Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 135i - 100-250kmh
So habs endlich mal geschafft ein kleines Vid zu machen ...
Leider recht wacklig geworden, vor allem am Ende als so ein Penner bei knapp 260 einfach links rüberzieht und ich voll in die Eisen gehn musste :roll:
Sonst wärs noch weitergegangen im 6. :D
http://www.youtube.com/watch?v=ROvOLjNTboI
Mods: Stufe 2 Abstimmung, LLK, Intake, Catback. Entspricht 380-390PS.
Leistung klingt derbe, Vid is allerdings noch nicht verfügbar. :/
Leistung klingt derbe, Vid is allerdings noch nicht verfügbar. :/
Edit
So endlich geht das Vid!
CivicCasi
28.05.2012, 21:34
so rund 10 sek 100-200 laut tacho,nicht schlecht! sprich ca. 3,5 schneller durch 80ps und wieviel euro mehr?
Accord Type X
29.05.2012, 07:31
Leider recht wacklig geworden, vor allem am Ende als so ein Penner bei knapp 260 einfach links rüberzieht und ich voll in die Eisen gehn musste :roll:
Der "Penner" hat bestimmt nicht damit gerechnet das da einer mit 260 Km/h auf ner vielbefahrenen AB ankommt.
Mit sowas muss man immer rechnen wenn man gern mal schnell fährt.
Is der nicht elektronisch begrenzt?
Die Vmax Sperre ist mit den Meisten Programmen schon bei Stage 1 draussen ;) Ist auf jeden Fall gut flott das Teil :D
playajazzy
29.05.2012, 08:12
Beeindruckend wie der bei 220+ noch abdrückt......
Sperre ist raus, Nadel geht gut über die 280 raus.
Chip mit LLK liegt bei 1700€.
edit, zu viele Nummernschilder und so ;)
Nicht schlecht dein 135 geht gut nach vorne!
Ich mag BMW sehr, hab selbst ein e91. Aber die Autos sind verdammt schwer geworden der 135i wiegt 1560KG und das ist viel!
Stell dir mal vor dein Wagen wiegt 350KG weniger, das wäre was...
Sicherheit und Komfort wiegen halt was. Alle neuen Autos sind zu schwer ... (Supersportler mal ausgenommen)
Sehr schöner Sound. Auspuff = Serie? Haben sie im 1er wie im Z4 auch so´n "Soundrohr" in den Innenraum verbaut?
Performance Anlage ab Kat von BMW. Derber Sound und mit ABE :)
so rund 10 sek 100-200 laut tacho,nicht schlecht! sprich ca. 3,5 schneller durch 80ps und wieviel euro mehr?
bei einem auto in der gewichtsklasse sind 3,5 sekunden schon ne hausnummer. obwohl das mit der pbox keine 10 sekunden sein werden, eher 11, aber trotzdem noch sehr gut für den preis.
Aha, hier hast du also ein video versteckt. ;) Da sieht man doch etwas den Unterschied zu serie, immerhin noch mit Beifahrer.
Es sind aber keine 3,5s Unterschied, eher 1,5 bis 2 Sekunden und auch der Sound hört sich im Innenraum leider nicht anders an Serie. Ich habe allerdings auch einen N55 der ja von Haus aus etwas kerniger klingt.
CivicCasi
06.06.2012, 07:03
aha,danke zebu. wo ist da mit serien lader (n) eigentlich schluß?
425 PS fährt einer im Forum. Aber nur beim N54.
Der N55 ist bei weitem nicht so standfest.
CivicCasi
06.06.2012, 09:36
weil? neuer und noch nicht so erprobt?
weil der n54 der erste motor war und eigentlich für mehr leistung gebaut wurde....verbaut wurde er dann eigentlich gedrosselt, somit konnten sie den n55 schwächer dimensionieren und somit billiger herstellen ;)
CivicCasi
06.06.2012, 10:41
kling logisch! sprich kolben pleuel kw etc.
Beim N54 geht aber noch mehr mit anderen Turbos und Methanol Einspritzung.
Vor allem die Amis treibens da wild, da müssen die Kisten aber auch nur für 1/4 Mile halten :D
CivicCasi
06.06.2012, 21:25
ami´s und viertelmeile...alles fake! hier würde die karre hoffnungslos zerbröseln ^^
nee,echt? also quasi sowas wie ein kleiner supra motor (6zylinder reihe)? geboren um überzüchtet zu werden
n54 und n55 sind aus aluminium, das hat nicht die steifigkeit wie ein gusseisenblock beim supra oder skyline.
und die amikarren sind da drüben schneller weil die komplette strecke geklebt ist, das hat nix mit fake zu tun sondern mit 60 feet zeiten.
aber das ist für einen der noch nie selber 1/4 meile gefahren ist schwer zu verstehen, alleine beton und normaler asphalt machen da ca. 1 sekunde aus.
das sieht man auch an den ganzen 1/4 meilen videos, da sind die autos wie z06 oder amg´s weit entfernt von dem was die hier fahren.
CivicCasi
06.06.2012, 22:07
gut,das ich bereits 4 pokale habe (wahrscheinlich neben der strecke gefunden) 3x sogar 1.platz aber lassen wir das...bilder dazu im viertelmeile zeiten fred ^^ leider haben wir hier keine geklebten strecken daher kann ich mir solch einen derben unterschied nicht erklären!
dann weisst du ja wie eine ungeklebte strecke schmiert, auf beton ist es noch schlimmer.
CivicCasi
06.06.2012, 22:32
kenne nur beton ^^ ohne sperre und mit straßenreifen...alles im schwarzen kackfass und hat dennoch gereicht! aber einen satz klebegummis habe ich mir mal gegönnt sowie ne sperre...dann wohl entjungferfahrt auf ner geklebten strecke oder wie?nacher reiß ich mir dann noch die atw. raus lol,wie finde ich denn raus ob ne strecke geklebt is? steht das dann dazu im inet? oder is das hier eh zu selten bei uns in d
je dunkler die strecke ist, desto mehr gummibelag iss drauf. geklebte strecken haben wir hier eigentlich gar nicht. ausser in hockenheim bei den nitrolympics glaube ich.
mehr pokale bringt dir das auch nicht, weil die anderen starter haben auch mehr grip. wird dann nur von der 60 feet und gesamtzeit besser. ATW werden dir mit nem sauger nicht reissen.
CivicCasi
06.06.2012, 22:57
ja,also so wie immer...bissl gummi liegt ja da rum und da wir eh nebeneinander fahren auch die selben bedingungen..schade,hätte ja sein können das xyz strecke dafür bekannt ist,dann wär man mal hingefahren zum testen! der start ist doch das einzigste wo ich boden gut machen kann mit meinem kindermobil ^^
...aLeX...
07.06.2012, 11:27
Also sind die 135 auch flott unterwegs :D
Wo liegen denn motorseitig die Hauptunterschiede zum 1M ?
Bei uns fährt ein 1M rum und irgendwann wird es sicher mal zum Showdown kommen.
_ITRDRIVER_
07.06.2012, 13:03
Wo knallt der 135 denn Serienmäßig (laut Tacho) in den Begrenzer? Also wie stark weicht der tacho ab? Vllt wag ich mich auch mal ein einen Serien 135 ran, wenn sich mal eine anbietet ^^
CivicCasi
07.06.2012, 14:59
hier sind meine erfahrungen...am ende bei sekunde 56. sind´s 265 oder so laut tacho in echt 250rum?! da ging glaub ich nichtsmehr laut begrenzer...zebu wird´s genau wissen!
http://www.youtube.com/watch?v=AjJfNSnV-EA
Irgendwie geht dein ED9 sehr gut, schon fast zu gut. Um mit nem 135i mitzuhalten bzw. sogar leicht wegzufahren musst aber schon bissl was an der Leistung gemacht haben, damit meine ich aber nicht 150-170PS sonder mehr, oder?!? Jedenfalls geht er sehr gut, weil so ein 135i schon sehr gut geht.
CivicCasi
07.06.2012, 15:25
ja,aber BITTE keine endlosdiskussionen weiter, ist der selbe gegen den mps3 damals.im projektefred findest du alle daten zum fzg. inklusive mich als fahrer habe ich ein Leistungsgewicht von nichtmal 4,5kg/PS
achja basis ist ein ED8 kein Ed9 und kein EE-da gehts schonmal los..der nächste greift dazu deine 150-170 in den raum geworfenen ps auf und alle sind wieder verwirrt ^^
Irgendwie geht dein ED9 sehr gut, schon fast zu gut. Um mit nem 135i mitzuhalten bzw. sogar leicht wegzufahren musst aber schon bissl was an der Leistung gemacht haben, damit meine ich aber nicht 150-170PS sonder mehr, oder?!? Jedenfalls geht er sehr gut, weil so ein 135i schon sehr gut geht.
Die ganze Geschichte findest du hier: http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/174564-135i-VS-B16-Crx-(900kg)-mit-Video/page7
Ein (mein) serien 135i geht so:
http://www.youtube.com/watch?v=6Tlugbk3hgE&feature=plcp
Echte 255 bei Tacho ca. 267
Tacho 268 ist Ende mit Sperre.
1M Motor ist identisch, nur andere Software. Die 340PS stehen aber nur im Schein, die drücken weit mehr auf der Rolle.
Also bereite dich mal auf ne Packung vor :D
Der ED9 im Video war früher aufm Gas, der steht vorm dritten Hupen schon aufm Pinsel. Und am Ende wird er dennoch kassiert.
Am besten beide mal gleich starten ;)
ja,aber BITTE keine endlosdiskussionen weiter, ist der selbe gegen den mps3 damals.im projektefred findest du alle daten zum fzg. inklusive mich als fahrer habe ich ein Leistungsgewicht von nichtmal 4,5kg/PS
achja basis ist ein ED8 kein Ed9 und kein EE-da gehts schonmal los..der nächste greift dazu deine 150-170 in den raum geworfenen ps auf und alle sind wieder verwirrt ^^
Nene, wollt nur feststellen das er eben sehr gut geht, ob ED8 oder ED9 und mit oder ohne Nasa Tuning ist dabei wurscht, wichtig ist was am Ende bei rauskommt.
JAPO Marcus
07.06.2012, 17:20
Hi,
geil Casi, das Video kenn ich garnicht.
Bekommst bestimmt oft den Vogel gezeigt wenn man nem 135 die Lichthupe gibt...hihihi.. geil!
Gruß Marcus
Der ED9 im Video war früher aufm Gas, der steht vorm dritten Hupen schon aufm Pinsel. Und am Ende wird er dennoch kassiert.
Am besten beide mal gleich starten ;)
Ham wir auch: http://www.zebustype-r.de/video/135i/Zebu_vs_CivicCasi_Run4.mp4
Bis 200 ist der Rex klar schneller! daran ist dann wohl nicht viel zu rütteln. Der Einser klingt aber einfach genial! Der Nachbar hat jetzt unter seinem Einser die Performance Anlage drunter, einfach nur :sabber:
Vor allem ist das ding aber deutlich LAUT :e unklar....
@alex.....kannste leider einpacken mim rs auch wenn der 1er m stock is......aber interessant wär dein rs mit vegas 135i :roll:
Wenn er in der Gegend ist soll er mal durchklingeln ^^
habt ja in etwas die selbe leistung.....ich steh auf den rs aber da ich mir wohl selbst warscheinlich einen 135i holen werde bin wäre ich echt gespannt wies ausgeht.....vermute das dein 135i doch einen respektablen vorsprung haben wird aber wie gesagt vl wirds was :roll:
@vegas:btw. hast du messungen von deinem ausgenommen von dem video? so 50-200kmh, 0-200kmh oder ähnliches?
hab als referentwert jez nen golf r dsg mit 340ps mit dem ich vor kurzem gefahren bin und der ging echt ab....
dir fehlt nur noch downpipe und kats für komplettes bolton oder?
Verstehe deine Aussage oben nicht:
Der 1M wär klar schneller als Alex und ein Vergleich mit mir wär interessant. Dabei lässt meiner einen 1M stehen weil ich über 40PS mehr hab, Gewicht identisch und besserer cw-Wert - nur so nebenbei :D
Messungen hab ich nicht gemacht, die Kiste geht einfach wie die Sau, egal in welchem Bereich. 0-200, 100-300, einfach krank die kleine Bolzkiste - dabei geht noch was an der Leistungsschraube, bin ja schwer am überlegen. Verkaufen oder RICHTIG tunen bis kurz vorm platzen :D
100-200 dürfen 11 Sek sein, max 12. Serie 0-100 sind 5.3, mit der kleinen Leistungskur sind es sicher glatte 5. Also 16-17 auf 200, schon sehr guter Wert für eine Kiste in so einer Preisklasse :D
cytrobic
20.06.2012, 18:13
Was verbraucht er jetzt so im Schnitt über alles?
...... bin ja schwer am überlegen. Verkaufen oder RICHTIG tunen bis kurz vorm platzen :D
Was wäre den so "möglich"? und was müsstest du den im Verhältnis dazu Investieren?
Mein Durchschnitt liegt bei 14l S+, aber da ist kein Schongang dabei. 10l gehen auch problemlos!
420-430PS gehn mt Serienturbos, größere Turbos rein und weiter gehts. Konkrete Zahlen was die Kosten angeht hab ich da aber nicht, mit den Leistungsregionen hab ich mich noch nicht beschäftigt.
Für die 420-430PS reicht LLK (700€), Downpipes (900€) und Abstimmung (1200€).
Catback und Intake wären noch ratsam ..
Aber egal, Wagen wird ja jetzt verkauft ...
ist auch besser so, mit dem maximalen tuning haste wieder gefummel und irgendwas kann abfliegen. in der preisklasse hätte ich da keinen bock mehr drauf. da ist der c63 die bessere wahl.
...aLeX...
27.06.2012, 21:40
War im Urlaub...
Wie schon mal irgendwo geschrieben habe ich meinen RS mit ~12,5s für 100-200 gemessen. Wäre also schon mal eine Sekunde langsamer. Im Vergleich mit ähnlich starken Autos geht dem RS dank Super-CW Wert über 200 etwas die Puste aus. Vielleicht klappts ja mal mit einem Treffen (irgend eines 135 oder 1M).
Gruß,
Alex
Wenn es klappt bin ich nur noch bis Di 135 Besitzer ... Musst du wohl jmd anderen suchen!
...aLeX...
06.07.2012, 19:26
Heute habe ich einen 1M getroffen. Er wollte erst nicht so richtig...hab es dann ein paar mal nebem ihm Knallen lassen (wer den RS nicht kennt: der haut beim Lastwechsel brutale Fehlzündungen hinten raus). Der Sound hat ihn wohl angespornt und dann ging die Party los. Wir haben erst ein paar mal wild beschleunigt und sind ohne einen wirklichen Verlgeich einfach aneinander vorbei.
Dann kam eine Baustelle. Er vor mir. 100km/h. Ich sortier meine Gänge. Beim Freigabezeichen geht's los. Ich bleibe erstaunlich gut dran...upps...ich komme näher...als er auf die rechte Spur zieht konnte ich mich neben ihn setzen. So blieb es dann bis knapp über 250 wo wir bremsen mussten. Das wären dann 1-2 Wagenlängen die ich ihm abgenommen habe.
Soviel zum Thema :)
Gruß,
Alex
gratuliere....bin vor kurzem auch mit meinem s3 zwar gegen einen gechipten 135i gefahren aber wird ähnlich gehen...sind ausm stand, aus 50 und aus 100 gefahren....ausm stand hatte er gar nichts zu melden, aus 50 bis ca 220 war ich ca 2-3 längen vorne....ab 100 fahren wir gleich auf bis ca 220-230
leider wohnst du bissl weit weg sonst wäre das interessant ;)
...aLeX...
06.07.2012, 20:46
Hatte ehrlich gesagt nicht damit gerechnet dass der RS im Vergleich zum 1M so gut geht. Erklärt aber auch das Ergebnis meiner Begegnung mit einem Cayman S dem ich mehrmals mehrere Wagenlängen verpasst habe.
sei stolz auf deinen kleinen ;)....dürfte echt brav gehen
Hatte ehrlich gesagt nicht damit gerechnet dass der RS im Vergleich zum 1M so gut geht. Erklärt aber auch das Ergebnis meiner Begegnung mit einem Cayman S dem ich mehrmals mehrere Wagenlängen verpasst habe.
Der hat ja auch 45PS weniger als ein 1er M Coupe.
1M hat ja auch nur 340 und dein RS 360 (?) ... Also was hast du erwartet?
...aLeX...
07.07.2012, 19:49
1M Motor ist identisch, nur andere Software. Die 340PS stehen aber nur im Schein, die drücken weit mehr auf der Rolle.
Also bereite dich mal auf ne Packung vor :D
Deswegen hatte ich nicht damit gerechnet. Mein RS hat die Wolf 360 Stufe - Wolf gibt die Leistung aber in DIN an. D.h. nach üblicher EWG Norm sind es 345PS.
@Rova: Beim Cayman dachte ich damals das der Fahrer nicht so wirklich fahren konnte. Der RS hat den Ruf trotz Mehrleistung eher eine schlechte Figur zu machen.
Du hattest mal ne 12,5 100 - 200 km/h gemessen? Sollte für einen 1m eigentlich kein Problem darstellen diese Zeit zu unterbieten. Ich würde solche Zufallsbegegnungen nicht überbewerten, im Endeffekt weiß man nie ob der andere wirklich optimal gefahren ist oder man vielleicht ne halbe Sekunde früher am Gas war. Zumindest kann man aber wohl sagen das da kein großer Unterschied zwischen den Fahrzeugen existieren wird.
Wenn es klappt bin ich nur noch bis Di 135 Besitzer ...
Was is daraus geworden?
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