Oli-CivicEP3
19.03.2012, 11:08
Ein Bekannter hat sich darauf spezialisiert Schwungscheinben und Kurbelwellen zu erleichtern und Schwungscheiben aus Alu oder Stahl selbst zu fertigen.
Bis jetzt hat er sich mehr auf die VW Palette spezialisiert, jedoch will er nun mit mir zusammen auch Honda in Angriff nehmen.
Wir haben nun die ersten OEM Schwungscheiben ausgemessen die nun gezeichnet werden, für uns stellt sich nun nur die Frage was für euch interessanter wäre,
die Schwungscheiben aus Alu oder aus Stahl?!?!
Die Scheiben für D-Serie aus Alu werden voraussichtlich 2,9kg wiegen, aus Stahl in etwa 4,5kg.
Für B-Serie oder K-Serie kann ich die gewichte erst nach dem Zeichnen sagen, wobei ich vermute dass sich alle in dem Rahmen bewegen dürften.
Die Schwungscheiben sind aus hochwertigen Materialien gefertigt werden nach dem fertigen auf 0,01Gramm feinstgewuchtet, was genauer ist als bei sonstigen Herstellern, und werden dazu letztendlich noch günstiger sein ;-)
Bei ihm gibt es auch die Möglichkeit die Schwungscheibe in Verbindung mit der Kurbelwelle feinstwuchten zu lassen um einen auf Null gewuchteten Kurbeltrieb zu bekommen.
Worauf ich aber hinaus will, was würde für euch mehr Sinn machen, die Schwungscheiben aus Alu oder aus Stahl zu fertigen?!?!
Bis jetzt hat er sich mehr auf die VW Palette spezialisiert, jedoch will er nun mit mir zusammen auch Honda in Angriff nehmen.
Wir haben nun die ersten OEM Schwungscheiben ausgemessen die nun gezeichnet werden, für uns stellt sich nun nur die Frage was für euch interessanter wäre,
die Schwungscheiben aus Alu oder aus Stahl?!?!
Die Scheiben für D-Serie aus Alu werden voraussichtlich 2,9kg wiegen, aus Stahl in etwa 4,5kg.
Für B-Serie oder K-Serie kann ich die gewichte erst nach dem Zeichnen sagen, wobei ich vermute dass sich alle in dem Rahmen bewegen dürften.
Die Schwungscheiben sind aus hochwertigen Materialien gefertigt werden nach dem fertigen auf 0,01Gramm feinstgewuchtet, was genauer ist als bei sonstigen Herstellern, und werden dazu letztendlich noch günstiger sein ;-)
Bei ihm gibt es auch die Möglichkeit die Schwungscheibe in Verbindung mit der Kurbelwelle feinstwuchten zu lassen um einen auf Null gewuchteten Kurbeltrieb zu bekommen.
Worauf ich aber hinaus will, was würde für euch mehr Sinn machen, die Schwungscheiben aus Alu oder aus Stahl zu fertigen?!?!