DrKBoT
22.01.2012, 00:19
Servus!
Ich biete euch meinen del Sol zum Kauf an.
http://www.drkbot.com/crx/4.jpg
http://www.drkbot.com/crx/2.jpg
http://www.drkbot.com/crx/3.jpg
.http://www.drkbot.com/crx/5.jpg
http://www.drkbot.com/crx/6.jpg
Infos zum Wagen:
Erstzulassung 1992, #4485
267tkm
Farbe schwarz
EH6
Scheckheftgepflegt bis 130 tkm (2001)
Radio, Felgen & Fahrwerk wurden lt. Aussage des Vorbesitzers 1995 nachgerüstet. 1. Hand 1992-95, 2. Hand 1995-2010, ab dann stand er unangemeldet bei mir rum.
Honda Access Felgen, 15" (eingetragen) samt Uniroyal Allwetterreifen mit dick Profil
Eibach Federn (eingetragen)
Remus Endschalldämpfer (ABE)
Kenwood Radio mit Boxen hinten. Einen originalverpackten, zeitgenössischen Wechsler von Kenwood gebe ich mit!
Der Wagen hatte laut Vorbesitzer im Jahre 2000 oder 2001 einen Frontschaden, der bei Honda selbst für 3500 Mark fachgerecht behoben worden ist. Das einzige, was darauf hindeuten könnte, wäre der Kühler eines Automatikmodells welcher verbaut worden ist. Vielleicht aufgrund irgendwelcher Engpässe.
Letztes Jahr habe ich 836,33€ ins Auto gesteckt. Für 466,33€ habe ich noch die Rechnungen gefunden. Der Ordner mit den Rechnungen kann als Kopie mitgegeben werden. Gekauft wurde folgendes:
-> kompletter Dichtungssatz für den Zylinderkopf
-> Thermostat
-> Spannrollensatz
-> Wasserpumpe
-> Zündkerzen
-> Ölwannendichtung
-> divere Öle
-> Ölfilter
-> Luftfilter
-> ACL Thrustwashers
-> ACL Duraglide Lagerschalen
-> EBC Blackstuff Bremsbeläge ( nicht verbaut, werden mitgegeben)
-> 2 Liter MFT 3 (nicht gewechselt, noch im Behälter, wird mitgegeben)
-> älterer jedoch neuer Endschalldämpfer vom Zubehör in OEM Optik ( nicht verbaut, wird mitgegeben)
Hier zu den nicht so dollen Eigenschaften nach Wichtigkeit:
Der Wagen stößt trotz der teuren Reparaturen im April 2011 blaue Wolken hinten raus
Rost an beiden hinteren Kotflügeln (Sowohl Radlauf als auch am Übergang zum Schweller hin)
kleines Loch im Endschalldämpfer. Ein neuer, unbenutzer ESD aus dem Zubehör in OEM-Optik kann mitgegeben werden.
Kratzer und paar Beulen auf der Motorhaube.
Preis: 1500€ VB. Viel geht da nicht, da einfach zu viel meinerseits reingesteckt worden ist. Inzahlungnahme von Teilen für meinen Golf 5 oder Fiesta (aktuelles Modell) eventuell möglich.
Der Wagen steht in Hagen (PLZ 58xxx).
!Keine Preisdiskussionen hier im Thread!
Ich biete euch meinen del Sol zum Kauf an.
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.http://www.drkbot.com/crx/5.jpg
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Infos zum Wagen:
Erstzulassung 1992, #4485
267tkm
Farbe schwarz
EH6
Scheckheftgepflegt bis 130 tkm (2001)
Radio, Felgen & Fahrwerk wurden lt. Aussage des Vorbesitzers 1995 nachgerüstet. 1. Hand 1992-95, 2. Hand 1995-2010, ab dann stand er unangemeldet bei mir rum.
Honda Access Felgen, 15" (eingetragen) samt Uniroyal Allwetterreifen mit dick Profil
Eibach Federn (eingetragen)
Remus Endschalldämpfer (ABE)
Kenwood Radio mit Boxen hinten. Einen originalverpackten, zeitgenössischen Wechsler von Kenwood gebe ich mit!
Der Wagen hatte laut Vorbesitzer im Jahre 2000 oder 2001 einen Frontschaden, der bei Honda selbst für 3500 Mark fachgerecht behoben worden ist. Das einzige, was darauf hindeuten könnte, wäre der Kühler eines Automatikmodells welcher verbaut worden ist. Vielleicht aufgrund irgendwelcher Engpässe.
Letztes Jahr habe ich 836,33€ ins Auto gesteckt. Für 466,33€ habe ich noch die Rechnungen gefunden. Der Ordner mit den Rechnungen kann als Kopie mitgegeben werden. Gekauft wurde folgendes:
-> kompletter Dichtungssatz für den Zylinderkopf
-> Thermostat
-> Spannrollensatz
-> Wasserpumpe
-> Zündkerzen
-> Ölwannendichtung
-> divere Öle
-> Ölfilter
-> Luftfilter
-> ACL Thrustwashers
-> ACL Duraglide Lagerschalen
-> EBC Blackstuff Bremsbeläge ( nicht verbaut, werden mitgegeben)
-> 2 Liter MFT 3 (nicht gewechselt, noch im Behälter, wird mitgegeben)
-> älterer jedoch neuer Endschalldämpfer vom Zubehör in OEM Optik ( nicht verbaut, wird mitgegeben)
Hier zu den nicht so dollen Eigenschaften nach Wichtigkeit:
Der Wagen stößt trotz der teuren Reparaturen im April 2011 blaue Wolken hinten raus
Rost an beiden hinteren Kotflügeln (Sowohl Radlauf als auch am Übergang zum Schweller hin)
kleines Loch im Endschalldämpfer. Ein neuer, unbenutzer ESD aus dem Zubehör in OEM-Optik kann mitgegeben werden.
Kratzer und paar Beulen auf der Motorhaube.
Preis: 1500€ VB. Viel geht da nicht, da einfach zu viel meinerseits reingesteckt worden ist. Inzahlungnahme von Teilen für meinen Golf 5 oder Fiesta (aktuelles Modell) eventuell möglich.
Der Wagen steht in Hagen (PLZ 58xxx).
!Keine Preisdiskussionen hier im Thread!