B20 mit B16 kopf jedoch ohne VTEC möglich?

[s0uL]

Hallo ich wollte mal an die B20 LS/VTEC umbauer eine Frage stellen...

nehmen wir an, ich würde einen B20 "etwas" modifizieren wollen mit einem B16 Kopf... würde aber statt dem VTEC gleich die TODA racing VTEC killer cams verbauen... (Drag-projekt, nix für den alltag) wäre dann die komplizierte Ölversorgung weiterhin für den Kopf notwendig oder war dieser kanal lediglich fürs VTEC-ventil??

[CaliKing]

HI, wenn du dir eh VTEC killer cams verbauen willst, wieso willste dann nen Vtec Kopf draufsetzen? Vtec Kopp drauf, um dann Vtec zu eleminieren?
Klingt für mich unlogisch. Du kannst dir auch einfach nen kompletten b20 Motor nehmen und den dann scharf machen. Gibt genügend gemachte B20 Motoren die getuned wurden und verdammt gut gehen.
Aber um auf deine Frage zurück zu kommen.. nope, brauchste dann nicht, da die Ölleitung die man legen muss nur für die aktivierung des Vtecs ist.

Check den ma, B20 non Vtec:
http://www.youtube.com/watch?v=F3fNPApQoHg&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=k59qUfpKR5Y&list=UUlj-9LIYgjT88LmFVQfT4Vg&index=1&feature=plcp (http://www.youtube.com/watch?v=F3fNPApQoHg&feature=related)

[s0uL]

Danke die aussage hilft mir schon sehr.

Ich habe mich noch nicht mit der Brennraumgeometrie der beiden Köpfe beschäftigt... daher erst der Gedanke mit dem B16/B18 kopf.

Gruss