Start Stop

[Tom63]

Hallo an alle CR-Z Fahrer habe da mal eine Frage an euch kann man diese dämliche Start Stop funktion irgenwie deaktivieren ?? Vielleicht über ein Software update ?? werde ja wahnsennig ständig geht die Karrre aus nervt vor allen dingen im Stau selbst beim einparken geht der Wagen aus habe alles probiert Sport,Normal,Eco nichts hilft :-(((
Danke schon einmal vorab für Antworten
Gruß Tom63

[Kordova]

Wieso willst du die Start-Stop funktion abstellen?

[derHirte]

Hat er doch oben erklärt lol :D

[Daisy]

Check this out:
http://crz.pavedearth.com/2011/04/02/pivot-to-release-cr-z-idle-stop-canceller/

[Kordova]

Ich verstehe es trotzdem nicht. Das ist eine der effektivsten Sparfunktionen eines Hybriden.

[KLEne]

An der Ampel mag es ja echt sinvoll sein, aber nicht wenn man im Ampelstau ist oder beim Abbiegen. Im Fünf-Sekundentakt an-aus-an-aus, das kann auf Dauer nicht gut gehen. Im neuen Civic hat Honda ja nicht ohne Grund nen Schalter eingebaut ;-)

[sirphoenix]

Im Fünf-Sekundentakt an-aus-an-aus, das kann auf Dauer nicht gut gehen.

Genau, weil Honda ja dafür bekannt ist solche groben Designfehler zu machen und Systeme zu verbauen die sich selbst durch normale Nutzung beschädigen.
Und dann gibt es auch noch 8 Jahre Garantie darauf! Keine Frage, nächstes Jahr ist Honda Pleite bei den ganzen Rückrufaktionen mit Motortausch :P

Nein im Ernst, ich glaube hier macht sich zu altes Halbwissen breit das zu häufiges an/aus den Motor schädigt, bei kaltem Motor und/oder 20 Jahre alten Wagen, sicher nicht so gut, aber beim CR-Z? Nein, wirklich nicht, das ist so normal wie licht an/aus schalten.

[Kordova]

Es gibt im Gegensatz um Start über Anlasser hier keine zusätzlichen Verschleißteile und auch keine Belastung durch schwerfälliges Hochdrehen aus Anlasserdrehzahl.
Die E-Maschine, die für den Antrieb zuständig ist, dient auch zum Starten und dreht den Verbrenner direkt auf Leerlaufdrehzahl.
Außer dass es für den "Hybrid-Neuling" ungewohnt sein mag gibt es nichts was dafür spricht die Funktion abzuschalten.

[Tom63]

Genau KLEne der neue Civic hat einen Schalter mal bei Honda vorsprechen ob man da was machen kann. Na beim nächsten Stau oder Stop and Go bleibe ich einfach auf der Kupplung und im 1 Gang lasse mich doch nicht Diktieren von den System so weit kommt das noch :-))

[sirphoenix]

Wegen Leuten wie dir bin ich absolut nicht traurig das wir demnächst Spritpreise von 2 EUR und aufwärts sehen werden, aber dass sind dann die ersten die jammern das die bösen Ölmultis uns alle abzocken.
Warum holst du dir einen Spritsparer wenn du dann absichtlich den Verbrauch sinnlos steigerst? Ich kanns einfach nicht nachvollziehen :roll:

[Tom63]

Ich verstehe es doch wenn er an der Ampel aus geht :) aber im Stop and Go auf der BAB da nervt es eben jedesmal gibt es einen Ruck und gut ist es für den Motor bestimmt auch nicht weil ja die Wasserpumpe auch steht da kann der Motor im Sommer was hier ja zwar kaum der Fall ist :-/ mal schnell überhitzen.

[sirphoenix]

Du hast doch bereits hier (http://www.maxrev.de/start-stop-cr-z-t247536.htm) bestätigt das du einen Defekt hast, da ist auf jeden fall was Pfutsch!
Hier also über ein System zu meckern was vermutlich gar nicht richtig funktioniert macht keinen Sinn.

Muss hier wohl mal ein paar Fakten nennen und Halbwissen aus der Welt schaffen:
- Der Motor kann durch Autostopp nicht überhitzen.
- Es gibt keine Funktionseinschränkung beim Autostop
- Der Motor wird über das IMA System via. Elektromotor gestartet, nicht über einen klassischen Anlasser.
- Es gibt keine besondere Belastung des Motors beim Warmstart die es nicht auch sonst bei laufendem Motor gäbe.

[CR-Z]

An der Ampel mag es ja echt sinvoll sein, aber nicht wenn man im Ampelstau ist oder beim Abbiegen. Im Fünf-Sekundentakt an-aus-an-aus, das kann auf Dauer nicht gut gehen. Im neuen Civic hat Honda ja nicht ohne Grund nen Schalter eingebaut ;-)
Im Fünf-Sekundentakt?
Wenn man nach einem Auto-Stop nicht schneller als 15 km/h fährt, wird der Motor beim nächsten Stop nicht abgestellt. Das sollte für ein 5 sec Intervall reichen. Zumindest ist es für diese Art von Stop and Go gedacht.

[Tom63]

Muß ich wohl leider mit leben das die Gurke bei jedem Halt ausgeht :-o mal sehen wann er mir um die Ohren fliegt. Der Motor kann durch Autostopp nicht überhitzen. Über die Brücke gehe ich noch nicht ganz. Ansonsten wird die Gurke verkauft obwohl es ansonsten kein schlechtes Auto ist nur für fast 20000 Euronen ist es ein schwaches Bild von Honda :cry: mit dieser zum Teil sinnlosen Start Stop funktion und da ich leider ein schwaches Nervenkostüm habe wird es wohl bald einen Garantiefall geben :( mal sehen wie das System reagiert wen ich vor Wut den 1 Gang reinkloppe ohne die Kupplung zu tretten vielleicht hilft es ja das er beim nächsten halt nicht ausgeht :-o
Aber sirphoenix danke für deine Hilfestellung in sachen Start Stop
Gruß Tom63

[EG3|aCiD]

Soviel Ignoranz hab ich hier noch nicht gesehen. Respekt. Vielleicht solltest du mal mit deinem Honda-Händler über die Funktion deines Fahrzeugs reden, oder das Handbuch lesen. Oder dir nen Corsa kaufen, damit bist du sicher glücklicher.

[JAPO Marcus]

Hi,

ganz ehrlich, mir ging die Start Stop Funktion am Anfang echt tierisch auf die Nerven... aber auch nur weil ich es einfach nicht kannte.
Mittlerweile nehm ich die ganze Aktion garnicht mehr Wahr, der Emotor macht den Verbrenner doch so gut wie ohne Ruck bzw. Krach an und das ganze vorallem richtig Fix.

Fahrt mal einen neuen 1er BMW, da wisst ihr dann wie nervig eine Start Stop Funktion sein kann, sowas dämliches Lautes und nervendes (weil halt über normalen Anlasser) geht garnicht.

Gruß Marcus

p.s. Tom63, hast du keine Probefahrt gemacht? Ansonst schalt mal die Heizung für Spiegel und Heckscheibe an + Sport, dann dürfte der CRZ so gut wie an der am Ampel nie ausgehen.

[Crow]

Hilfe is doch immer gut!

Man fragt etwas und wird nur belehrt!

Einfach Antwort wäre da sinnvoller! Ja geht und zwar ...... oder nein nicht möglich!

Am besten du gehst zum Händer der soll das rausfinden! Sollte der sofort sagen es geht nicht sag ihm er soll Infos von Honda direkt holen!

Ach ja, nicht jeder kauft sich den CRZ weil er spritsparend ist! Er sieht gut aus und fährt sich lässig! Würde den CRZ auch ned kaufen weil es ein Hybrid ist! Wäre kein Kaufgrund!

[Tom63]

So heute mal bei Honda vorstellig gewesen Auto wurde ausgelesen wenn wunderts keine Fehler ( war ja klar ) mit dem Kundendiestmeister gesprochen Start Stop lässt sich definitiv
nicht über Software abschalten oder deaktivieren muß ich mit leben :-(((. Aber wenn ich den Schalter für Frontscheibenbelüftung anschalte Gebläse auf 1 dann geht er nicht mehr aus. Gleich ausprobiert und siehe da es klappt :-)))) Gurke geht nicht mehr aus an der Ampel. Wegen der Servo sagte er beobachten und ansonsten wiederkommen. Aber schon das nächste Prob. Die Erstbereifung yokohama 195/55 R16 ist das normal das die richtig laute Abrollgeräusche verursachen ?? Glaube habe voll danebengegriffen mit dem CR-Z
Gruß Tom63

[JAPO Marcus]

Hi,

mal am Rande, hast du ne Probefahrt vor dem Kauf gemacht?

Versteh nicht wie man sowas nach dem Kauf feststellen kann...

Gruß Marcus

[Tom63]

Ja Probefahrt hatte ich gemacht da war aber nicht so ein Theater :-) War im Februar war Arschkalt und alles was wärmte war an in dem Auto deswegen ging er wohl nicht in den Auto-Stop

[JAPO Marcus]

Hi,

ne wenns richtig Kalt draußen ist geht der CRZ selten aus, stimmt.
Wenns dich so ankotzt mit dem Start-Stop, dann besorg dir doch das Modul :)

Gruß Marcus

[KLEne]

Jungs, legt doch nicht alles auf die Goldwaage!

Ohne jemanden auf den Fuß zu treten, zitiere ich hier nur mal zwei von mehreren Sätzen, bei denen andere vielleicht ganz andere Erfahrungen und Meinungen haben ;):

"Warum holst du dir einen Spritsparer wenn du dann absichtlich den Verbrauch sinnlos steigerst? Ich kanns einfach nicht nachvollziehen :roll:"

Ich habe mir zum Beispiel keinen Spritsparer gekauft, sondern ein geil ausschauendes Auto. Das der ne Hybrid-Batterie hat und diverses Anderes, hab ich erst erfahren, nachdem meine Kaufeintscheidung fest stand und hab mich dann natürlich gefreut über die Gesamt-Zusammenstellung der Ausstattung :D

"Versteh nicht wie man sowas nach dem Kauf feststellen kann..."

Wer fährt auf ner Probefahrt in nen Stau, oder in Feierabendverkehr oder nur in der Stadt rum? Für mich zählt Aussehen, Strassenlage und Geräuschentwicklung bei höheren Geschwindkeiten auf der Bahn und Landstrasse. Bei meiner Probefahrt, fand ich Start-Stop völlig ok, weil ich nur in normalen Ampelsituationen war. Aber der Alltag hält halt noch viele weitere Situationen bereit!

Ich werd die diversen DU-GEHST-NICHT-AUS-Tipps weiterhin ausprobieren und hoffen, das ichs mal hinkriege, wenn ich mal wieder nen Fußgänger vorbei lassen muss oder den "Bremshügel" in der 30er-Zone wieder hochkriechen will. Deshalb vielen Dank für die Tipps!

Auf einen weiterhin konstruktiven Erfahrungsaustausch

[Tom63]

Schalter für Frontscheibenbelüftung anschalten Gebläse auf 1 dann geht er nicht mehr aus weder an der Ampel und auch nicht im Stop an Go. Aber wehe du stellst den Schalter für die Frontscheibenbelüftung aus dann geht das Theater wieder los :-))
Gruß Tom 63

[CR-Z]

Das wundert dich hoffentlich nicht. Der Schalter ist ja auch für die Beheizung der Außenspiegel zuständig. Da wäre die 12V Batterie schnell überfordert, wenn der Motor steht. Wenn diese Heizung ausgeschaltet ist, darf die Stoppautomatik wieder aktiv werden.

[_zero_]

Ich hab zwar keinen CR-Z, könnte mir aber vorstellen, irgendwann mal auf dieses Auto umzusteigen, nur diese Start-Stopp-Dings macht mir auch ein wenig Sorgen, muss doch möglich sein, das Ding technisch sauber auszutricksen? ;) Beim neuen Civic gibts wenigstens so einen Knopf, solang der gedrückt ist, geht er nicht aus.

[Tom63]

Sauber auszutricksen geht nur wenn man den Schalter für die Frontscheibenbelüftung anmacht dann geht der CR-Z nicht aus war schon bei Hond habe nachgefragt keine Chance es über die Software auszuschalten :-((((

[CR-Z]

Das ist doch nur ein rein mentales Problem. Einfach ignorieren. Der Motor ist immer an, wenn man ihn braucht. Es gibt - technisch gesehen - keine Nachteile. Mit der Zeit ist ist man so daran gewöhnt, dass man es gar nicht mehr bemerkt. Am Anfang einfach sich darüber freuen, dass kein Benzin durch die Düsen spritzt, dann kommt man schnell damit zurecht. Ich war anfangs auch skeptisch. Aber Mittlerweile sehe ich das nurmehr positiv. Ich hatte noch kein einziges Mal ein Problem damit.

[_zero_]

Naja, ich weiß nicht, find es irgendwie peinlich, wenn einer an der Ampel neben mir stehen würde und da geht der Motor aus...überhaupt dieses ständige an und aus :D ok, wenn ich dadurch 1 Liter weniger Sprit brauchen würde, aber ich kanns mir nicht vorstellen, dass es viel bringt, außer vielleicht beim Bahnschranken, aber da würd ich den Motor sowieso abstellen, naja.

[Kordova]

auch ein wenig Sorgen
Was macht dir denn sorgen?

[_zero_]

Was macht dir denn sorgen?

Das, was ich danach schon geschrieben hab, ich mag es nicht, wenn mir alles vorgegeben wird vom Auto - wenn man die Funktion bei Bedarf deaktivieren kann, ok, aber so...naja, wobei der CR-Z für mich voraussichtlich erst in 2 - 3 Jahren überlegenswert wird, falls mein EG3 nicht schon vorher auseinanderfällt :D - mal sehen, was zwischenzeitlich noch so passiert.

[Kordova]

Es mag ein paar Personen geben die damit nicht klarkommen, aber ansonsten macht das Auto genau was du -der Kunde- will: Benzin sparen!
Ich würde heute gar kein Fahrzeug ohne Start-Stop auf den Markt bringen. Riemengetriebener Startergenerator dran und fertig.
Damit schaffst du innerorts locker eine Ersparnis von 10%.

[Tom63]

Wenn jemals die 2te Generation des CR-Z kommt kann man sie bestimmt Manuel deaktivieren die Start-Stop Funktion wie bein neuen Civic auch.

[Kordova]

Oder auch nicht. "NEFZ" heißt das Zauberwort.
In den Abgasnormen sind die Schadstoffe pro Kilometer angegeben. Wenn du die nur einhältst, indem der Motor in den Standzeiten aus ist, dann kannst du dem Fahrer nicht die Möglichkeit geben es abzuschalten.