GTR Vs M5 (Beschleunigung,Bremsen,Kurven usw)

[EE8 RACER]

Habe die Suche benutzt und denke es war noch nicht.

http://www.youtube.com/watch?v=FjJSY0eZpHs

[Loeffel]

Für mich ein unnötiger Vergelich.

[MB2_HORST]

Ich würde mal sagen, es währe ja auch eine herbe Enttäuschung gewesen wenn der nicht alle Kategorien gewonnen hätte.

Supersportwagen gegen Sportlimo


Es fehlt noch Fahrkomfort, Innenraumgeräusch, Platzangebot und max. Zuladung um den Super Vergleich abzurunden

[T67]

Es fehlt noch Fahrkomfort, Innenraumgeräusch, Platzangebot und max. Zuladung um den Super Vergleich abzurunden


Diese argumente sind völlig überflüssig bei sporwagen....
Demnächst bauen wir bei denn GTR ein AHK und gucken ob der mehr zieht als ein M5 oder was?:ugh:

[MB2_HORST]

Der M5 is aber kein Sportwagen, genauso wenig wie ein E63 AMG oder ein RS6.

Das ist eine Sportlimo und sonst nix.

Der GTR hingegen will sich mit Porsche Turbo, Ferrarie Italia etc. messen was Kurvenspeed etc. angeht.
Also was soll der Vergleich nur weil die gleich viel PS haben?

[EE8 RACER]

Klar dann dürfte man gar nix mehr vergleichen.GTR Supra usw Frontmotor , andere haben aber Mittel oder Heckmotor, dann haben Autos Frontantrieb andere Heck oder Allrad.
Dann noch Sauger oder Turbo oder Kompressor oder NOS.
Verschiedene Leergewichte, 5 oder 6 oder 7 Gänge.
Automatik oder Schaltwagen.
Dann noch viel Hubraum und wenig, 4,6,8 oder 12 Zylinder.
2 Sitzer, 2+2 Sitzer oder Fünfsitzer, Kleine Fegengrößen und große.
2 Türer usw usw usw

Dann darf ich den GTR ja nicht mit Porsche vergleichen, weil der Porsche ja das doppelte kostet oder was???

[MB2_HORST]

Absoluter Schwachsinn.

Hier wird eine Limo mit einem Supersportwagen verglichen und nicht ein Porsche mit Heckantrieb gegen einen GTR mit Allrad.

Man muss halt Autos gleicher Klassen miteinander vergleichen.
Das ist wie ein Golf GTi gegen eine Lotus Elise. Die haben auch gleich viel PS, deswegen weiß ich trotzdem wer hier den Test gewinnen würde.

[Skunky]

für euch ist viel ps = sportwagen oder was?:ugh:
Horst hats wenigstens verstanden
kann man auch ein bus mit 400ps gegen nen m3 vergleichen:roll:

[InterceptorVtec]

Gegen welchen BMW soll man denn ein Vergleich machen ???

[T67]

M3 gtr

[Poldi16]

Zum Glück habe ich meinen BMW schon verkauft, echt peinlich.

[MB2_HORST]

M3 gtr

M3 GTR, C63 AMG Black Series etc.

Da kann der GTR zeigen was er kann :)

[ROVA]

Heute erst nem GTR gezeigt wo der Hammer hängt. War ein 2012er mit 610PS von Import Racing und hat vier Wagenlängen kassiert. Ab etwa 60 bis 140, GTR zwei Wagenlängen vorn (war vielleicht bissl eher am Gas), danach wurde immer weiter aufgeholt und bei 300 war er zwei Wagenlängen hinten.

[MB2_HORST]

Is ein schwarzer oder?

Der is auch immer bei Streetculture und wurde glaub ich von TTC hier in Nürnberg auf 610PS gepuscht.

[T67]

Mit was für ein auto?

[ROVA]

Ist Wö.... Junior seiner und laut ihm wurde der bei Alex bei Improt Racing gemacht. Schwarz ist er aber. Aber dem Ber.. da brain seiner ist auch schwarz und der könnte auch schon gemacht worden sein, weiß ich allerdings nicht 100%ig, vor gehabt hatt ers dieses Jahr.

T67, mit nem Porsche 911 Turbo.

[T67]

911er ist ein würdiger Gegner, muss aber auch schon einiges gemacht sein.

[ROVA]

Ja serie ist der nimmer. Für nen 610PS GTR braucht man schon bissl was. Is ein Turbo S mit EDO Competiton Leistungskit 1.

[SKUM]

hast dir jetzt nen 911 t geholt, ROVA?

[ROVA]

996 Turbo S mit Clubsportpaket und Werksleistungssteigerung, also Motor, Lader, LLK, HA Sperre, größere Kupplung und verstärktem Getriebe vom GT2. Überrollbügel, Halbschalensitze mit Porschewappen, roten Gurten, OHNE Schiebedach und OHNE Rückfahrsensoren etc.. Dazu das EDO Competiton Leistungskit mit Auspuff, Sportkats, Luftfilter und Motronic und ein paar nette Goodies wie GT2 Fahrwerk, FVD Pedale, Schaltwegeverkürzung, Bose, Klimaautomatik, Navi etc.. Also genau wie ich ihn mir auch konfiguriert hätte, perfekt für den Track und auch grade aus ziemlich schnell und man kann auch mal schick zum Essen fahren.:D Macht auf jedenfall Spaß, muss mich aber erst noch bissl dran gewöhnen, hab ihn erst seit ein paar Tagen.

[SKUM]

glückwunsch zum abartig geilen automobil. der EVO musste dafür gehen nehm ich an? wirds zu dem wagen einen thread geben?

[Spoony]

vernünftige entscheidung ;)
mach mal nen topic auf mit bildern und ein paar eindrücken vom 911er fieber :P

[ROVA]

vernünftige entscheidung ;)
mach mal nen topic auf mit bildern und ein paar eindrücken vom 911er fieber :P

Ja kann ich machen. Und ja, war eine Vernunftentscheidung, GTR und Z06 haben mich schon GAAANZ sehr gereizt, rein vom Bauchgefühl wär es die Z06 geworden und beim GTR hab ich Bauchschmerzen bekommen. Ihr glaubt garnicht wieviele runtergewirtschaftete, schlechte oder verunfallte und schlecht lackierte GTRs es in seiner kurzen Daseinszeit gibt, man findet fast keinen antändigen der einem normalen zwei oder drei Jahre altem Auto mit rund 20-30 tkm entspricht. Kaufen das Auto soviele Idioten?!? Mein Porsche hat ein paar Jahre mehr auf dem Buckel und 48tkm, aber sieht aus wie aus neu aus dem Laden. Aber das werd ich im anderen Thread ansprechen. Jedenfalls sind alle drei Autos sehr geile Kisten.

[Spoony]

einen mit wenig km zu kaufen ist eh das beste was du bei porsche machen kannst. da wirste in 3 jahren einen sehr kleinen wertverlust haben wenn du unter 80tkm bleibst. meiner hatte 52tkm runter und jetzt 59tkm. ist sogar vom preis her gestiegen weil es immer weniger 996 gibt die unter 100tkm gelaufen haben.

[ROVA]

Ja den großen Wertverfall haben sie eh schon hinter sich. Kommt halt dann nur drauf an wie die Nachfrage in 3 Jahren ist, da ist der 991 schon ne Weile auf dem Markt und die 997 werden erschwinglicher. Aber die Preise für die 996 dürften nahezu stabil bleiben (je nach Ausstattung, Pflege und Modell). Gute 996 Turbos mit wenig KM guter Ausstattung etc. gehen noch für gute 70t€ übern Tisch, das ist schon heftig. Da bekommste schon nen guten zwei Jahre alten GTR oder Z06 mit wenig KM, allerdings kaufste die für das Geld und hast dann noch den Wertverlust in den kommenden Jahren, das war eben auch ein Grund.

[*inspira*]

Ja den großen Wertverfall haben sie eh schon hinter sich. Kommt halt dann nur drauf an wie die Nachfrage in 3 Jahren ist, da ist der 991 schon ne Weile auf dem Markt und die 997 werden erschwinglicher. Aber die Preise für die 996 dürften nahezu stabil bleiben (je nach Ausstattung, Pflege und Modell). Gute 996 Turbos mit wenig KM guter Ausstattung etc. gehen noch für gute 70t€ übern Tisch, das ist schon heftig. Da bekommste schon nen guten zwei Jahre alten GTR oder Z06 mit wenig KM, allerdings kaufste die für das Geld und hast dann noch den Wertverlust in den kommenden Jahren, das war eben auch ein Grund.

Wann gibts endlich nen ordentlichen Vorstellungsfred von deinem neuen? :)