Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Käfighersteller
Ich brauche ein paar tipps zu käfigherstellern mit ähnlichem service wie Pleie.
Also kein wiechers oder sparco fertigkonzept sondern eher was zum zusammenstellen, mit beratung und individueller kundenorientierung
habt ihr da vorschläge und vorallem auch erfahrungen?
Sauerländer
12.01.2012, 07:28
Erfahrung habe ich mit Pleie. Gute Passgenauigkeit, guter Kundenservice.
XtremeCar
12.01.2012, 07:56
Ich lasse eigentlich immer alle Fahrzeuge bei Cardiff Motorsport machen, Auto hin bringen und es wird einer angefertigt, nix Schablonen! ;-)
Speed-Edition
12.01.2012, 10:08
Auf wie hoch belaufen sich die kosten einer einschweißzelle mit Straßenzulassung?
Vorschlag
Heigo (http://www.heigo.de/index.html)
CustomCages UK (http://www.customcages.co.uk/homepage)
fk- princess
12.01.2012, 13:05
heggemann
Erfahrung habe ich mit Pleie. Gute Passgenauigkeit, guter Kundenservice.
wie gesagt, zu pleie hab ich jetzt shcon einige erfahrungsberichte, passgenauigkeit war zwar eher als befriedigend betitelt aber darum gehts auch nur indirekt, ich möchte etwas mehr vergleichen und vielleicht macht ein anderer die nachteile von pleie wett
Ich lasse eigentlich immer alle Fahrzeuge bei Cardiff Motorsport machen, Auto hin bringen und es wird einer angefertigt, nix Schablonen! ;-)
klingt auch gut, hinbringen is zwar wieder ein wenig blöd aber nur so bekommt mans wohl passgenau.
aber warum schreiben die alle auf ihren homepages so wenig?
muss ich nun wegen jedem detail nen mitarbeiter nerven?
Auf wie hoch belaufen sich die kosten einer einschweißzelle mit Straßenzulassung?
Kosten = preis einschweißzelle + preis straßenzulassung
Vorschlag
Heigo (http://www.heigo.de/index.html)
CustomCages UK (http://www.customcages.co.uk/homepage)
UK fliegt ebenso raus wie niederlande, da gibts zwar gute käfige aber aufgrund von DMSB + Tüv konformität, versandkosten etc etc eher nichts für mich
heigo klingt aber gute, schade dass die homepage so uninformativ ist
heggemann
schön. ich kann zwar googlen aber ein wenig präziser wäre nicht zu viel verlangt
im allgemeinen hät ich an sich gern erfahrungsberichte, details etc.
was man beim letzten ATU werkstattbesuch vom kaffeeklatsch der "mechaniker" dort aufgeschnappt hat und zusammengefasst in einem ganzen wort hier wiedergibt interessiert mich wenig
Sauerländer
12.01.2012, 19:15
www.einschweisszellen.de (http://www.einschweisszellen.de) in Dortmund
XtremeCar
12.01.2012, 20:10
www.einschweisszellen.de (http://www.einschweisszellen.de) in Dortmund
Hast DU mit denen Erfahrungen?
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Sauerländer
12.01.2012, 20:17
Nein, habe ich nicht.
Habe ausschließlich Erfahrung mit Wiechers und Pleie. Kann beide empfehlen.
HondaTestDriver
12.01.2012, 23:06
Was spricht gegen ein Käfig-Grundgerüst und den Rest selbst erledigen?
Wenn du für EJ/EK einen Käfig suchst, kann ich die Sandtler-Hausmarke empfehlen.
hät ich zeit und ein schutzgasschweissgerät wär das sicherlich zu überlegen. aber so müsst ich zu vielen menschen zu lang hinterher rennen und zeit investieren die ich einfach nicht habe...
HondaTestDriver
12.01.2012, 23:58
Kennst das ja, wer keine Zeit hat und etwas vernünftiges haben will, der sollte Geld haben ;)
Pleie ist schon ok, jedoch sollte man denen ganz genau mitteilen WAS und WIE man es haben möchte.
Kennst das ja, wer keine Zeit hat und etwas vernünftiges haben will, der sollte Geld haben ;)
Pleie ist schon ok, jedoch sollte man denen ganz genau mitteilen WAS und WIE man es haben möchte.
von geldproblemen war ja nicht unbedingt die rede, nur bei über 1500 für ein rundum-sorglospaket möcht ich trotzdem meine erwartungen und wünsche zu 100% erfüllt haben.
mit pleie stosse ich da schon an grenzen...
HondaTestDriver
13.01.2012, 12:17
Ich wollte auch nicht auf Geldprobleme hinaus, sondern darauf, das es teuer werden wird...hast du dich bezüglich Pleie mal an Hovic gewandt?
http://www.herrmann-motorsport.org/index.htm
habe selbst keine erfahrungen mit der firma gemacht.
rob. hatte damals in seinem ep3 einen käfig von denen drin, sah auf jeden fall gut und sehr sauber verarbeitet aus.
garstige gießkanne
13.01.2012, 15:29
Cardiff kann ich auch nur weiterempfehlen. Die Jungs wissen auf jeden Fall was sie tun.
http://www.cardiff-motorsport.de/
Gibt es eigentlich auch Käfige von Cusco für Honda?
ITR 5976
13.01.2012, 17:26
Cardiff kann ich auch nur Empfhlen aber von den 1500'euro solltest du dich verabschieden .
Sonderanfertigung mit TÜV locker um die 3000 euros .
Nur die einschweiß Zelle liegt schon bei min 2000 -2500
Gruß Ulli
Gibt es eigentlich auch Käfige von Cusco für Honda?
Klar gibts von Crushco auch Käfige für Honda.
Ich lasse eigentlich immer alle Fahrzeuge bei Cardiff Motorsport machen, Auto hin bringen und es wird einer angefertigt, nix Schablonen! ;-)Wieviel hast so im durchschnitt bezahlt?
Ich wollte auch nicht auf Geldprobleme hinaus, sondern darauf, das es teuer werden wird...hast du dich bezüglich Pleie mal an Hovic gewandt?
das war die erste anlaufstelle, da waren lange ungenaue bauzeit, nahtqualität (optisch) und mangelnder informationsfluss die hauptkritikpunkte, im großen ganzen ist er aber auch zufrieden denk ich.
http://www.herrmann-motorsport.org/index.htm
habe selbst keine erfahrungen mit der firma gemacht.
rob. hatte damals in seinem ep3 einen käfig von denen drin, sah auf jeden fall gut und sehr sauber verarbeitet aus.
das hab ich mir jetzt mal näher angeschaut und des wird montag morgen mein erstes telefonat, bester vorschlag bis jetzt allein aufgrund der informationsvielfalt auf der website - danke
Cardiff kann ich auch nur Empfhlen aber von den 1500'euro solltest du dich verabschieden .
Sonderanfertigung mit TÜV locker um die 3000 euros .
Nur die einschweiß Zelle liegt schon bei min 2000 -2500
Gruß Ulli
naja ich hab jetzt ein umfangreiches angebot von pleie für 1700, das bekäm ich mit gutem willen noch etwas über 2000 aber das wars dann auch.
wenn ich mir das angebot von herrmann motorsport anschaue klingt das ähnlich
RäFfiNi€rT
14.01.2012, 02:40
was haltet ihr von selber biegen???
hät ne biege maschine parat...
empfehle ebenfalls hermann motorsport.
erfahrungen indirekt durch gassner motorsport. die lassen ihre evos alle dort machen und da gibts keinerlei beschwerden.
DonnerBernd
14.01.2012, 15:39
Meine Zelle ist ebenfalls von Cardiff. Großer Vorteil gegenüber Wiechers und Co: Dort kümmert man sich noch um den Kunden und geht auf Wünsche und Belange ein.
Als ich damals bei Wiechers angefragt hatte, wollten die mir unbedingt irgendeinen Rest aus dem Regal für teures Geld verkaufen und meinten, dass eine Einschweisszelle erst bei einem 911er nötig wäre. Wer keine Kunden nötig hat...
...ich bin jedenfalls mit der Arbeit von Cardiff zufrieden. Dort bekommst Du einen soliden Käfig und kannst vor Ort mit den Mitarbeitern an deinem Auto durchgehen, was Dir wichtig ist und was Du weniger willst.
HondaTestDriver
15.01.2012, 00:51
was haltet ihr von selber biegen???
hät ne biege maschine parat...
Wenn du einen Käfig nach DMSB-Norm haben willst, kannste das eigentlich vergessen...
man muss das glaub ich mit einem Zugdruckverfahren herstellen, da es beim DMSB heisst "nahtlos kaltgezogener Stahl"
Das, sowie auch das konventionelle Biegen auf einer Rohrbiegemaschine, gehört zwar beides zum Kaltumformen nur beim reinen Biegen wird meist die Dehngrenze (nicht Streckgrenze) überschritten, das passiert beim Kaltziehen / Zugdruckumformen nicht.
Im Gegenteil sogar, bei einem Zugdruckverfahren steigt sogar die Festigkeit des Materials weil die Versetzungsdichte erhöt wird und demnach die Versetzungslininen im Material sich gegenseitig mehr in der Bewegung behindern.
die rohrbiegmaschine würd sich also eigentlich besser zum auspuffbau eignen :-)
sorry fürs fachsimplen aber ich mags nicht wenn thesen ohne beleg einfach nur in den raum geworfen werden
Bezieht sich das "nahtlos kaltgezogner Stahl" nicht eher auf das Rohr, welches zu verarbeiten ist?
Bezieht sich das "nahtlos kaltgezogner Stahl" nicht eher auf das Rohr, welches zu verarbeiten ist?
Richtig!
Hier zB gibts eigentlich alles was man zum Selber bauen benötigt und mehr :D
http://www.25crmo4.com/25crmo4_DU/index.htm
Die seite is ja mal der shit!! Danke Robert. Cooles Spielzeug gibts da. Unter anderem ne Biegemaschine, die wahrscheinlich das tut, was Rio meinte..
http://www.25crmo4.com/25crmo4_DU/VideoH.htm
Sone billigbiegemaschine hatten wir auch mal. Ist ja nur nen Hydraulikzylinder, welche nen Rohr einfach nur umbiegt... wie das Rohr am Ende aussieht brauch man wohl nicht erwähnen ;-)
Bei der hier gezeigten Maschine wird das rohr ja quasi um die ecke GEZOGEN. Ergebnis ist nen traumhafter Radius ;)
Super auch deren Motto : "Nicht gut = Geld zurück!"
:D
Bezieht sich das "nahtlos kaltgezogner Stahl" nicht eher auf das Rohr, welches zu verarbeiten ist?
ich dachte es bezieht sich zum einen auf das Rohr als Rohteil aber auch auf die herzustellenden biegungen
die maschine die mit so nem flippigen akzent erklärt wird macht aber dann auch nicht das was ich meinte,
ich meinte eher etwas was in diese richtung geht, nur eben für radien
http://mechanic.nerosch.ch/grafik/gleitziehen.jpg
ITR 5976
16.01.2012, 19:10
Hi oder du fragst mal hir an die kenne ich auch von der langstrecke am Ring machen sehr gute arbeit zu einem guten preiss
ZU mindest wahr es mal so sie werden halt immer bekannter.
Ein kumpel hatte vor 2 Jahren da seine Skyline machen lassen top arbeit .
www.mm-automotive.de/ (http://www.mm-automotive.de/)
gruss ulli
Sauerländer
28.02.2012, 18:44
Unabhängig von dem Threadthema, aber ich wollte kein neues Thema eröffnen.
Kann mir jemand beantworten, ob ein Käfig vom EK Hatch in eine EK Limo passt?
Ich weiß folgendes: Radstand ist gleich, Teppich passt auch...
hondatobi
04.03.2012, 11:59
Also ich hab mir grad für nen EG nen DMSB-konformen, incl. Türkreuz, H-Strebe und Knotenblechen machen lassen - liegt bei ca. 1200-1300,-€ Liste; also dann wohl knapp 1400-1500,-€ mit TÜV. Papiere sind wohl dabei.
Also von der Beratung und der flexibilität her fand ich bisher alles Top. Von nem Kollegen mit eigentlich ähnlichem Käifig von Pleie kam eigentlich auch nur Lob. Hat wohl relativ gut gepaßt.
Mehr kann ich erst sagen, wenn er in 2-3 Wo da ist...
robbitobbi
29.03.2012, 10:29
Hi!
Wenn Du das Türkreuz eingetragen bekommst , dann sag mir mal den TÜV der es eingetragen hat!
DANKE
ich kram das hier mal wieder hoch - es ist ein pleie käfig geworden
wie patrick sagte sollte man denen schon explizit erklären was man will, hat auch gut funktioniert.
zu bemängeln gibt es aber nach wie vor einzelheiten
- Lieferzeit 4-5 wochen überschritten (kam in der 9. an) mit den unglaublichsten ausreden :-)
- Nahtqualität an den rohrverbindungen besser als ich das an anderen gesehen hab, an den knotenblechen kann ich allerdings trotzdem die elektroden zählen die benutzt wurden...
- was mich am meisten stört, einige verschraubungen haben meiner meinung nach zu viel spiel.
aber im großen und ganzen für einen schablonenkäfig, ohne mein auto dort gehabt zu haben, gut geworden
http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img0058mn8j5fch12.jpg
Sieht sehr gut aus Meister. Hast dir den direkt von denen pulvern lassen? Schick mir doch mal nen paar aktuelle pics per PN wie der Wagen momentan so da steht. Achsen schon drinne?
da gibts noch nich viel neues, bin eine alte achse am montieren um ihn zum lacker rollen zu können
zur beschichtung
ja, wurde direkt bei pleie in auftrag gegeben, die haben das bei einer fremdfirma machen lassen.
ist an sich gut geworden, nicht zu viel material drauf, nicht zu lange gebacken etc aber der weg dorthin war schwer ;-)
bei der farbwahl hieß es erst "nur RAL - Töne".
als ich mir dann einen ausgesucht hab hieß es "nein, nur bestimmte RAL-Töne"
als ich mir von diesen "bestimmten" eine ausgesucht hab hieß es nach ein paar wochen es würde noch länger dauern weil die seltene farbe erst bestellt hätte werden müssen ^^
Sieht gut aus, das ganze ist eingetragen? Straßezulassung? Was hat Dich das ganze jetzt gekostet? Gruss CL
Die Bauart hat laut pleie eine aktuelle DMSB konformität und ein Materialgutachten gab es dazu
preise stehen auf der pleie homepage
Und das willst du jetzt in der Schweiz eintragen?
haha nein, ich mach ein großes kreuz wenn ich TÜV hab, MFK für die karre steht auf nem anderen stern
man muss das glaub ich mit einem Zugdruckverfahren herstellen, da es beim DMSB heisst "nahtlos kaltgezogener Stahl" ...
.. die rohrbiegmaschine würd sich also eigentlich besser zum auspuffbau eignen :-)
Hat schon mal jemand bei einem der hier genannten Firmen gesehen wie die Biegungen hergestellt werden?
Ich könnte mir vorstellen, dass wegen des doch recht aufwendigen Verfahrens mit Biegemaschinen, ähnlich denen von www.25crmo4.com (http://www.25crmo4.com) eben nur in Profiausführung, gearbeitet wird.
bredo
Nippon Racer
16.11.2016, 07:07
Ich kram das mal aus aktuellem Anlass aus.
In den letzten 10 Jahren hält sich das Gerücht auf den verschiedensten Plattformen, das Türkreuze in Käfigen (Käfig mit tüv) laut Stvo. verboten sind.
Hat da jemand eine Quellenangabe zu?
Sind Türkreuze (Keine Querstreben) eintragbar, oder laut Stvo verboten?
Sauerländer
16.11.2016, 08:12
Das ist Quatsch. Die dürfen nur nicht zu hoch sein.
Zum Beispiel Nordschleife: Wenn das Käfigkreuz zu hoch ist, kann es bei
stichpunktartigen Kontrollen an der Schranke sein, dass die dir das befahren für den Tag verbieten.
Geht da mehr um das bergen im Falle eines Unfalls.
Höher als im ersten Link sollten die Kreuze definitiv nicht angeordnet sein.
Besser bzw. angenehmer und stressfreier wäre die Version im 2. Link.
http://propeller.haus/uploads/monthly_03_2014/post-17861-1423449490,9674.jpg
(http://propeller.haus/uploads/monthly_03_2014/post-17861-1423449490,9674.jpg)http://www.sellemerten-motorsport.de/ci_10079277/small_15160461_0_750-563.JPG
SPY#-2194
17.11.2016, 11:42
Die STVZO kennt Käfige so gesehen nicht mal. Der Innenraum ist geregelt, aber es gibt keinerlei Details zu Käfigen, Bügeln oder Streben.
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