JDM EP3/DC5 Krümmer am EU EP3 möglich?

[hingi ATR]

kann man den ohne probs fahren?
oder steht da irgendwo was an?

[*micha*]

Stabis musst mit ändern oder die H&R ...

[hingi ATR]

geht sich das echt nicht aus??
ist der soviel anders?

[Ried]

Hat doch einer erst verbaut hier.
Gänge wohl auch mit orginalem Stabi....ist nur Arscheng.

Würde auch den JDM Stabi einbauen...bei dem Krümmer.

[hingi ATR]

wo ist es da eng?
mach das ganze mit einem 200zeller; deshalb die überlegung. 200zeller in OEM krümmer oder gleich in den JDM
stabis kommen mal, aber erst etws später

[Quick]

hab jdm krümmer und kat montiert. hab ein jdm stabis verbaut, da mit eudm stabi kein platz hat

[hingi ATR]

Wo ist es den so knapp?
Kann man das mit einem 200zeller umgehen?

[*micha*]

Der Kat ist doch weiter hinten so weit ich weiß

[hingi ATR]

hab grad die Lösung und das go für den Krümmer gefunden
http://www.maxrev.de/dc5-ep3-jdm-4-2-1-exhaust-manifold-t258973.htm

[*micha*]

H&R Stabis sind aber neben der Sperre mit das Beste was du machen kannst. Sind 350euro aber die lohnen sich

[hingi ATR]

kommt noch alles, aber alles mit der zeit ;)
als 1. kommt jetzt mal auspuff und airbox mod + abstimmen ;)
dann gehts zum FW

[Nuerburgring]

kann man den ohne probs fahren?
oder steht da irgendwo was an?

...mit H&R Stabi passt es!

[hingi ATR]

die kommen schon noch, aber vorerst mit OEM ;)
krümmer hab ich mir soeben einen bestellt :)

[Tralien]

woher und für wieviel? frage weil ich grad einen anbiete..evtl bin ich zu billig oder zu teuer :P

[hingi ATR]

kommt aus einem DC5 aus UK und kommt auf ~ 330€
top & bottom inkl. kat

aber solltes du JDM Stabis haben hätte ich interesse ;)

[Tralien]

dagegen is nix zu sagen...denke ich lieg mit 450 trotzdem gut mitm preis ;) ist auch schon reserviert....

jdm stabi kann ich nur neu besorgen, aber das kann ja jeder honda händler ;) würd gleich die h&r nehmen, die merkste echt beim fahren, es sei denn du bist n geradeausfahrer...dann kannst ihn auch gleich ausbauen :P

[hingi ATR]

ja, deshalb hab ich mir ja einen R geholt, zum geradeausfahren ;)
ist das echt sooo spürbar beim EP3? wird er direkter? macht das anfangs mit OEM FW Sinn??

[Tralien]

er neigt sich nicht so stark würd ich sagen. bei nem kw comp mit uniball merkste es wohl nicht so stark wie beim oem fahrwerk.