Nissan mit serienmäßigem GT-R beim 24h-Rennen Nürburgring (2012)

[Steel]

http://www.youtube.com/watch?v=hTPXnGb1ifU
Porsche hat es ja schon mit dem GT3RS vorgemacht, bin mal gespannt wie der Nissan GT-R sich schlägt. Die Gerüchte um die schlechte Rennstreckentauglichkeit halten sich ja hartnäckig, vielleicht ist das jetzt die Gelegenheit diese zu wiederlegen. Und selbst wenn nicht, wird es sich doch auf die folgenden Modelljahre hoffentlich positiv auswirken.

[Intoxicated]

ich weiss nich, da nissan sich nich die blöße geben will, werden sie sicher noch hand an den gt-r legen für das event

[*Dan*]

Vielleicht sollte man das Video erst angucken, bevor man darüber redet...

[ROVA]

So und was war?!? Doch viel modifiziert gehabt und trotzdem Probleme und Defekte. Ich denke das war genau das Gegenteil was Nissan damit zeigen wollte. Respekt an den Glauben der Japaner an ihre Karre, aber sowas isn Schuss in Ofen. Lieber daraus lernen und die Sache bei den Serienwagen verbessern, dann haben die Kunden was davon, und das sollte das Ziel sein, nicht die eigene Beweihräucherung.

[->Biturbo<-]

Zumal nicht Porsche den Renn- und Alltagstauglichkeitstest mit dem GT3 RS gemacht hat sondern SportAuto. Porsche ist offiziell nach dem Erfolg auf´s Pferd aufgesprungen :D

Aber hier gehts auch nicht um Porsche. Schnell war der Nissan schon unterwegs, aber darum ging es ja auch nicht ^^

[ROVA]

Klar, warum soll er auch langsam sein, die Performance stimmt ja beim GT-R und die Leistung von 550PS ist auch ausreichend. Aber was nützt das wenn es nicht hält. Dem Kunden interessiert nicht wie schnell er auf eine Runde NS ist, ihn interessiert wie lange er damit ohne Zwischenfälle fahren kann. Es ist im Grunde wurscht ob ein Auto 0,1 oder 1 Sekunde schneller ist auf eine Runde, wenn damit nur eine Runde oder nur ein paar Möglich sind und man dann tausende von Euro investieren darf.

Schade, der GT-R hat von der Performance her viel Potenzial, Nissan muss sich mal auf die Standfestigkeit als auf die schnellste Rundenzeit konzentrieren, DAS ist es worauf es ankommt.

[->Biturbo<-]

Schnelligkeit hat bei nem Langstreckenrennen ne untergeordnete Rolle, solang die Standfestigkeit noch nicht gegeben ist.

Gut, die Frage ist ob es für einen Käufer überhaupt wichtig ist das sein GT-R, im fall der fälle, ein 24h Rennen ohne große Umbauten bestreiten kann :D

Bei Porsche ist das ja was anderes, da weiß man ja das man Motorsport kauft. Und es ist vielleicht auch die gewissheit, das man es machen kann. Was gibts cooleres als die Vorstellung Freitag mittags von der Arbeit zur Rennstrecke zu fahren, Samstag/Sonntag einen Rennen zu fahren ( mit Potential nach ganz vorne ), und Sonntag abends wieder nach Hause. Und das alles mit ein und denselben Fahrzeug :D

Aston Martin macht das übrigens schon seit 4 Jahren mit ihren Modellen.

[RaZeR]

Natürlich ist das Misst wenn Probleme auf treten.
Aber Porsche ist auch nicht frei von Problemen.

Kenne nen 996 Turbo umgebaut von Edo Comp.
670PS zimmert der Turbo jetzt (Heckantrieb).
Kohlefaser Türen, Kunststoffscheiben, dort ist nichts mehr im Auto zu finden was da mal drin war.
Glaub unter 1,2 Tonnen, das Gerät.

Laut besitzer 3ter Motor, er fährt damit gerne mal aufm Kurs, glaub um die 60 000km?
Da mich bitte nicht an die Wand nageln, ist schon paar Tage her.

Das Audi mitm TTRS und R8 nicht frei von fehlern ist wurde auch schon bewiesen.
Klar sollten sie an der Haltbarkeit arbeiten, aber bei derartiger Leistung, bleibt das nunmal wohl nicht aus.
Denke zwischen Straßenwagen und Rennwagen sollte man noch unterscheiden und der GT-R ist kein Rennwagen.

[Steel]

Ja der Werks-GT-R hat ziemlich verkackt. Weiß jemand, was da genau die Schäden bzw. Probleme waren?
Der andere GT-R von dem Playstation Team hat ja wesentlich besser abgeschnitten.

[->Biturbo<-]

Denke zwischen Straßenwagen und Rennwagen sollte man noch unterscheiden und der GT-R ist kein Rennwagen.

Der GT3 RS auch nicht.


Kenne nen 996 Turbo umgebaut von Edo Comp.
Das Audi mitm TTRS und R8 nicht frei von fehlern ist wurde auch schon bewiesen.

Darum gehts doch hier gar nicht. Diese Autos kriegst du auch nicht beim Händler zu kaufen.


EDIT@GT-R: Probleme gab es wohl beim Antriebsstrang. Was speziell kann ich auch nicht sagen, hab es nur nebenbei übers Ring Radio mitbekommen

[Accord Type X]

Na wo lag denn nun das Problem(e) beim GTR wenn wir hier gerade so schön am rumhacken sind?

[->Biturbo<-]

Car #123 finished 32nd place overall and 1st in SP8T class. Car #23 has suffered machine troubles but managed to finish in 99th (class 2nd)

#123 war der schwarze GT-R von GT Academy.

#23 der weiße von Team Nissan