NiTrO VTEC
21.06.2012, 12:43
Hallo,
ich biete hier meinen CE2 an. Der Wagen ist in einem guten Zustand. Einen Neuwagen wird nach 14 Jahren auch keiner mehr erwarten denke ich...
Er ist Rostfrei. An den Radläufen habe ich profilaktisch jedoch schon etwas gemacht, was ich aus Zeitgründen nicht beendet habe, ist versiegelt und so, aber nicht lackiert. Lack habe ich aber da, evtl. schaffe ich es die Tage...
Die Radhäuser wurden bis aufs Blech runtergeschliffen. Die Stellen die verdächtig aussahen wurden mit neuem Blech überarbeitet. Das ganze wurde am Ende mit Rostschutzverhütungslack (POR15) und entsprechender Vorbehandlung (Marine Clean und Metall Ready) behandelt. Da passiert so leicht nichts. Auch alle Hohlräume im hintern Bereich und den Schwellern wurden mit Fluid Film versiegelt. Habe mit allen Produkten seiner Zeit gute Erfahrungen bei meinem CRX AS gemacht.
Der Zahnriemen (getauscht) steht an inkl. Wasserpumpe (getauscht), die scheint einen weg zu haben, da er im Stand nach einen Autobahnfahrt immer heiß wird. Das System baut Druck auf und die Lüfter springen auch an, wenn nötig. Gibt man etwas Gas geht die Temp auch runter, solange man aber fährt ist auch alles gut.
Die Kopfdichtung schließe ich aus, da er nicht weiß qualmt, auch die Kerzen sehen gut aus.
Kühler und Thermostat sind neu. Die Bremsen sind super (ca. 7tkm drauf), keine Vibrationen oder der gleichen. Scheiben und Klotze sind auch gerade mal ein Jahr drauf, die vorderen ein paar Monate länger. OEM 15" CD7 Alus mit 1 Jahr alten Winterreifen (keine Chinamist) gibt es auch dazu. Die Klimaanlage sowie alle elektrischen Teile arbeiten ohne Probleme, bis auf die Radioantenne, funkt aber trotzden. Ölfilter, Benzinfilter habe ich noch neu liegen. Der Luftfilter ist mit den Bremsen neu gemacht worden. Ölwechsel kann ich gern noch machen. Den wollte ich eigentlich zusammen mit dem Zahnriemen und der WaPu machen.
Es ist ein Sony Radio mit USB verbaut, das auch erstaunlich gut mit den OEM Lautsprechern harmoniert. Das Bedürfnis nach nem Sub kam bei mir zumindet nie auf. Da bin ich vom CL3 früher ganz anderes gewöhnt und dort war ein gaaaaaaaaaaaanz tolles Bose System verbaut...http://www.hondapower.de/forum/images/smilies/rolleyes.gif
Hätte der Wagen eine Anhängerkupplung und eine Tempomaten würde ich ihn auch behalten, aber das nachrüsten spare ich mir lieber für den nächsten.
Die ersten Bilder zeigen den CE2 mit Winterreifen (Bilder von März diesen Jahres), die drei letzten sind ziemlich aktuell.
http://img220.imageshack.us/img220/2302/signpict4111.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/220/signpict4111.jpg/)http://img696.imageshack.us/img696/7084/signpict4112.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/696/signpict4112.jpg/)http://img839.imageshack.us/img839/3896/signpict4114.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/839/signpict4114.jpg/)http://img577.imageshack.us/img577/7964/signpict4108.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/577/signpict4108.jpg/)
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Mit H&R Gewindefahrwerk und Alus (die Reifen haben 5mm Profil) dachte ich an VB 2.400€.
Mit OEM FW und ohne die 17" würde ich 1900€ haben wollen.
Der Wagen steht in Wolfenbüttel bei Braunschweig und kann jeder Zeit besichtig werden. Tel gibt es per PM.
Gruß,
Daniel
ich biete hier meinen CE2 an. Der Wagen ist in einem guten Zustand. Einen Neuwagen wird nach 14 Jahren auch keiner mehr erwarten denke ich...
Er ist Rostfrei. An den Radläufen habe ich profilaktisch jedoch schon etwas gemacht, was ich aus Zeitgründen nicht beendet habe, ist versiegelt und so, aber nicht lackiert. Lack habe ich aber da, evtl. schaffe ich es die Tage...
Die Radhäuser wurden bis aufs Blech runtergeschliffen. Die Stellen die verdächtig aussahen wurden mit neuem Blech überarbeitet. Das ganze wurde am Ende mit Rostschutzverhütungslack (POR15) und entsprechender Vorbehandlung (Marine Clean und Metall Ready) behandelt. Da passiert so leicht nichts. Auch alle Hohlräume im hintern Bereich und den Schwellern wurden mit Fluid Film versiegelt. Habe mit allen Produkten seiner Zeit gute Erfahrungen bei meinem CRX AS gemacht.
Der Zahnriemen (getauscht) steht an inkl. Wasserpumpe (getauscht), die scheint einen weg zu haben, da er im Stand nach einen Autobahnfahrt immer heiß wird. Das System baut Druck auf und die Lüfter springen auch an, wenn nötig. Gibt man etwas Gas geht die Temp auch runter, solange man aber fährt ist auch alles gut.
Die Kopfdichtung schließe ich aus, da er nicht weiß qualmt, auch die Kerzen sehen gut aus.
Kühler und Thermostat sind neu. Die Bremsen sind super (ca. 7tkm drauf), keine Vibrationen oder der gleichen. Scheiben und Klotze sind auch gerade mal ein Jahr drauf, die vorderen ein paar Monate länger. OEM 15" CD7 Alus mit 1 Jahr alten Winterreifen (keine Chinamist) gibt es auch dazu. Die Klimaanlage sowie alle elektrischen Teile arbeiten ohne Probleme, bis auf die Radioantenne, funkt aber trotzden. Ölfilter, Benzinfilter habe ich noch neu liegen. Der Luftfilter ist mit den Bremsen neu gemacht worden. Ölwechsel kann ich gern noch machen. Den wollte ich eigentlich zusammen mit dem Zahnriemen und der WaPu machen.
Es ist ein Sony Radio mit USB verbaut, das auch erstaunlich gut mit den OEM Lautsprechern harmoniert. Das Bedürfnis nach nem Sub kam bei mir zumindet nie auf. Da bin ich vom CL3 früher ganz anderes gewöhnt und dort war ein gaaaaaaaaaaaanz tolles Bose System verbaut...http://www.hondapower.de/forum/images/smilies/rolleyes.gif
Hätte der Wagen eine Anhängerkupplung und eine Tempomaten würde ich ihn auch behalten, aber das nachrüsten spare ich mir lieber für den nächsten.
Die ersten Bilder zeigen den CE2 mit Winterreifen (Bilder von März diesen Jahres), die drei letzten sind ziemlich aktuell.
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Mit H&R Gewindefahrwerk und Alus (die Reifen haben 5mm Profil) dachte ich an VB 2.400€.
Mit OEM FW und ohne die 17" würde ich 1900€ haben wollen.
Der Wagen steht in Wolfenbüttel bei Braunschweig und kann jeder Zeit besichtig werden. Tel gibt es per PM.
Gruß,
Daniel