civicturbo
21.04.2012, 19:17
Hallo,
habe grade ein S2000 Kundenwagen bei uns im Geschäft welcher sich anhört wie ein Diesel.
Und zwar kommt dass klackern vom Kettenspanner, dieser hat eine Hondawerkstatt jedoch schon erneuert.
Habe mal den Öldruck gemessen und siehe da, bei warmem Motor im Leerlauf nur knapp 1 bar, sobald man die Drehzahl auf ca 3000-4000 1/min erhöht steigt der Druck und dass klackern îst auch weg. Also Ölpumpe ausgebaut geprüft, für gut befunden, habe trozdem eine neue oem Honda verbaut, ohne Erfolg.
Der S2000 hat ca 130tkm und hat dieses Geräusch schon über 1 Jahr und ca 14tkm.
Verwendetes Öl, aktuell Castrol 10W60 vorher 5W40
Kennt jemand diese Phänomen?
wäre dankbar für hilfreiche Tipps.
habe grade ein S2000 Kundenwagen bei uns im Geschäft welcher sich anhört wie ein Diesel.
Und zwar kommt dass klackern vom Kettenspanner, dieser hat eine Hondawerkstatt jedoch schon erneuert.
Habe mal den Öldruck gemessen und siehe da, bei warmem Motor im Leerlauf nur knapp 1 bar, sobald man die Drehzahl auf ca 3000-4000 1/min erhöht steigt der Druck und dass klackern îst auch weg. Also Ölpumpe ausgebaut geprüft, für gut befunden, habe trozdem eine neue oem Honda verbaut, ohne Erfolg.
Der S2000 hat ca 130tkm und hat dieses Geräusch schon über 1 Jahr und ca 14tkm.
Verwendetes Öl, aktuell Castrol 10W60 vorher 5W40
Kennt jemand diese Phänomen?
wäre dankbar für hilfreiche Tipps.