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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : B18C6 hoher Ölverbrauch!



ManU
19.05.2012, 16:48
Salve,

mein "neu" aufgebauter B18C6 Motor verbraucht recht viel Öl. Muss regelmäßig unterschiedlich große Mengen Öl nachkippen, je nach Fahrweise.
(Kann keine genauen Angaben machen)

Derzeit benutze ich das Castrol Magnatec 10W40.

Hätte Jemand eine Idee was für ein Öl ich verwenden sollte, damit sich der Ölverbrauch etwas verringert? Obwohl ich nicht glaube, dass es am Öl liegt, sondern die Kolbenringe oder so platt sind. (obwohl ja alles neu ist)

Gruß Manu

ee8
19.05.2012, 20:40
Hi.

Hast du mal geschaut ob alle Ventilschaftdichtungen noch richtig drauf sind?
Baut der Motor Druck auf?(Kurbelgehäuseentlüftungen zu und paarmal gas.)
PCV Ventil noch ganz?

Gruss Mike

ManU
20.05.2012, 11:33
Das passt alles. Der Kopf wurde nochmal geprüft und neue Schaftdichtungen verbaut. Die Vorbesitzer hatte die falsch rum eingesetzt!!!:-o

Bin schon auf der Suche nach einen neuen Block, bis dahin würde ich aber gerne den Ölverbrauch etwas verringern... sofern möglich!?

ThaMan
22.05.2012, 09:24
Schon wieder Ölverbrauch? Wie geht denn das? Du sagtest doch alles neu? hä?

ManU
22.05.2012, 17:01
Na der Block wurde wohl von einem absoluten Fachmann zusammengebaut...

1HGEJ2
22.05.2012, 17:41
warscheinlich die zylinder oval. geht sicher um defreezer alten ee8 oder?? weil er hatte genau das selbe.kannst den block nun wegwerfen oder sleeven. weil eh übermaß schon drinne ist.

SinuS
22.05.2012, 17:42
:cry:

Kopf hoch tut mir echt leid für dich!
fühl ja mit dir!

fährst du org. Bohrung bei dem Block?
Vielleicht würde ja einfach einmal durchhonen und neue Kolbenringe rein helfen?

lg

ThaMan
25.05.2012, 09:52
Wenn oval, nutzt das nichts. Durchhonen macht nur Sinn, um die Ölhaftung wieder herzustellen/verbessern. Unrund ist unrund.

SinuS
25.05.2012, 11:37
aber so schnell läuft doch ne Buchse nicht oval?!

1HGEJ2
25.05.2012, 15:21
b16fan soll mal paar details rausrücken :)

ManU
25.05.2012, 16:59
Was für details? Ich kann nichts zu den Zylindern sagen. Der Motor ist ja noch verbaut und wird jeden Tag gefahren. Ist erstes Übermaß.

Hat nun Jemand ein Tipp für ein anderes Öl? Wie der Block aussieht erfahren wir erst in ein paar Wochen...

Lori-DC2
25.05.2012, 17:22
Hat nun Jemand ein Tipp für ein anderes Öl?
Einige haben mit Ölen von Mobil ihren Ölverbrauch wohl deutlich reduzieren können. Kannste auch in dem anderen Ölthread nachlesen wo sie sich wieder fetzen... :roll:
Z.B. Mobil1 Peak Live 5w50 fahren einige im B18, ich auch.

1HGEJ2
25.05.2012, 23:28
Was für details? Ich kann nichts zu den Zylindern sagen. Der Motor ist ja noch verbaut und wird jeden Tag gefahren. Ist erstes Übermaß.

Hat nun Jemand ein Tipp für ein anderes Öl? Wie der Block aussieht erfahren wir erst in ein paar Wochen...
wie willste den den ölverbrauch stoppen?? kannst 10w90 reinkippen und trotzdem wird er ölverbrauchen. weil eben die zylinder wieder oval sind. so war das bei dem motorenbauer.
(achso details, ob ich damit richtig war, dass es der defrezzers motor ist etc) vllt lag ich ja auch falsch?

ManU
26.05.2012, 00:44
Nee, da liegst du richtig. Woher kennst du die Vorgeschichte mit dem Motorenbauer? Aus dem Thread?

Ich "muss" den Motor halt noch ein paar Wochen fahren, daher die Frage, ob es noch eine Möglichkeit gibt den Ölverbrauch mit anderem Öl etwas zu verringern.

bks7605
26.05.2012, 08:01
Nicht hoch drehen und weniger fahren.

1HGEJ2
26.05.2012, 15:27
hab mit dem typen noch kontakt gehabt wo er den ee8 gefahren hat. ist aber schon lange her. deshalb kenn ich die vorgeschichte vom motor

ThaMan
26.05.2012, 16:08
Kennst du alles? Na wie auch immer. Ich hoffe er läuft bald so wie er soll.

1HGEJ2
26.05.2012, 20:03
alles nein. wusste aber schon vorher das das nicht klappen wird wenn die buchse oval ist. hab selber nen b16 block in der halle wo ne buchse oval ist. da hilft nur sleeven.

ThaMan
27.05.2012, 10:49
Warum nicht einmal ordentliches Übermaß bohren, dann ist die Buchse doch wieder rund? Sleeven macht doch nur Sinn, wenn a) Turbo oder b) Die Wandstärke nicht mehr für ein haltbares Übermaß reicht?!

ManU
27.05.2012, 13:59
alles nein. wusste aber schon vorher das das nicht klappen wird wenn die buchse oval ist. hab selber nen b16 block in der halle wo ne buchse oval ist. da hilft nur sleeven.

So dolle damals gewesen? Er hat ihn doch dann auf Übermaß bohren lassen!

ManU
07.04.2013, 08:05
Ich hole das mal hoch... Der Motor verbraucht inzwischen kein Öl mehr! :-)

Es wurde eine Motorspülung gemacht und dabei kam eine Menge schwarzes, zähes Zeug raus. Danach frisches Öl reingekippt und seitdem ist alles bestens. Woran es genau lag weiß ich leider nicht, da ich kein Motorenexperte bin.

Ich bin einfach nur froh, dass das "Problem" nun beseitigt ist.

ThaMan
07.04.2013, 18:56
Evtl. Montagepaste? Kenne das von Endynbildern, da werden die nachm Aufbau auch erstmal mit Graphitpaste zugemockert.

Freue mich, das er nun richtig läuft. KLASSE!

Awake
08.04.2013, 13:46
Korrekt, schön zu lesen.
Was hast nun für Öl reingekippt?

raceteg
10.04.2013, 13:29
Hab letztes Jahr ein nagelneuen B18C6 bei Honda gekauft und war auch erst geschockt als er bei 5W50Mobil1 Peak... Öl verbraucht hat, aber laut Werkstatthandbuch ist das am Anfang auch normal. Technisch weiß ich es aber nicht worum dies so ist. Nach ca 3-4 TKM einfahren hab ich nun gar keinen Ölverbrauch (0,0L) mehr, auf der Rennstrecke wohlgemerkt. Auch wenn ich inzwischen wieder auf 5W40 von LM umgestiegen bin, da inzwischen ein Ölkühler verbaut ist.

Toni CTR-2015
10.04.2013, 15:54
Was hast du zum "spülen" genommen?