sie einmal nicht mehr so jung ist !!
gruss

[JAPANPOWER]

Dito.Exakt dasselbe bekam ich auch von meinem Hondameister zu hören.Denen ist bis dato kein einziger H23 Motorschaden bekannt, sehrwohl aber das problem des starken Ölkonsums der H22 Vtec maschine wenn sie einmal nicht mehr so jung ist !!
gruss[/quote]
es kann doch nicht sein das die bb2 fahrer alles heizer sind und die bb1 fraktion rentner sind oder warum erzielen h22a motoren normale laufleistungen während h23a motoren immer wieder hochgehen

mach doch mal eine forumsuche und gucke mal wie ift ein bb2 hochgeht und wiederum ein bb1 hochgeht das ist eindeutig

[b202turbo]

zumal der bb1 nun wirklich zum permanenten drehen reizt, aufgrund der motorcharakteristik.

ich bin gespannt was offenbach zurückschreibt!

[Timekiller]

Zunächst müssen wir hoffen das sie zurück schreiben. Werde auch mel den Werkstattmeister beim Frühstück (Civic) nächstes WE fragen ob ihm was bekannt ist...

[BlackPower]

mach doch mal eine forumsuche und gucke mal wie ift ein bb2 hochgeht und wiederum ein bb1 hochgeht das ist eindeutig

Man muss aber auch bedenken, dass es mehr BB2 wie BB1 gibt. Bin aber auch der Meinung, dass der H23 mehr zum "hochgehen" neigt. Vielleicht aufgrund der Tatsache, dass ich selber mal die Erfahrung damit gemacht hab :cry:

[JAPANPOWER]

mach doch mal eine forumsuche und gucke mal wie ift ein bb2 hochgeht und wiederum ein bb1 hochgeht das ist eindeutig

Man muss aber auch bedenken, dass es mehr BB2 wie BB1 gibt. Bin aber auch der Meinung, dass der H23 mehr zum "hochgehen" neigt. Vielleicht aufgrund der Tatsache, dass ich selber mal die Erfahrung damit gemacht hab :cry: das ist mir schon klar doch wie oft sehe ich bei ebay oder mobile oder auch autoscout das bb2 verkauft werden mit schaden und wie oft sieht mann das bei bb1 ?

[neon]

@Timekiller

Was hat Honda dir geantwortet?

neon

[Timekiller]

Das abzusehende Schweigen im Walde natürlich...