1,8 liter turbo ... a3

[adventus]

ich weiss, gehört hier nicht ganz her *gg* aber ... was denkt ihr , was kriegt man aus diesem 180pser so an leistung raus ?
250 ps möglich? bestimmt oder?

wenn ja mit welchem aufwand?

[poolk]

geile frage :lol:

zwischen 220 und 500 PS ja nach deinem Budget!

Es gibt ja jemanden (Andre) der aus einem in einem Honda Civic verbauten Dart-Block mit 2 litern und Turbo 600-700PS holen möchte... gayfight

GRuss

[MisterK]

@Adventus

Warum willst du das wissen? Für'n Kumpel? :D

Mit simplen Chippen bekommste aus dem 180 Ps (mit K03 Sportlader) so um die 215-225 Ps raus (kommt immer drauf an wie gut der Serienmotor im Futter stand).
Mit Auspuff dazu sind es geschätzte 230-240 Ps.

Mehr geht selbstverständlich aus bis besagte 500 Ps und drüber. Nur deine Brieftasche entscheidet wieviel Gäule am Ende unter deiner Haube traben.
Glaube der Rekord liegt bei einem strassenzugelassenen 1.8t bei ca. 550 Ps in einem Audi S3. Angeboten von der Firma Rothe (Turbospezi).

mfg

[chico]

also bei allen 1,8t 20V sind alleine durch chiptuning bis zu 50ps und 70nm rauszuholen!!
aber ich weiss jetzt nicht oder der A3 ein 20V ist

[MisterK]

also bei allen 1,8t 20V sind alleine durch chiptuning bis zu 50ps und 70nm rauszuholen!!



Das gilt nur für die 210-225 Ps (und 240 Ps) 1.8t weil die einen grösseren Lader drin haben (K04 anstelle von K03 bzw. K03 S).
Bei den "Kleinen" beschränkt sich der Zuwachs so auf ca. 30-40 Ps (maximal).

Und natürlich mehr Drehmoment.

mfg

[chico]

na immer hin, das ist auch schon ein haufen!!! :wink:

[ACe]

Wie wäre es einfach mit dem richtigen Forum? Oder gibt es keine Audi Foren mehr? :-?

[adventus]

ja für nen freund, ich bleib bei den japanern *g*

der hat nen 5zylinder , also denk ich mal schon 20 v :) das muss ich ihm mal sagen , 70 nm mehr .... schon ne wucht ^^

@ ace

.... meldest du dich wegen so nem quatsch extra in nem anderen forum an ? *g* hier gibt es genug die opel , audi etc fahren , für was also ein anderes forum? ich bleib dem hier treu :))))

[MisterK]

der hat nen 5zylinder , also denk ich mal schon 20 v das muss ich ihm mal sagen , 70 nm mehr .... schon ne wucht ^^


Es gibt aber nen Unterschied zwischen einem 5 Zylinder und nem 5 Ventiler (1.8t). Denn der hat nur 4 Zylinder. :D

Um welchen Motor handelt es sich denn jetzt?


mfg

[adventus]

zu mir hiess es es is ein 5zylinder aber das kenn ich nicht wirklich ^^ ich kenn nur 4 und 6 aber es gibt 5zylinder glaub auch ^^

es ist ein a3.... das alte modell von 2000 mit 1,8 liter turbo 180 ps

[MisterK]

Okay. Dann ist der Motor der 1.8t (Vierzylinder mit fünf Ventilen pro Zylinder) mit dem normalen K03-lader (der "Sport"lader K03 S kam erst im Facelift-A3 und im Seat Léon).

Dein Kumpel soll vor dem Tunen unbedingt auf den Prüfstand gehen mit dem Auto denn der "alte" 180 Ps (die 1. Generation) ist einer der ganz wenigen 1.8t die gerne mal nach unten streuen in der realen Leistung. Woran das lag kann ich nicht sagen aber der Leistungspegel geht bei diesem Motor gerne mal nach unten anstatt nach oben wie bei den anderen Varianten (150, 190, 210, 225 und 240 Ps).

mfg

[adventus]

aha ok werd ich ihm ausrichten :) der leon hat nen sportlader? oO dann konnte der echt nicht fahren, der a3 hat schon nen 1,8er turbo leon versägt... ^^

[MisterK]

Ist der A3 ein Frontkratzer? Wenn ja dann isser schwerer als der Léon. Und von dem Léon gibt es auch noch ne Allrad-variante. Die ist noch schwerer.

Der Léon mit 180 ps hat übrigens noch ein wenig mehr an Nenn-ladedruck. Anstelle von 0,65 bar hat der 0,67 bar. Das nur am Rande.

mfg

[HondaTestDriver]

bei Digitec gibts für knapp 1000€ 40PS mit Gutachten für den 180PSler...und dann geht der richtig gut :wink:


besser ging natürlich der Murcielago der nebenan stand :P

[adventus]

lol :) kk werds ihm ausrichten ^^ mir persönlich würden zwar 180 turbops reichen aber naja *gg* :)

[VTECmit T04]

grützi,
nen Kollege von mir hat auch nen 1,8t
und hat in sich bei einem Tuner chippen lassen.
er hat serie 150PS und 220Nm.
Man kann dort, bei dem Tuner, den ich übrigens kenne,
drei Leistungsstufen wählen.

1.Stufe 180PS
2.Stufe 200Ps und 300NM (die hat er) ist mit einem Extra Luftfilter
und TÜV-Gutachten zur problemlosen Eintragung)
und die dritte Stufe, die empfiehlt aber nicht mal der Tuner selber,
3.Stufe 230PS
Um eine besser Leistungentfaltung zu bewirken,
hat mein Kollege ein Popoff Ventil aus Alu verbaut
und einen Samko Ansaugschlauch,da sich der Originale
wohl etwas zusammen zieht.
Als erstes wird das Auto mit einem Diagnosegerät geprüft,
ob mal irgend welche Fehler aufgetreten sind.
Er stellt sie alle wieder zurück, falls machbar.
Dann fährt er es eine Runde zur Probe,
falls Drehzahlschwankungen oder irgend welche Aussätzer.
Das Chippen wird an Ort und Stelle gemacht,
Er baut es mit dir aus und nach ca. 1Std. kannste wieder nach
hause fahren mit mehr Pferdchen unter der Haube.
Also ich selber war echt Überrascht, was das bringt.
Deutlich besseres Anspruchverhalten, auch in niedrigen Drehzahlen,
das Turboloch zischen 2 und 3tsd ist weg und man hört den Lader
sehr schön hoch drehen.
Mir als Beifahrer ist es sofort aufgefallen und wenn man ihn fährt
so wieso.

falls wer interesse oder fragen hat.

vtec-kompressor@arcor.de

Da ich nicht alt so oft hier Online bin.

gruss
benny

[deFrezzer]

lol :) kk werds ihm ausrichten ^^ mir persönlich würden zwar 180 turbops reichen aber naja *gg* :)

Das glaub ich nicht, irgendwann reicht auch das nicht mehr.

Er soll sich nen S3 holen.
Allrad ist wirklich ein vorteil bei so viel haue.

[adventus]

bringt es allrad bei den ps zahlen schon so extrem? und wegen s3... naja *g* er ist auch noch schüler so wie ich , ob der sich mal so nebenbei nen s3 kaufen kann ist fraglich ;)

aber nen 1000er hat er fürs chippen

[deFrezzer]

bringt es allrad bei den ps zahlen schon so extrem? und wegen s3... naja *g* er ist auch noch schüler so wie ich , ob der sich mal so nebenbei nen s3 kaufen kann ist fraglich ;)

aber nen 1000er hat er fürs chippen

Ich empfand es als sehr angenehm.

[adventus]

aha :) von der beschleunigung her oder wegen der traktion? *g*