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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : B20Vtec N/A 60-245km/h



CaliKing
11.01.2012, 13:14
Soo, da das Video in meinem Buid thread für spekulationen ect. gesorgt hat, und ich diesen "Sauber" halten will,
poste ich das Video hier nochmal. :P


http://www.youtube.com/watch?v=KinKv87iBX0&feature=g-upl&context=G2206170AUAAAAAAAAAA

S-Line
11.01.2012, 13:42
Geht ordentlich vorwärts! :) Aber wieso ist der aufeinmal so leise? :D

ProjectJDM
11.01.2012, 16:15
Ja zieht echt sauber durch.

CaliKing
11.01.2012, 16:30
Geht ordentlich vorwärts! :) Aber wieso ist der aufeinmal so leise? :D

HIhi Danke... Silencer ;)


Ja zieht echt sauber durch.

Meinste ich hab ne schnitte gegen nen k20?

ProjectJDM
11.01.2012, 16:55
So wie der geht schon. Der K20 hat den Vorteil mit den engeren Gangsprüngen danke 6 Gang. Dafür aber auch ein Schaltvorgang mehr.
Nach Tacho waren es bei Dir jetzt etwa 14sec 100-200. Bei meinem EJ9 11sec 100-200, aber meiner hat gut 6% mehr Abweichung als Deiner wenn Du ne korrekte Reifengröße fährst. Kann halt keine serien EP3 Reifengröße fahren. Hab 205/45/16 drauf.
Aber denke die Autos liegen nahe beieinander.

CaliKing
11.01.2012, 18:06
Hey Martin, denke auch das der größte Vorteil das 6 Gang Getriebe ist. Da die Spreizung geringer und der K20 somit besser Übersetzt ist. Aber wäre mal Interessant, wenn meiner den "Final Tune" bekommen hat würde ich gern ma gegen nen k20 eg/ek testen.
Haben ja ein ähnliches Leistungsgewicht.

JAPO Marcus
11.01.2012, 18:29
Bei meinem EJ9 11sec 100-200

ist dein EJ wesentlich schneller als wie damals wo du, tomek und ich von OB aus über die A42 gefahren sind? 11sec:e

Gruß Marcus

TomT
11.01.2012, 19:23
respekt! Der geht mal echt ordentlich :up:

CivicCasi
11.01.2012, 19:35
:up: geht ganz gut! aber sicher noch nicht ende der fahnenstange oder?! was hast fürn getriebe? b16?

I-BEX
11.01.2012, 20:47
Ich kann mich ja mal zur verfuegung stellen ...!!!
Hab aber kein eg/ej...
Ist ja nur just for fun ;-)

Auf jedenfall respect vor der vielen arbeit kev ;-)

Muessen uns sowieso mal wieder auf nen bierchen treffen :-D

CaliKing
11.01.2012, 21:53
respekt! Der geht mal echt ordentlich :up:

:up: geht ganz gut! aber sicher noch nicht ende der fahnenstange oder?! was hast fürn getriebe? b16?

Vielen Dank, für die Buuumen..:)

nee iss noch net das Ende, denke da geht noch was. Der ist ja noch net richtig Abgestimmt.
Getriebe isn y2 welches ziemlich platt iss. kupplung rutscht, sycros kratzig und Fidanza noch net verbaut...


Ich kann mich ja mal zur verfuegung stellen ...!!!
Hab aber kein eg/ej...
Ist ja nur just for fun ;-)

Auf jedenfall respect vor der vielen arbeit kev ;-)

Muessen uns sowieso mal wieder auf nen bierchen treffen :-D

Klar Timo, aber pack Neupn mit ein... denn du weißst ja, safety first! :lol:
Aber aufn DC5 als Gegner hätt ich schon BOCK! Obwohl es unfair wäre.. hast ja n k20a. ;)

tomekk
11.01.2012, 22:00
mörder gerät

bobo
11.01.2012, 22:01
Geht echt ordentlich kev! :up:

wenn du willst kannst auch gegen meinen EJ antreten,hab jetzt Dichtung gewechselt 8)

CivicCasi
11.01.2012, 22:04
um einen dc5 brauchst dir denk ich keine gedanken machen..was wiegt denn deiner so grob? 1050kg?

roasthare
11.01.2012, 22:38
Schau dir mal das aufgebaute Getriebe vom Jochen (Turbo JoBu) an.
Sperre drin usw..
dann geht der nochmal viel besser..
kannst ja auch die Übersetzung anpassen. 1-4 kurz und 5.lang für die Endgeschwindigkeit und als Schongang.. ;-)

MisterB
11.01.2012, 22:54
yes! sehr nice... ENDLICH! :D
wenn timo´s dc5 so rennt wie es der dyno verspricht wirds spannend ;)
sagt bescheid, bin auch am start! ;)

wie ist das subjektive gefühl kevin?

J-specEE8
12.01.2012, 12:32
Beißt gut ab dein Rex :-) weiter so

Turbo-JOBU
13.01.2012, 02:21
Der geht echt mal ab wie Schmitz Cat:up:

JDM_Civic_VTI
13.01.2012, 12:08
Bin auf den Vergleich mit dem DC5 gespannt :)

Milhouse
13.01.2012, 12:30
Korrekt Kev :up:

CivicCasi
13.01.2012, 22:56
was hat denn der dc5 an leistung /gewicht? 250ps auf 1100kg,dann wirds erst interessant

Smooth587
14.01.2012, 14:15
Kev musst auch unbedingt mal gegen Mike sein EP drücken das interessiert mich auch :)

HundredPerCent
14.01.2012, 15:12
jezt möchte ich videos sehen :P wetter ist doch gut ;)
zieht echt schön sauber durch ! hut ab

Amroth
14.01.2012, 16:34
Ein paar impressionen

EG K20

http://www.youtube.com/watch?v=cvaOfvGnqJk&feature=related

EK K20

http://www.youtube.com/watch?v=KW3ZYJiCazs&feature=related

um sich schon mal drauf vorbereiten zu können

alex--eg6
14.01.2012, 18:27
hey cool mein altes tachovideo!!!das waren zeiten....
:)
naja vielleicht wirds mal wieder ein k20 motor aber wenn dann mit RWD....

SaveTheSohc
14.01.2012, 18:43
die brauchen alle ~ 13sek. 100-200.
wenn der caliking abstimmten lässt dan feht da viel mehr. da kann man sehen dass nen k20 sich nicht lohnt^^

Riddick
14.01.2012, 18:49
Ach sag ds doch nicht, Cali hat doch an seinen was gemacht.

Wenn mein k20 fertig ist können wir gerne mal schaun, bis dahin specke ich auch noch was ab:D

alex--eg6
14.01.2012, 20:54
die brauchen alle ~ 13sek. 100-200.
wenn der caliking abstimmten lässt dan feht da viel mehr. da kann man sehen dass nen k20 sich nicht lohnt^^

jaja du hast schon recht nur das die 13 sekunden mit serien motor erreicht werden......auspuffanlage,k pro,aem luftfilter das wars 230 ps 235 nm!!!

Amroth
14.01.2012, 23:53
die brauchen alle ~ 13sek. 100-200.
wenn der caliking abstimmten lässt dan feht da viel mehr. da kann man sehen dass nen k20 sich nicht lohnt^^

mach mal die gleichen mods am k20 dann lohnt sich der b20 nicht :P

Riddick
15.01.2012, 00:03
Ist doch eigentlich total Wurst was sich mehr lohnt, ich finde es einfach geil das der den Motor so hinbekommen hat, wenn das ganze jetzt gut Leistung hat(und das steht außerfrage nach dem tachovideo) dann hat es sich gelohnt.

Beim K20 haste die hohen swap kosten das fällt beim B20 weg.

Amroth
15.01.2012, 00:15
jaja meine rede ich find auch das der ganz gut läuft. man darf gespannt sein auf videos nach der abstimmung. mit k20 kann man b20 eh nicht vergleichen. schade das so wenig leute nen h22 swap fahren denn mich würde da eher ein vergleich interessieren :)

MaximusNewton
15.01.2012, 00:40
kevin das b20 first start video......

Fränkänstain...yeahh yeahh... :D lol

alex--eg6
15.01.2012, 14:54
sieht man irgendwo das komplette setup vom b20 motor.....

bin auch schon gespannt was der dyno sagt und was mit einer abstimmung noch rauszuholen ist!

top projekt auf jeden fall......

CaliKing
15.01.2012, 23:02
Hey vielen Dank fürs positive Feedback :)
Warum ich nen B20V gebaut habe? Ganz einfach: GÜNSTIG.
Würde ichn paar tausender zuviel haben, hätte ich mir auch nen K20 reingeknallt.



sieht man irgendwo das komplette setup vom b20 motor......

Kopf setup:
-b16a1
-EL Kanäle erweitert, entgratet und geglättet
-Brennraum optimiert und geglättet
-b16a2 Kipphebel und LMAs
-Blox Ventiltrieb
-Blox Type B Nockenwellen
-Vision Motorsport ENWR
-Gates Racing Zahnriemen
-Blox ASB
-H22a DK 62mm
-H22a Einspritzdüsen 340ccm
-Benen Industries Fuel rail
-Blox Druckregler und Anzeige

Block:
-KW Feingewuchtet @ 18000 u/min
-Golden Eagle Block guard
-ARP Kopfschrauben
-Cometic B20Vtec Kopfdichtung
-YCP USDM ITR Spec Pistons @ 84mm
-ARP Pleuelschrauben
-ACL Race Pleuel und KW-Lagerschalen
-360 Infinity Block girdl
-B18C6 Ölpume, Schwallblech und Ölwanne

Wie schon gesagt, muss noch aufn Dyno abgestimmt werden. So wie der jetzt läuft isses noch nicht endgültig da ich nur die Fuelmap korregiert habe, Ign map muss noch angepasst werden.

alex--eg6
16.01.2012, 00:57
welchen krümmer fährst du??

ich würde dir bei deinem setup buddy club spec 3+ wellen empfehlen mit diesen wellen was bei buddyclub stage 1 heisst,haben wir auf einem b18 motor samt 5 zigen jasma krümmer 240 ps rausgeholt.....1.8 liter!!!

diese beiden teile würd ich bei meinem setup immer wieder verbauen egal ob 1.8 oder 2.0

nur so als info

lg alex

CaliKing
16.01.2012, 02:20
Ich fahre auch nen 5Zigen, dazu ne Invidia N1 Anlage.

Die BC spec 3+ Wellen haben etwas weniger Hub zu den TypeB Wellen von Blox.

BC spec 3+: IN-11.4mm EX-11.8mm
Blox TypeB: IN-12.4mm EX-11.9mm

Aber respekt, 240PS ausn B18 ist echt ne gute Leistung.

Gruß

alex--eg6
16.01.2012, 10:04
bei meinem b20 hatte ich leider nur oem ITR wellen verbaut,mit kleinem supersprint krümmer hatte ich 223ps dafür 227 nm und die hast gemerkt.....bevor ich dann experimente versucht hatte,baute ich auch schon auf k20 im eg um....aber b20 hat mir schon gefallen....zudem hatte ich ein ITR getriebe verbaut wo die ersten beiden gänge oem waren und 3,4,5 gang von ATS,topspeed im 5 gang beim 9000rpm 190 km/h war extrem lustig zufahren....

wir hatten in österreich mehrere b20 umbauten....aber meistens lagen die werte knapp bei 250 ps was ich schade fand...aber ich denke inzwischen sollte sich auch das geändert haben und es ist auch bei uns möglich das manche sauger umbauten um die 270 bis 280 ps haben...

DaRock
16.01.2012, 10:32
Serienpleuel? Wohl kaum oder?

Bernhard

Piranha
16.01.2012, 11:40
Wie liegen denn die kosten bei nem b20 Umbau??? Also nur jetzt vom Motor her gesehen.
Sind die b20 Umbauten Auch auf längere zeit standhaft???

CaliKing
16.01.2012, 16:35
wir hatten in österreich mehrere b20 umbauten....aber meistens lagen die werte knapp bei 250 ps was ich schade fand...aber ich denke inzwischen sollte sich auch das geändert haben und es ist auch bei uns möglich das manche sauger umbauten um die 270 bis 280 ps haben...

:e Wow! Also wenn meiner so um die 220-230 drückt bin ich schon sehr zufrieden :D


Serienpleuel? Wohl kaum oder?

Bernhard

HI, wenn du mich meinst dann ja. Ich fahren Serienpleuel mit verstärken Pleuelschrauben und Lagern.


Wie liegen denn die kosten bei nem b20 Umbau??? Also nur jetzt vom Motor her gesehen.
Sind die b20 Umbauten Auch auf längere zeit standhaft???

HI, es kommt immer drauf an welche Leistung du anstrebst.
Ich hab zb den B20B für 500€ bekommen. Dazu würde dann noch der Umbaukit kommen (KoDi, Vtecleitung usw). ca 200€ und das wars. MIt B16 kopf und der Serienverdichtung eines B20b würde ich die Leistung auf ca 180PS schätzen, dafür aber c.a.190Nm Drehmoment. Nach oben sind keine Grenzen gesetzt, also was das Geldausgeben betrifft...

mfg

DaRock
16.01.2012, 21:46
Du glaubst die serien B20 Pleuel halten auf Dauer die hohe Kompression und Drehzahl aus?

Bernhard

alex--eg6
20.01.2012, 11:12
@caliking hier der crx mit dem gemachten b18 motor

http://www.youtube.com/watch?v=xpRTEU1qCLg&list=UUg-xth-jR_tvzAMmSU-lq4A&index=2&feature=plcp

nicht schrecken das tachovideo ist im video enthalten,ist ein freund von mir und das video wurde von mir geschnitten und gemacht!war auch einwenig als gag gedacht!!!

lg Alex

_ITRDRIVER_
27.01.2012, 17:38
welchen krümmer fährst du??

ich würde dir bei deinem setup buddy club spec 3+ wellen empfehlen mit diesen wellen was bei buddyclub stage 1 heisst,haben wir auf einem b18 motor samt 5 zigen jasma krümmer 240 ps rausgeholt.....1.8 liter!!!

diese beiden teile würd ich bei meinem setup immer wieder verbauen egal ob 1.8 oder 2.0

nur so als info

lg alex
hey...

was war denn noch am b18 gemacht?
mein itr ist auch im umbau quasi.. und ist bald fertig.
und deine beiden teile sind da mit im spiel... ;)
ich peil auch etwa diese leistung an... vllt sogar bissel mehr?! :D

gruß Nico

alex--eg6
27.01.2012, 18:10
der b18 vom video hatte dieses setup und hat inzwischen nach 5000 km 243 ps block mit verstärkten pleuel,und ich glaub JE kolben 2,5 zoll anlage,testpipe,verstellbare nockwenwellenräder,68 drosselklappe,oem ITR ansaugbrücke,ITR getriebe mit 4,5 gang vom vti,kopf soviel ich weiss ITR mit skunk stage 1 wellen und mit supertech ventilen sowie federn und tellern.

abgestimmt von doctronic.at

gebaut und getunt von bauer stefan aka BMS_Honda aus österreich!

SaveTheSohc
27.01.2012, 18:54
wat für ne verdichtung?

ZRT-Kamilo
27.01.2012, 23:08
Top!!!! Freut mich, buche mal ne Probefahrt:-)

alex--eg6
27.01.2012, 23:27
ich bin mir nicht sicher aber ich denk mal die verdichtung ist nicht schlimm 12:1 höher denke ich gar nicht!

SaveTheSohc
27.01.2012, 23:41
ich bin mir nicht sicher aber ich denk mal die verdichtung ist nicht schlimm 12:1 höher denke ich gar nicht!

mir gings doch nicht darum obs schlimm ist oder nicht eher wie die 243pferdelein zu stande gekommen sind. :)
hast du videos?
würd mich mal stark ineteriessieren wie dass ganze mit nem b20 unterbau aussehn würde mit der 12,xx verdichtung und so standart wetup wie bei dir. ist echt top^^

_ITRDRIVER_
28.01.2012, 10:50
der b18 vom video hatte dieses setup und hat inzwischen nach 5000 km 243 ps block mit verstärkten pleuel,und ich glaub JE kolben 2,5 zoll anlage,testpipe,verstellbare nockwenwellenräder,68 drosselklappe,oem ITR ansaugbrücke,ITR getriebe mit 4,5 gang vom vti,kopf soviel ich weiss ITR mit skunk stage 1 wellen und mit supertech ventilen sowie federn und tellern.

abgestimmt von doctronic.at

gebaut und getunt von bauer stefan aka BMS_Honda aus österreich!

Hm... Und wie viel ps hat er im Video?
Oder ist das aktuell mit den 243ps?
Laut Tacho hab ich da jetz auch 13-14 Sek. 100-200km/h gezählt...
Und dass hat mein teg damals auch geschafft...
Motor selbst war aber noch serie... Ansaug und Abgas Sachen und abgestimmt war er!
Guck mal gleich das ich das Video hier rein poste... :)

_ITRDRIVER_
28.01.2012, 10:56
http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F&gl=DE#/profile?user=ITRDRIVER&v=knwho9JSj7Q&view=videos

Oh und ne dünnere kopfdichtung

alex--eg6
28.01.2012, 18:11
doppelpost!

alex--eg6
28.01.2012, 18:18
Hm... Und wie viel ps hat er im Video?
Oder ist das aktuell mit den 243ps?
Laut Tacho hab ich da jetz auch 13-14 Sek. 100-200km/h gezählt...
Und dass hat mein teg damals auch geschafft...
Motor selbst war aber noch serie... Ansaug und Abgas Sachen und abgestimmt war er!
Guck mal gleich das ich das Video hier rein poste... :)

hmm und wieviel ps hatte dann dein abgestimmter ITR????

ich denke nicht das du 13-14 sekunden von 100 auf 200 geschafft hast......meine begründung mein egk20 schaffte mit 985 kg und 230ps 13 sekunden von 100-200,mein s2000 der laut dyno die serienwerte von 239 ps und 208 Nm erreicht schafft gemessen mit stoppuhr laut tacho die 100-200 in 17-18 sekunden.

das war nicht böse gemeint nur meine persönlichen erlebnisse.


der b18 aus dem video hatte zu dieser zeit 235 ps war ca nach 1000km eingfahre,laut dyno was noch dazu kommt mohr esd,volles interior,2 leute im crx,und reifen kombi sind oz crono 7x16 gewicht weiss ich jetzt nicht wirklich......aber was ich weis das der esd schwer ist da kann man noch einiges an gewicht sparen.....aber scheint gut mit dem restlichen setup zu harmonieren!letztes dyno ergebniss nach 5000km waren 243 ps selber dyno!

lg alex

JAPO Marcus
28.01.2012, 22:49
Und dass hat mein teg damals auch geschafft...


nico, nene, das machst du nicht einfach so... 17sec vll :)

Gruß Marcus

_ITRDRIVER_
29.01.2012, 21:27
Ich hab doch extra mein Tacho Video dazu gepostet! Und obwohl es bissel wackelig ist... (selbst gefilmt) sieht man doch das er 100-200 13-14sek Brauch! Punkt! :)Was wollt ihr mit jetzt erzählen? Und ich hab extra laut Tacho mit laut Tacho verglichen!

alex--eg6
29.01.2012, 23:18
ok hmm was is meine nächste theorie...hmmmm aja du bist bergab gefahren.....!!

lg alex

CaliKing
30.01.2012, 00:44
@caliking hier der crx mit dem gemachten b18 motor

http://www.youtube.com/watch?v=xpRTEU1qCLg&list=UUg-xth-jR_tvzAMmSU-lq4A&index=2&feature=plcp

nicht schrecken das tachovideo ist im video enthalten,ist ein freund von mir und das video wurde von mir geschnitten und gemacht!war auch einwenig als gag gedacht!!!

lg Alex

Hahaha lustiges Vid :D


Top!!!! Freut mich, buche mal ne Probefahrt:-)

Danke kamil, Probefahrt sollst du bekommen ;)
Sobald das Wetter wieder mitspielt und paar kleinigkeiten gemacht wurden isser wieder "on Road".



http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F&gl=DE#/profile?user=ITRDRIVER&v=knwho9JSj7Q&view=videos

Oh und ne dünnere kopfdichtung

Link funktioniert iwie net :-/

Btw. wie ich schonmal sagte.. Tachowerte sind eh fürn popo. Man sollte die nicht all zu ernst nehmen. Was ein Motor leistet kann man nur aufn Dyno festmachen. Oder man "Drückt" ma gegeneinander ;) Wobei das auch ähnlich wie Tachovid iss. Sind einfach zu viele Faktoren die auf das Ergebniss einfluss haben können... Aber macht halt am meisten Spaß :D

_ITRDRIVER_
30.01.2012, 15:34
ok hmm was is meine nächste theorie...hmmmm aja du bist bergab gefahren.....!!

lg alex

haha... is jetzt nicht dein ernst oder? :D leute... warum sollt ich euch beschei..en? zu deiner frage wie viel leistung meiner da hatte...
war zu der zeit nicht aufn dyno... aber mit meinem abstimmer hat ich paar leistungs messungen gemacht... kam immer um die 220ps raus...
hab noch ne frage... hast ja geschrieben das der verstärkte pleul hatte... richtig? bringen die eigentlich leistung.. oder sind die nur dazu da den block bissel standfester zu machen?

@ CaliKing...

man hat ja nun mal tacho videos als vergleich... :) und drücken find ich auch immer noch am besten... können ja diese saison mal in angriff nehmen! ;) das mitm link werd ich mal beheben...

gruß Nico

_ITRDRIVER_
30.01.2012, 15:41
http://www.youtube.com/watch?v=knwho9JSj7Q

MaximusNewton
30.01.2012, 17:45
für dich nico und kevin hab ich was nettes, wenns wieder schöner ist könnt ihr mal gegen nen bekannten ansetzen, golf 2 leer 13" g60 ca. 230 männers.ich hatte das vergnügen am freitag....:)

_ITRDRIVER_
30.01.2012, 19:06
Klingt nach nem starken Gegner! ;) wie ist es bei euch ausgegangen? Ist er dir deutlich weggefahren?

Gruß

Zebu
30.01.2012, 19:13
ITR mit ca. 220 PS und ca. 17s bis Tacho 210 ist doch ok. Finde ich jetzt absolut im Rahmen.

MaximusNewton
30.01.2012, 21:32
nico joa, der golf hat echt dampf, bin auch mal mitgefahren.die nadel rennt von 100-220 das ist echt heavy.ich hol mir auch so nen dingen dann kannste mit deinem teg kommen hahaha :P

_ITRDRIVER_
31.01.2012, 18:43
Also haste schon auf dem Arsch bekommen? Haha... Erstmal abwarten bis meiner fertig ist du Hund :D ;)

MaximusNewton
31.01.2012, 19:08
ich glaube gg nen ca. 300kg leichteres auto was um die 30ps mehr leistet kann man mal verkacken :)
aber auf arsch bekommen ist für mich was anderes....bei dem unterschied

roasthare
31.01.2012, 21:08
für dich nico und kevin hab ich was nettes, wenns wieder schöner ist könnt ihr mal gegen nen bekannten ansetzen, golf 2 leer 13" g60 ca. 230 männers.ich hatte das vergnügen am freitag....:)
Dann schnall dem Golf mal 16" oder 17" Felgen drauf....;)
dann sieht die Welt gleich ganz anders aus..8)