PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Diesel @ 7500rpm



MB2_HORST
09.04.2012, 01:22
Golf 3 1.9tdi mit twin turbo compound Turbo

90PSi Ladedruck, 450PS und 7500rpm

http://www.youtube.com/watch?v=eet8Q-Y5NVw

Dyno
http://www.youtube.com/watch?v=JqL5r5KraZU&feature=related


Krasser ****** auf jeden Fall :D

BlackDragon
09.04.2012, 01:30
Typisch heißgemachter Diesel, man denkt da fährt ne Dampflok :D
Aber war beim Diesel nicht bei ~5000 Umdrehungen schluss wegen Zündverzug? Mir gehen grad die Erklärungen aus :D

*micha*
09.04.2012, 01:47
Dampflok wtf

http://www.youtube.com/watch?v=xvReVRsk9EM&feature=related

MB2_HORST
09.04.2012, 02:27
Typisch heißgemachter Diesel, man denkt da fährt ne Dampflok :D
Aber war beim Diesel nicht bei ~5000 Umdrehungen schluss wegen Zündverzug? Mir gehen grad die Erklärungen aus :D


Ja, ich hab mich mal grad durch den seinen "build thread" gelesen.

Das is mal echt ne krasse wissenschaft was die betreiben mit Kolbendesign, verschiedenen Einspritzdüsen, Einspritzpumpen, Einspritzdruck 2000bar etc.


Das sind mal richtige freaks.
Da kannste Otto Motor Tuning von der Schwierigkeit mal echt vergessen so wie das sehe.



Und hier noch einer

190e 320cdi Motor mit 600ps und 900nm

http://www.youtube.com/watch?v=NbShuHhQq6k&feature=related

BlackDragon
09.04.2012, 12:48
Haste denn mal nen Link zum Thread?

Wobei der hier nicht so qualmt, scheint wohl ne etwas bessere Verbrennung zu haben :D


http://www.youtube.com/watch?v=Qkru4au8GqI&feature=related

Black EJ2
09.04.2012, 13:00
http://www.youtube.com/watch?v=RvV_SDyXrjA&feature=related

MB2_HORST
09.04.2012, 20:38
Der Link zu seinem Golf
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=315943&highlight=golf+twin+turbo

Das ist aber der viel interessantere thread.
Über einen 2.0tdi A4 mit 450ps
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=270527

Alles hervorragend erklärt, so wie man es wünscht.

BlackDragon
09.04.2012, 22:38
Bin grad auf Seite 13 von 41 vom unteren Link, kranker ******... unglaublich was da für ein Know How und natürlich auch Geld hintersteckt. Ist der erste build thread den ich lese, bei dem so ne wissenschaftliche Herangehensweise herrscht.
Seit 2 Monaten feier ich, dass ich nie wieder mit Mathe und Physik gequält werde und dann wird man direkt mit sowas bombadiert :D

MB2_HORST
10.04.2012, 21:15
Sag ich doch.

Die gehen da richtig krass ran.
Muss man wahrscheinlich aber auch wenn man nen Diesel das doppelte dreht als Serie :D

BlackDragon
10.04.2012, 21:41
Wäre glaub ich ungefähr so als würd man nen B18 auf 14.000 Umdrehungen bringen :D
Was ja auch krass ist, dass sich fast die kompletten 40 Seiten vom Thread um den Zylinderkopf drehen... zeigt einem überhaupt auf, wie wenig man eigentlich weiß :D