welchen ventieltrieb?!!

[chico]

hi

welche federn und teller könnt ihr mir empfehlen, soll für einen b16 turbo sein und bis 9000rpm drehen ohne das es probleme gibt

was würdest ihr mir empfehlen, auser toda und jun?! ich hab mir jetzt mal die paar hersteller raus gesucht, vieleicht kann mir da ja jemand helfen

die ventiele selbst da kann ich ja die stock teile drinnen lassen, es genügt ja wenn ich "nur" die federn und die teller wechseln, oder?

Crower, Manley, Skunk, kms, zex

wenn ihr erfahrung mit den teilen habt oder euch mit denen auskennt dann raus mit der sprache :wink:

kommt jemand von euch vieleicht an teile günstig ran, wenn ja könnt ihr mir ja mal preise machen...

ich hoffe ihr könnt mir helfen :)

grüsse

[chico]

weiss da keiner bescheid?!

[ROVA]

OK, ich kann da nur für Sauger sprechen, aber Drehzahl auch bis 9100U/min. Crower: :lol: :mad: , lass es, brechen schneller als oem-Honda. :/ Zex: imho haben die nur mit Lachgas was drauf, lass es :/ . Skunk kannst du nehmen, sind in Ordnung, aber ich hätte dir auch zu den Toda oder JUN geraten, mit den JUN läufst du sehr gut.

Gruß ITR3124

[chico]

was ist mit den manlay?? muss ich die ventiele selber auch wechseln oder reicht es wenn ich nur die federn und die teller wechseln??

[eg4]

am billigsten kommst du wenn du itr ventile verbaust, der hat ja schon erleichterte

[chico]

am billigsten kommst du wenn du itr ventile verbaust, der hat ja schon erleichterte

ja aber original dreht der ja genauso hoch wie der vti...
da mach ich mir leiber was "besseres" rein
weisst du was ich meine

[eg4]

gut ich fahre auch ferrea übermass ventile, das ist glaube das beste was mann fahren kann, selbst mein instandsetzer meinte so eine qualität und verarbeitung hat er noch nie gesehen, aber ob sich der preis lohnt muss jeder selber entscheiden. Und ich glaube austrian fährt auch stock

[chico]

passend die ventiele vom b16a1 in den b16a2?? meines wissens nach schon, oder...?

[bernd]

ich würd den itr v.trieb nehmen !

warum muss du einen turbo b16 grade bis 9000 drehen ???? bei F/I genügen doch drehzahlen bis 8000 völlig aus sag ich mal !


mfg

[chico]

ich würd den itr v.trieb nehmen !

warum muss du einen turbo b16 grade bis 9000 drehen ???? bei F/I genügen doch drehzahlen bis 8000 völlig aus sag ich mal !


mfg

es wird sicher früher geschalten als 9000rpm, nur will ich ihn nicht dann immer den begrenzer jagen... sollen ja bischen mehr wie 350whp werden :D

[bernd]

sollen ja bischen mehr wie 350whp werden


:eek: man sind jetzt alle schon soooo besessen ??? :wink:



mfg

[chico]

sollen ja bischen mehr wie 350whp werden


:eek: man sind jetzt alle schon soooo besessen ??? :wink:



mfg


wenn dann gescheit oder garnicht!!

[ChickeN]

passend die ventiele vom b16a1 in den b16a2?? meines wissens nach schon, oder...?

Ja, das passt!

[chico]

kann mir keiner infos über die ventiel federn und teller von manley geben?? sind die ok für mein vorhaben??