Nejty
01.08.2005, 17:04
ich könnte kotzen...
langsam habe ich kein bock mehr auf die karre..echt!immer wieder neue Probleme auf die ich kein Bock und auch kein Geld mehr habe!
1.verteiler geht im arsch --> neuen geholt(garantie)
2.verteiler geht wieder im arsch wegen zylindersensor im verteiler-->wieder neuen geholt(wieder garantie)
3.zündkerze geschmolzen und weggebrochen + starken plötzlicher öl verlust..
wahrscheinlich lag es am defekten zylindersensor der zuviele funken abgab!-->neue rein und es war weg(öl verlust etwas weniger geworden!)
4.karre läuft auf AB heiss grund:kühler springt nicht an..ein tag danach zeigt mir die temp anzeige nen normalen stand..aber kühler springt trotzdem nicht an..muss ihn immerwieder überbrücken :mad:
5.heute geht mir die karre einfachso aus...hab ZK ausgebeut und alle ZK bis auf eine waren ok..die eine ZK war voller benzin und öl sogar das gewinde von der ZK war versaut!kann vielleicht daran liegen das die zündkabelstecker nicht richtig auf der kerze war und deswegen nicht gezündet hat??
war bei einer werkstatt und der meinte das die kühlerschläuche zu heiss sind!obwohl mir die temp anzeige nen normalen stand zeigt(bis zur hälfte)
ich frage mich ob die anzeige vielleicht was anderes zeigt als es wirklich ist?geht das??und kann der motor einfach ausgehen wenn nur eine ZK nass ist??hab sie ausgebaut ..trocken gemacht und wieder eingebaut..danach lief er wieder!woran könnte es liegen das die karre ausgeht?habe ehrlich gesagt keine lust mehr immer nach nen fehler zu suchen!hoffe das nächste auto wird nicht so stressig sein!
sorry für den langen text
mfg nejty
P.S:wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten!
langsam habe ich kein bock mehr auf die karre..echt!immer wieder neue Probleme auf die ich kein Bock und auch kein Geld mehr habe!
1.verteiler geht im arsch --> neuen geholt(garantie)
2.verteiler geht wieder im arsch wegen zylindersensor im verteiler-->wieder neuen geholt(wieder garantie)
3.zündkerze geschmolzen und weggebrochen + starken plötzlicher öl verlust..
wahrscheinlich lag es am defekten zylindersensor der zuviele funken abgab!-->neue rein und es war weg(öl verlust etwas weniger geworden!)
4.karre läuft auf AB heiss grund:kühler springt nicht an..ein tag danach zeigt mir die temp anzeige nen normalen stand..aber kühler springt trotzdem nicht an..muss ihn immerwieder überbrücken :mad:
5.heute geht mir die karre einfachso aus...hab ZK ausgebeut und alle ZK bis auf eine waren ok..die eine ZK war voller benzin und öl sogar das gewinde von der ZK war versaut!kann vielleicht daran liegen das die zündkabelstecker nicht richtig auf der kerze war und deswegen nicht gezündet hat??
war bei einer werkstatt und der meinte das die kühlerschläuche zu heiss sind!obwohl mir die temp anzeige nen normalen stand zeigt(bis zur hälfte)
ich frage mich ob die anzeige vielleicht was anderes zeigt als es wirklich ist?geht das??und kann der motor einfach ausgehen wenn nur eine ZK nass ist??hab sie ausgebaut ..trocken gemacht und wieder eingebaut..danach lief er wieder!woran könnte es liegen das die karre ausgeht?habe ehrlich gesagt keine lust mehr immer nach nen fehler zu suchen!hoffe das nächste auto wird nicht so stressig sein!
sorry für den langen text
mfg nejty
P.S:wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten!