S2000 Ölfilter 15400-PCX-004 Vorteile/Nachteile

[JHMEK4]

Habe hier einen Honda OEM Filter mit der Nummer 15400-PCX-004.
Wollte beim EK3 Öl Wechsel machen und dachte, ich nehme einfach diesen Filter.
Dann habe ich bischen recherchert und gesehen, dass er wohl für den S2000 gedacht ist und z.B von den Amis sehr gesucht ist und wohl irgendwelche Vorteile bringt.

Also hier mal eindeutige Fragen, da ich keine klaren Antworten findne konnte:

-Was hat es mit diesem Filter auf sich?
-Wieso ist er so begehrt?
-Wird er nicht mehr hergestellt?
-Welche Vorteile bringt der Filter und wie unterscheidet er sich von den aktuellen S2000 Filtern und den sonstigen Honda Filtern wie sie bei den anderen Motoren benutzt werden?
-Kann man ihn an B-/D-Motoren Fahren?

Danke!

[ThaMan]

War der nicht kleiner = höherer Öldruck? Unsicher!

[gold-civic]

Hat Honda nicht erst umgestellt das alle Filter gleich sind?

[Flo2u]

Generell hies es das die ByPassFeder mehr Durchlassen würde und damit die Zirkulation in hohen Drücken besser für hohe Drehzahlen geeignet wäre.. soviel zur Theorie.. das Problem das dahinter steckt, war bislang der Filter selbst..

Ausganspunkt der Debatte war das zwar überall Honda draufstand un au alle Filter Blau waren, aba die Innerein durch die jeweiligen Zulieferer Unterschiedlich waren...


Insbesondere galten damals: Filtech & Tokyo Roki als Top Runner
http://www.s2ki.com/forums/index.php?act=module&module=gallery&cmd=viewimage&img=80672

http://i27.tinypic.com/rr2zkk.jpg

Das Fing schon beim ap1 an und setze sich bis heute zum ap2 fort..

Letztendlich munjkelt man das die 004 filter so gut wie die Hamp filter wären :)


Was dran is haben wir bisher jedoch nich rausfinden können.. vlt mach ma mal nen filter shoot out vergleich als Doku :)

[Flo2u]

http://b.imagehost.org/0086/s2kfilter2.jpg (http://b.imagehost.org/0086/s2kfilter2.jpg)