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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Kabeldurchfürung EP2



Motoman
25.07.2005, 19:36
Hi meine Freundin hat sich nen EP2 geholt und will jetzt das ich ihre endstufe anschließe nach dem das bei ihrem Peugeot 106 n sch*** war frag ich jetzt gleich nach wo kommt das kabel am besten von der Batt zum amp (im kofferraum) durch?? mfg rez

92erEG9
26.07.2005, 08:56
http://www.z-acoustics.de/zacoustics/inhalt/daten_z-acoustics/bilder/Bilder/Honda/HondaCIVICBJ2001/Sicher.jpg

Beifahrerseite/Spritzwand/Gummitülle


Gruß
Hardy

Motoman
26.07.2005, 11:50
cool danke hört sich schon schon mal leichter an wie beim 106er

Motoman
03.08.2005, 08:25
jetzt wollte ich das gestern machen... und muss feststellen das das orginal radio nich mit irgend welchen klammenr (din-ramen) fest gemacht is... also ich ruf beim händler an und frag den wie das radio da raus kommt... meint der zu mir da sollen wir vorbei kommen... so auf die frage hin wie lange das dauert kommt so ne stunde ca. ... dann hab ich mich entschieden das selber zu machen weil meine arbeitzzeit is 4free und was der werkstadt typ kostet will ich garnich wissen...

hab da noch nen problem was sagt die garantie bzw der händler (der hobel is finanziert) zu solchen um bauten?

92erEG9
03.08.2005, 10:49
Kein Problem!

Motoman
03.08.2005, 14:11
das ist schon mal gut

adventus
03.08.2005, 15:17
ich glaub man darf alles verändern was man später wieder ohne spuren rückrüsten kann oder irr ich mich?

92erEG9
03.08.2005, 16:21
Ohne Spuren rückrüstbar ist nur für Leasingfahrzeuge wichtig.

Die Garantie ist von CarHiFi Installationen unberührt.


Gruß
Hardy

Motoman
04.08.2005, 16:32
und unterwas läuft der 3-Optionen kredit von honda? ich hab da noch was entdeckt... ich war grad im saturn markt und hab mir n adapter vom honda stecker auf iso geholt... auf dem steht für alle honda ab 1988 hort sich ja praktisch an... so schnell im GA3 von meiner mutter geschaut und siehe da es passt nich... ich freu mich schon wenn der im EP2 auch nich passt... das gibt dann ärger :mad: :mad: :mad: